ilPistone.com

Due settimane fa ho fatto rifornimento col camper in una stazione Agip, di quelle che te lo fai tu e poi paghi alla cassa.

Mi sono infilato in una delle 4 corsie e sulla pompa c'era un cartello con una scritta a pennarello gigantesca che diceva "GASOLIO PER CAMION !!!!", con tanto di punti esclamativi.

Pensando che non ci fosse differenza alcuna ho fatto 40 euro e sono ripartito (lasciando li' il tappo  :-[ :-[, ma questa e' un'altra storia...).

Adesso vedo che da freddo fuma abbastanza, cosa che mi da' parecchio fastidio e che non aveva mai assolutamente fatto  :-\ :-\.

Ho cappellato alla grande ? Che casso di differenza ci puo' essere tra i due gasoli ? Meno raffinato ? Una specie di pece catramosa ? Spacco tutto ?  ??? ??? ??? ???

secondo me è lo stesso e avevano messo il cartello per dire che quella pompa era riservata per il rifornimento dei camion

Ma sulla stessa corsia c'era anche lla benzina, che senso avrebbe riservarla ai camion ? Era una corsia come tutte le altre, con tanto di tettoia di uguale altezza.

non è che semplicemente erano i distributori per camion che hanno la pistola molto più grossa per avere una portata maggiore?

Concordo....pure io una volta feci per sbaglio gasolio a una pompa per camion.....non notai nessuna differenza nel gasolio ;)

Però la soddisfazione di fare il pieno in 30s stile pit-stop è fantastica ;D

Pistola piu' grossa, dite ?

Puo' darsi benissimo che non me ne sia accorto perche' raramente vado ai self-service.  :-\

Allora e' ancora peggio, perche' il fumo deriva da qualcos'altro, leggasi regolazione pompa. Mi sembra strano, pero' che abbia cominciato a fumare proprio da quel rifornimento.

Cambia qualcosa con i vari diesel-power, blu diesel e compagnia bella ?

Magari aveva semplicemente del gasolio che faceva schifo ;)

Pieno di impurità e molto solforoso...

noi in ditta abbiamo una cisterna unica e facciamo rifornimento ad auto e camion. Il diesel è lo stesso

Se guardi la pistola, noterai che il diametro di uscita è enorme!!

Mio papà sul magnum, da quando c'è il bludiesel, usa sempre quello. Prima aggiungeva gli additiivi stp, arexons e compagnia bella. A freddo comunque fuma anche il mio.

Nella maggior parte dei distributori la cisterna è la stessa. E' solo questione di diametro della pistola (che nei bocchettoni di molte vetture non entra) e a volte di prezzo, perchè, dal momento che i camionisti viaggiano a "botte" di centinaia di Euro di gasolio al colpo e tendono ad essere fedeli al distributore, lo fanno pagare qualche millesimo in meno.

:(

gasolaro  :P

Senti chi parla, ma il mio è piccino picciò  :D

Già, non ci avevo fatto caso.
Anche il Mau adesso è da annoverare nella categoria dei turbonaftopuzzoni...  ;)

Infatti, le sto tentando tutte per non puzzare...  :( >:(

Qualcuno sa dove si puo' comprare il Gecam, altrimenti detto "gasolio bianco" ?  ???

E' un'emulsione di gasolio e acqua, che riduce drasticamente i fumi.

Lo vendono solo alle flotte di autobus, temo. E poi non credo faccia miracoli, il Bludiesel un pò meglio del normale va, soprattutto come puzza (ha meno zolfo).

IL Gecam lo distribuisce la Q8, chiamandolo Qwhite, ma non so se si puo' trovare alla pompa  :-\ :-\

Qui dicono che riduce la fumosita' dei vechi diesel dell'80%  :o

http://www.q8.it/jsp/prodotti/qwhite.jsp

confermo in pieno su come il gecam diminuisca la fumosità. è in vendita per flotte di autobus , traghetti etc etc .
a primati non lo vendono.
ma una domanda , se io compro una cisterna di gecam mettiamo , pagandolo il prezzo corrente ( e quindi non c'è evasione fiscale ) e poi la uso a botte di un pieno alla volta fino ad esaurimento , sono passibile di sanzioni ?

