ilPistone.com

Chiacchierando amabilmente con Homer, si disquisiva sulla nostra velocità... "autopercepita".
Io mi sono reso conto che non vado come una volta, diciamo come 10 anni fa. È vero che sono più prudente, è vero che mi tengo più margine perché non si sa mai, ma è anche vero che questa prudenza mi ha fatto perdere un po' la percezione del limite della macchina (almeno la poca che avevo...).
Inoltre, tanti anni alla guida di un mezzo più "amichevole" non hanno giovato: l'Andrea di 22 anni senz'altro mi avrebbe sonoramente bastonato a parità di macchina (a parità nel vero senso, perché è sempre la stessa ;D ).

Ora... se è vero che all'Andrea di 22 anni magari è andata bene tante volte (le stesse curve, percorrendole oggi, le faccio più piano principamente perché mi prendo meno rischi), devo anche ammettere che la "prudenza" forse mi ha disabituato a controllare il mezzo in certe situazioni (che non mi sono più capitate, ma è perché sono più bravo o perché vado più piano? io direi la seconda).

Voi cosa ne pensate? Almeno gli "over 30", se la sentirebbero di accettare la sfida con sé stessi più giovani? Sfida "stradale" intendo, ché in pista molte remore si azzerano ovviamente. Rimane però la disabitudine a guidare "forte", che non è poco.

C'è da dire che nel mio caso giudicare è più facile, perché parlo della stesa macchina sulle stesse strade... l'unica differenza è il pi(r)lota...
Che ne dite? ;)

io che ne ho 29 straccerei il mio io a 19 (o 22).. l'esperienza aiuta un sacco.

come detto via skype a parità di mezzo su strada ora penso che perderei la sfida con l'Homer di 8-10 anni fa... anche se la capacità di controllo è sicuramente superiore mi rendo conto che non mi viene da prendere azzardi (sorpassi, velocità molto alte, etc) e spesso rinuncio magari a un sorpasso che qualche anno fa avrei fatto accorgendomi che ci stavo senza problemi...forse l'anno e mezzo di assuefazione ai pochi cavalli della punto mi ha fatto perdere molto dello spirito... o forse le multe, i maggiori controlli, l'incoscienza decisamente minore mi han un po' "rammollito"...certo che se ci mettiamo in pista o su strada chiusa però non ci sarebbe storia ;)

credo anche io..

Io qualche lustro/decennio fa andavo più forte, specialmente in curva. Adesso al massimoi mi capita di fare qualche tirata al semaforo, per pulire un po' gli iniettori e lasciare al palo con la A6 diesel automatica qualche giovane tamarro... ;D ;D ;D

Quoto.
Phormula di adesso straccerebbe Phormula di 20 anni fa come capacità di gestire il mezzo in una situazione di emergenza. Però allo stesso tempo Phormula di 20 anni fa si prenderebbe dei rischi che Phormula di adesso non farebbe perchè l'esperienza aiuta a percepire una situazione di pericolo prima di trovarcisi dentro fino al collo e quindi dover fare appello alle proprie capacità per cavarsi dai guai.

Se dovessi correre contro il Massimiliano di 4 anni fa vincerei senza nessuna fatica.
Con l'esperienza ho imparato a mantenere velocità medie più elevate in piena sicurezza, e a percorrere le curve con traiettorie molto efficaci ma pulite.
Anche se il vecchio Massimiliano tirasse le marce fino alla zona rossa come faceva di solito perderebbe lo stesso!

4 anni fa? Nel senso 18 vs 22?
Vabbé, contro me stesso neopatentato è ovvio che vincerei, io parlavo di un confronto rispetto a un "me stesso" con già un po' di esperienza ma un po' meno prudenza.

La penso uguale uguale (a parte l'età diversa :-\)! 8)

E si! A ottobre saranno 5 anni che ho la patente. Facciamo così, riproponi questo post tra 10 anni e ti rispondo!  ;D

Non accetterei mai una sfida col mauring 18-30 enne.

