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Dopo 750.000 esemplari venduti in quattro anni, la Citroën C3 si rinnova con un restyling di metà carriera che porta al debutto nuove tecnologie e dettagli aggiornati. La cinque porte rimarrà disponibile con motori benzina e diesel: per vederla nelle concessionarie italiane bisognerà aspettare fino al prossimo mese di giugno.

Ancora più spazio alla personalizzazione. Con il facelift le maggiori modifiche estetiche sono state apportate al frontale, dove debutta la nuova firma del marchio francese. La calandra, infatti, ha un andamento discendente che si richiama alla concept Cxperience presentata al Salone di Parigi del 2016. Nuovi sono anche i fari a Led, ora di serie su tutta la gamma, gli Airbump e le cornici dei fendinebbia. I clienti avranno a disposizione 97 differenti combinazioni cromatiche con cui personalizzare la vettura. La C3 sarà disponibile in sette tinte carrozzeria, comprese le nuove Spring Blue ed Elixir Red, e quattro Pack Color abbinate a diverse finiture per il tetto, disponibile in quattro colori e con tre decorazioni grafiche. A completare la gamma di personalizzazioni sono presenti cerchi di lega da 16” o 17”, nuovi sedili Advanced Comfort e due ambienti interni opzionali, il Techwood, con inserti effetto legno chiaro, ed Emeraude, con selleria di tessuto tecnico e plancia rivestita di Tep nero.

Dimensioni e motori. Le dimensioni sono rimaste pressoché invariate: 399 cm di lunghezza, 175 di larghezza, 147 d’altezza e 254 cm di passo con un vano bagagli che propone una volumetria minima di 300 litri. La versione aggiornata della C3 è disponibile con tre differenti motori: il diesel BlueHDi da 100 CV con cambio manuale a cinque rapporti e i due benzina PureTech a tre cilindri da 83 o 110 CV, rispettivamente abbinati a una trasmissione manuale a cinque o sei marce. A richiesta sulla turbobenzina più potente è disponibile anche il cambio automatico Eat6.

La tecnologia di bordo.  La piccola francese è ora disponibile con nuovi sensori di parcheggio anteriori che si vanno ad aggiungere a sistemi come la frenata automatica d’emergenza, l’avviso di superamento involontario della corsia di marcia, il blind spot, il riconoscimento dei limiti di velocità e il monitoraggio della stanchezza del guidatore. Non mancano il cruise control, l’hill assist, l’apertura e l’avviamento keyless della vettura la retrocamera e il sistema di commutazione automatica degli abbaglianti. Il programma Citroën Advanced Comfort prevede inoltre nuovi servizi connessi, gestibili tramite lo schermo da 7” dell’impianto d’infotainment. Quest’ultimo è compatibile con Android Auto e Apple Carplay, può essere azionato anche tramite comandi vocali e può segnalare al guidatore in tempo reale il traffico e le zone di pericolo grazi all’integrazione del sistema TomTom Traffic. Il Pack Assistenza & Sos comprende la chiamata automatica ai servizi d’emergenza in caso d’incidente e Connect Assist, che permette di controllare da remoto alcuni parametri dell’auto come la posizione, l’autonomia, il chilometraggio e la manutenzione. Non manca, infine, la ConnectedCam, la videocamera integrata nel supporto dello specchietto retrovisore interno che permette di scattare foto e girare brevi video da condividere sui social.

Galleria fotografica: https://www.quattroruote.it/foto/2020/02/11/citroen_c3_2020_.html[/url]

Fonte: [url]https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2020/02/11/nuova_citroen_c3_2020_interni_motori_e_uscita.html

contento per mia cognata che ne ha appena presa una, immagino senza sapere che fosse imminente il restyling

è talmente brutta che non riesco a guardarla abbastanza a lungo per scorgere le differenze con l'attuale  ;D

;D ;D

in effetti a suo confronto la yaris sembra quasi una opera d'arte.