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Spesso dai "comuni" cittadini sento dire la solita frase: "non faccio tantissimi km ma ho preso ugualmente il diesel perchè dura di piu ed è piu affidabile"....Aldila del discorso che il diesel non si presterebbe come concezione all' uso che ne fanno molte persone(citta, viaggettini corti continui), ma poi siamo realmente sicuri che i diesel di adesso siano realmente piu affidabili dei pari cilindrata a benzina? Ho seri dubbi.....

secondo me no...un diesel tecnicamente dovrebbe essere molto più "incasinato" di un benzina aspirato, con turbina e balle varie, poi spesso sono anche parecchio spremuti...diverso sarebbe il discorso per un diesel aspirato da 45 cv/litro

IMHO la risposta giusta è "dipende".
Dipende dal guidatore:
Come diceva Mauring, se uno ama girare la chiave, fare una decina di sgasate per mandare il motore in temperatura e poi partire sgommando, oppure ama tirare le marce fino al limitatore al semaforo, allora il benzina dura di più si distrugge un po' più tardi.
Per quella che è la mia esperienza, i Diesel li ho visti durare quando sono finiti in mano a gente che aveva il "piede da Diesel" e un rispetto quasi maniacale per la meccanica a freddo.

Dipende dalla meccanica:
I motori non sono tutti uguali, i motori a benzina che durano di più sono quelli semplici e leggermente sovradimensionati per la macchina a cui sono destinati. Vale sempre il solito discorso: quel che non c'è non si rompe e meno si tira, più dura.

Quando si dicono le coincidenze! ;D
Mentre leggevo il tuo post, il mio collega, qui a fianco, stava guardando il suo estratto conto on-line e ha detto "-1798, ogni volta che lo leggo mi viene male".
È il conto per il ripristino di iniettori e pompa carburante per la sua Focus TDCI (da cui vanno tolti 250? per un lavoro ai braccetti delle sospensioni).
La macchina ha 3 anni e 80k km circa.

si vabbhè ma se ha fatto un pieno d'acqua non è colpa del diesel ! ;D

Come mai? Ha preso qualche brutta buca?

No, dice semplicemente che cigolavano...

Cigolavano? E non potevano semplicemente cambiare i silent-block!? Sono quelli, nel caso, gli artefici del rumore... non i bracci in se :-\

Perchè oramai i silent-block non li vendono più singoli come ricambio...come sulle auto di una volta...

...il gasoli osulle vetture è stato progettato e studiare per fare maggiori percorrenze rispetto al benzina...ha regimi più bassi e,solitamente,andature costanti in autostrada.
...da qui si presume che il gasolio sia più affidabile,ma a me inizia a sorgere qualche dubbio con tutti sti aumenti di potenze...una volta 163cv ce li aveva un 5000cc a gasolio...adesso un 2000.

..probabilemnte un pò della loro affidabilità è andata a farsi benedire.

Stai scherzando vero!?  :o Non vorrai mica dirmi che se io ho un silent-block deteriorato sono costretto a cambiare anche i braccetti!? :o :o :o

nel multilink non so,nei braccetti anteriori sicuramente... ;)

riguardo la domanda del post,io sono dell'opinione che tutto quello che manca non si rompe...quindi un benzina aspirato non troppo spinto (max 80 cv/l),è indistruttibile meccanicamente,solo l'elettronica può far bizze...è invece molto più facile per un diesel qualche rottura,i particolari sono maggiori,più sofisticati e spinti(80 cv/l per un diesel sono tantissimi)...

Però ha anche rapporti di compressione più alti, turbocompressore e intercooler, temperature maggiori in camera di scoppio, senza contare che molti Diesel in circolazione sono stati rimappati. I cedimenti di motori a benzina (intesi come cedimenti strutturali, non guasti agli organi accessori) sono rari e limitati a modelli specifici (es. guarnizione testa dei Fire 1200 8V), ormai. Invece le rotture sui Diesel non sono poi così infrequenti.

Se fosse stata la mia, avrei chiesto qualche info in più al meccanico, ma essendo la sua ti "vendo" la notizia così com'è. Magari c'era anche qualche altro problema...

Per inciso, anche sulla mia Leon i silent-block cigolavano e me li hanno sostituiti due volte, entrambe in garanzia. Pare che la VW abbia poi cambiato materiale o fornitura, tant'è che gli ultimi sono ormai lì da 2 anni e 1/2 e non fanno casino. I primi, erano durati 1 anno.

Non bisognava cambiare niente.

Spiegazione palindroma *:

"Era logico, no ? Vedi ? Devono cigolare"

8) 8) 8) 8) 8) 8)


* una frase palindroma si legge allo stesso modo anche a rovescio

Questa storia dei silent-block non più venduti singolarmente me l'ha detta il meccanico del GTV ieri.....ha detto:

"Sei fortunato che sulla tua vendono solo il silentblock come ricambio e ti costa poco. Per le auto di oggi li vendono solo assieme al braccetto e costano un botto. Ma tanto chi paga è il cliente e se ne fregano...."

fantastica la frase palindroma sei un enigmista mauring?

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