ilPistone.com

Ho voglia di sperimentare questo modo di intendere la moto.non è un mondo nuovo per me,tante volte in campagna o in montagna ho fatto il teppista con gli amici,con moto da cross,senza casco e violando almeno un centinaio di articoli del c.d.s.

adesso però,vorrei farlo sul serio.caricandomi una enduro targata e fanalata sul furgone,e farmi i percorsi più belli che gli appennini possono regalarmi.

il dilemma sulla moto è aperto.unica certezza è che voglio un 2 tempi,125,250 o 300 e la relativa marca sono indifferenti.chi mi sa consigliare?voglio spendere sui 2000 euro,qualche euro avanti o indietro poco importa.contate che però dovrò aggiungere 500 euro di vestiario più o meno.


che mi dite?conoscete qualcuno che vende qualcosa,o sapete consigliarmi dove trovarlo?

Figata ;D

Vuoi un Gilera Rally 250 ? ;D ;D

(http://i.pbase.com/u8/mauiercole/large/1410457.P3170008.jpg)

ahahahaha no grazie,cercavo qualcosa un paio di lustri più recente. ;D

Oh, guarda che va mica da ridere, ha 48cv ;D Unico difetto non e' particolarmente leggera... mi pare sui 120kg...

La tengo nella speranza di trovare prima o poi una casa in montagna dove trasferirla  ;D

mazza 48? :o ma come mai il collettore di aspirazione entra lateralmente?

E' un rotax... aspirazione a disco rotante... manco mazinga Z  ;D

Lollo non hai per nulla il mio appoggio: devi farti un 205 Rally, non una graziella con motore :P :P :P :P :P

Non scherziamo, una moto da regolarità e' un oggetto ignorante e divertente e merita il massimo rispetto  :P ;D

Si ma Lollo l'ha sempre menata con il 205 in corsa, i carburatori, il suono, l'allungo... i drittoni in staccata :P .... e ora ne esce fuori con la moto! Sarebbe come se domani io annunciassi di voler comprare una M3 SMG :P :P ;D

infatti non volevo dirlo,ma vedendo quel collettore ho immaginato...veramente insensato per un regolarità....il valvola è intrattabile,il mio kart se scende 100 giri sotto coppia è più fermo di una punto 1.3 jtd....




vero,ma per l'auto non ho posto al momento,mi è andato a monte il progetto del garage in società...quindi per un paio d'anni se ne riparla!!

da notare,che a me piace comunque sperimentare e provare di tutto,che decida di fare una cosa adesso,non pregiudica che ne farò un'altra il prox anno. ;D

No, il rally era tutt'altro... quasi regolare come un 4 tempi, aveva la coppia ben distribuita... la si poteva guidare con un filo di gas in qualunque marcia. Peraltro aveva la potenza massima ad un regime relativamente basso... sotto i 9000 giri mi pare... dopo calava rapidamente, problema risolto con un silenziatore molto piu' aperto dell'originale.

(http://i101.imagethrust.com/t/1013793/dsc01750m.jpg) (http://i101.imagethrust.com/images/4fJv/view-image/-volumes-data-fotografie-moto-doberd-dsc-01750-m.html)

il mio amico, di cui postai la foto della Cx (la moto verde carenata che si vede in foto), vende l'Aprilia RX.
125 cc 2t del 1993.
meccanica rifatta a nuovo l'anno scorso.

Un mio collega con 1500€ si è preso un WR400.
E' 4T, ma è contento come una pasqua (ed è di quelli invasati....)

vade retro motore rotax. ;D la rx è più stradale che non enduristica,forse per le mie capacità attuali andrebbe più che bene,ma preferisco prenderla in crescere. ;D




io 4 tempi e monocilindrico proprio non lo concepisco....2 tempi tutta la vita e su tutti i mezzi possibili.

Ma Vata, l'avevi poi comprata la moto?

Dal 2008 la sta anche cambiando...,;)

Ho chiesto se l'aveva comprata; lo sai?

Ha fatto tutto con km no moto specialistica

Ha scritto piu post sulla ktm 990 adventure che lo ha pure lasciato a piedi in vacanza questa estate

Si, va bene, ma qui si parlava di moto da regolarità, che non può essere sostituita da un'Adventure, ma al massimo affiancarla; alla fine non l'aveva comprata?

No

Comunque un acquisto non finalizzato nel 2008 ripreso nel 2017 non e male ;D

Non mi ricordavo neppure di averla desiderata,son volubile  ;D ;D

Ho sperimentato qualche strada bianca con la ADV, avendo conferma che preferisco di gran lunga l'asfalto. Presto metterò in vendita la K, e credo acquisterò una multistrada, genere simile ma decisamente più stradale.. Ormai viaggierò sempre meno e punterò più sui giretti a medio raggio.

KTM 690 SMC R

e volendo puoi montare i tassellati  ;D

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