E che sono ? Uno scimpanze' ?  ??? ;D

Mah, non credo, perche' addirittura su quel carburante sono state ridotte le accise in quanto considerato poco inquinante.

Il GECAM è emulsionato con acqua mi pare, non so se va bene sul tuo camper, magari per le pompe iniezione dei camion non ci sono problemi, per una pompa rotativa, per non parlare di common rail, ci sono forse dei problemi.

guidano come dei gorilla ;D ;D ;D

il gasolio bianco è stato sperimentato da alcune autolinee...mi sembra proprio dal comune di Milano sui mezzi pubblici...provate a chiedere che fine ha fatto quel gasolio ::) ::)...e quanti danni hanno avuto alle pompe di iniezione (danni dovuti all'acqua contenuta nel gasolio)...ho seguito un convegno proprio sui danni avuti in seguito all'uso di gasolio bianco oppure gasolio a base di girasole, provato dal servizio urbano qui a termoli e tolto dopo un paio di mesi...


a questo indirizzo potete leggere chi lo ha "proposto"..naturalmente si parla solo di benefici 8)

http://www.gasoliobianco.com/chede_provv/GECAM_trazione.pdf

andatevi a leggere i commenti di busdriver su questo forum

http://forum-macchine.it/archive/index.php/t-2027.html


riporto qualche intervento qui:

ciao a tutti sono novo di questo forun.per quanto riguarda il gasolio bianco io lavoro in una azienda che utilizza per il 99% del proprio parco autobus gasolio bianco.non ti dico quanti problemi ci stia creando alcuni esempi minimo irregolare,rese dei motori in fase di accelerazione (diventano letteralmente dei muli)difficolta di avviamento dei motori alle basse tenperature,rottura dei tubi degli iniettori,alcune pompe si sono rotte,starature degli iniettori e inultima per alcuni autobus e minibus con pompa rotativa l'azienda a deciso di ritornare ad usare gasolio tradizionale.a dimenticavo vi invito nelle mattina invernali a farvi un giro presso qulche deposito di autobus per vedere la fumosita degli autobus appena avviati (di colore bianco azzurro)anche dei motori euro2.

gurda secondo me le prestazioni calano abbastanza in particolare sui vecchi motori aspirati i nostri sono degli iveco 9500cc da 200cv.ma la cosa che si nota di più e la difficoltà dei motori di tenere il minimo in particolare da freddo. l'ultina che ho sentito girando per l'officina e che per sopperire al calo di potenza ad alcuni motori sia stato dato più gasolio agendo sulla pompa.per quanto riguarda i consumi questi sicuramente aumentano perche diminuendo le prestazioni io sono costretto ad accelerare di piu per ottenere la stessa potenza.per qunto riguarda l'utilizzo del biodiesel da noi e stata fatta la scelta di utilizzare il gasolio bianco.se ti puo interessare io ho provato ad usare sulla mia macchina quello a basso tenore di zolfo e mi sono trovato bene.

Nei bus arancioni di Novara anni fa c'erano adesivi sul lunotto "Io uso GECAM".. ora sono spariti.. evidentemente non ha dato i risultati sperati ::)

Anch'io ho sentito dire che alla lunga rovinava i motori e che il calo di prestazioni era tutt'altro che trascurabile.

E addio anche al Gecam.....  :(

Ma, dico io, prima di pubblicizzarlo e metterlo in commercio (seppure non ai privati), non hanno fatto delle prove ?

Volevano solo ciucciare un po' di soldi dalle pubbliche amministrazioni per poi tornare nell'oblìo ?  >:(

Inventiamo anche noi un carburante alternativo, lo vendiamo e poi ci eclissaimo: io direi un 40% di benzina, 30% alcol, 5% etere, 10% acqua ragia, 5% maionese, 5% ketchup, 5% patina da scarpe.

30% acqua di scarico, 50% olio pesante, 20% olio di frittura  ::) Rispetto alla tua miscela rende di più alle nostre tasche  8)

Anche io "voto" per la semplice differenza nel diametro della pistola.
Una volta mi è capitato di fare gasolio alla pompa per i camion, ma non ho notato nessuna differenza nel comportamento della macchina.