ilPistone.com

è dura.... come scelta cosa ne pensate??

Io stò rivalutnado il puro divertimento.

Dopo la prima fase "a ma al tempo non ci gurdo" .... alla seconda "ho fatto un decimo in meno di te hahahahah" ora mi voglio solo divertire..


ps lo dico solo perchè vi ho sverniciato a tutti!!  ;D ;D ;D

per me in pista non si può parlar di divertimento,se non le prime volte...non è che ridi quando guidi.sei concentrato,sudi,ti stanchi,sei pieno di adrenalina,ti ingarelli vuoi dar paga e non sopporti di prenderla da chiunque!

no,il divertimento può essere il drift,un freno a mano alla kamikaze,non una giornata in pista.

Dici ? Guarda, io in pista non ci vado, ma quello che tu descrivi, imho, e' proprio divertimento... anche quando le "prendi" ;D

giornata in pista è cercare il tempo eprchè è una sfida con te stesso e con gli altri,

chi va in pista e non guarda il tempo è un bugioardo perchè lo guardano tutti.

generalmente sono i fermi quelli che "ma io mica guardo il tempo,son qua per divertirmi"..ma vaffa..ahahahaha

io mi diverto pure se mi faccio la giornata a varano  che giro in 1"26 , bela giornata scappottato , dopo una bella foplàta, etc ect

magari ci penso su dopo, guardo la telemetria dove ho perso 5 decimi etc etc e  ci ripenso su in settimana ma la godo lo stesso!

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Ci si puo' divertire anche guardando il tempo.

Con la S2000 di raven, ad esempio, mentre derapi allegramente puoi osservare le nuvole del cielo, vedere se arriva la pioggia..... l'arcobaleno.....  ;D

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si,la giornata può essere divertente...ma quando sei dentro col casco e solo in macchina imho non lo puoi definir divertimento...a parte quando ti faccio da co-pilota e piglio per il culo i buffoni che si girano con le gt3..ahahaha

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;D ;D ;D ;D fosse l'unica  :P

Divertimento cercando di fare le cose al meglio, poi il tempo viene di conseguenza.
Migliorandosi ci si diverte anche di più.

Sì, magari è faticoso, si suda, ma non è faticoso non e si suda a praticare tantissimi altri sport? Ciò non toglie che li si pratichi anche a livello non professionistico, sudando, per divertirsi.

Se mi faccio una salitona sterrata in bicicletta e arrivo alla fine stravolto, non importa quanto ci ho messo o se qualcuno mi ha superato, alla fine sono comunque soddisfatto se ho dato tutto quello che potevo dare. Divertimento, per me, è anche quello.

Se non mi divertissi, non andrei certo a consumare euro di benzina, gomme e pista, me li sputtanerei diversamente.

ioforse l'unica volta che mi sono divertito senza preoccuparmi del tempo è stato con losna a lombardore mi son spaccato dal ridere, sia su sguif sia quando eravamo su clio di homer ;D ;D

...o quando si tromba ?  ;D

Non ti nascondo di averci pensato... ma confidavo che qualcun altro avrebbe colto l'assist ;D

Io l'ho gia' detto che il tempo non mi e' mai interessato (e forse e' per questo che in pista non ci sono mai andato).

Mi interessa saper controllare il mezzo nelle svariate situazioni, divertirmi a tirare forte su deserti percorsi di montagna ma per un tempo limitato, perche' poi mi romperei le balle.

Per questo preferisco un'auto con un bel sound piuttosto di un'auto prestazionale, un'auto che tenga poco ma lasci ampi margini per correggere le sbandate piuttosto che un mostro nervoso che tiene il doppio ma quando parte non la recuperi piu'.

Insomma, in pratica... sono un tamarro e pure alfista !  ;D ;D

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Ho segnato tempo perchè alla 3a-4a volta pensi solo più a quello, diventa una sfida con te stesso.

La prima volta "cazzo me frega, sono qua solo per divertirmi e per imparare a conoscere la macchina"
La seconda volta "cazzo me frega, sono qua per divertirmi......però....se frenassi un pelo dopo laggiù potrei infilare quello là"
La terza volta "cazzo me ne frega, sono qua per divertirmi...però...se pelo più il cordolo...se freno ancora dopo, se parzializzo meglio..."
La quarta volta "cazzo me frega....giù tutto e levatevi!"

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Senz'altro, ma per osare e far numeri occorre anche che ci sia poco traffico, cosa che non so se sia sempre facile.

E forse preferirei andare col bagnato, perche' si stressa meno la trasmissione e le velocita' sono minori. Sull'asciutto ho provocato volutamente solo una volta una sbandata violenta di potenza in terza marcia (120 all'ora circa in una zona industriale di domenica), recuperata in 3 concitate riprese da imodium dose massima.  :o ;D Mi e' bastato.

ed alla terza sei arrivato a "raddrizzate quella curva, perdinci!" :P

dipende dalla macchina...quando andavo in pista con la 75 non ci pensavo minimamente al tempo...la clio l'ho comprata sapendo di usarla solo con quell'obiettivo invece

Perchè noi non abbiamo anche le vene incrostate e indurite dall'età!  :P Ci mettono più tempo a chiudersi definitivamente...

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C'e' anche un discorso di fatica fisica comunque, nel senso che lo sterzo della biturbo non e' certo diretto e in piu' e' senza servoassistenza, per cui dopo un po' di curve, controsterzi e controllate varie, hai due braccia da camionista e il fiatone. A cio' si aggiunge anche la frizione pesantina e il cambio ZF che richiede molta energia per essere azionato.
In montagna, nel 1998, dopo il passo Giau (11 km di salita, mitica prova speciale in molti rally di una volta) preso alla garibaldina, ero da pronto soccorso codice rosso.  ;D  Ed avevo 12 anni di meno !!  :o  :-[

innanzitutto si cerca il divertimento... però dopo aver iniziato a prendere le misure si prova a spingere per provare a prendere un tempo. Va da se che prima di arrivare a togliersi il titolo di fermo dell'anno serve tempo, esperienza e anche un buon piede  ;D

con macchine come la tua non "ottimizzate nei freni " è meglio fare al massimo due giri tirati e almeno uno di raffreddamento.

ma anche con macchine come la mia, io non riesco a fare più di 5/6 giri veloci consecutivi.

perdo la concentrazione.

Perchè li subentrava la terza opzione "punto a ritornare a casa sulle sue ruote"...

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è per questo che preferisco gli opl ai turni

25/30 min sono troppi per me .

perchè a me paice/conviene fare cosi

-giro di lancio
-giro per capire un pò
3 giri tirati
raffreddo
2 giri tiratini
rientro

son meno di 30 minuti

(parlo delle solite piste da 1"30 circa)

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allora sabato prox si fa opl a varano?

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burp

io porto la bimba dal mecca lunedì,mi si è crepato un collettore...se si riesce a saldare ci sono.

dove la porti?

Io credo di aver fatto il percorso inverso  ;D sono entrato le prime volte con una scimmia grande quanto me seduta accanto cercando il tempo dal primo giro buono dopo riscald e comprensione tracciato, complice forse una auto difficile da gestire in curva (e alla fine non divertentissima da far curvare)  quindi cercavo il tempo anche in rettilineo e staccata , la usavo tutta al 210 % abituato anche alle competizioni con il 12...
Ora come ho postato ho un mezzo nuovo, estremamente più divertente da "pilotare" , mi son trovato  a non stressare più di tanto l'auto in rettilinei a limitatore e a gustare incredibilmente curve, varianti e chicane  ;) forse questo è il vero divertimento  ;D