Ma nemmeno con squilibrio di macchine a mio favore.

Ricordo benissimo le velocita' e i tempi che facevo su certi tratti di montagna che percorro ancor oggi, ma non ci sono santi. Le velocita' e i tempi che facevo con 124, 125, 131 e Ritmo sono inavvicinabili. Forse in salita col biturbo avrei speranze per via della strapotenza, ma null'altro.

Riflessi migliori, e soprattutto incoscienza pura sbaragliano l'esperienza del mauring anziano.

Diro' di piu': c'e' una curvona presso Selva di Cadore, in contropendenza, che mio fratello prendeva a 70 Km/h col Fiat 1100 D del '64 completamente di traverso: mai riuscito ad andare oltre i 65, ma neanche i miei amici  :o  :-[

La salita Longarone-Passo staulanza (40km circa) fatta in 34 minuti con la Ritmo alle 6 di mattina nel '92 non la faro' mai piu'.  :'(

Ecco, io credo che per strada l'incoscienza valga più dell'esperienza. Nel senso che se arrivi in fondo arrivi prima.
Non mi sono mai ritenuto "incosciente", ma è indubbio che certe "leggerezze" che mi concedevo allora, oggi non me le concedo, se non molto di rado (pentendomene subito dopo :-[ ).

Questo capita anche a me, mi vengono i sensi di colpa se mi comporto in maniera poco prudente. Penso sempre che avrei potuto stirare qualcuno o qualcosa

Io non ho dubbi: batterei secco l'Anto di 10 anni fa, che a 14 anni arrivava a stento ai pedali  ;D

Penso che sia un po' per tutti così, la giovane età spesso ti porta ad osare di più per incoscienza, o forse più correttamente, per mancata esperienza. Per cui non si tratta di vera gloria ma semplicemente di culo!!! Il Pino di oggi, con 28 anni di guida alle spalle, di sicuro ha una guida più attenta e responsabile; non solo, ha acquisito , nel limite del possibile, anche una certa perspicacia nel prevenire il comportamento del guidatore medio...e anche questo aiuta. Riguardo i tempi, beh non saprei, nel 79 guidavo la 127 di papà, poi sono passato dalla panda 30 alla 156 2.4, passando per ritmo diesel, uno 45, alfa 33 1.5 e alfa 146.  ::) ::) ::) ::)

Non per tutti evidentemente.. Jag, Stella e Phormula ad esempio non sono dello stesso avviso...
Quanto al mezzo, è chiaro che diventa difficile fare confronti o anche solo immedesimarsi alla guida della nostra stessa macchina di tanto tempo fa.

Ok, mi sono espresso male, intendevo dire: per la maggioranza.

Comunque specifico che veloce andavo prima e veloce vado pure oggi  ;D Comunque, a parte "qualche volta" il limite di velocità, sempre nel rispetto del codice della strada  ;)

Mmmmm  ::) Claudio 30 anni fa andava più veloce con più rischio, ma vinceva comunque perchè se si fosse stampato, il Claudio di oggi non ci sarebbe  ::) :-X 8)

io credo di andare decisamente più forte rispetto a 6 o 7 anni fa.

Sinceramente non saprei, all'inizio ero più "matto", nel senso che andavo e andavo senza preoccuparmi troppo dei problemi, per dirla alla Evo, pensando di risolverli man mano che si presentavano. Ora ho più conoscenza dell'importanza di cose fondamentali come i trasferimenti di carico e... la prudenza. Poi non è che mi sia rammollito, però tra autovelox e varie ed eventuali, le occasioni di farsi una bella guidata sono molto ridotte.

Io con la mia prima macchina ('83 Passatona 1.6) ho preso un dosso enorme facendo staccare le ruote dall'asfalto (giuro) e picchiando così duro fino a fine corsa degli ammo da far staccare la marmitta  ::)

Con la seconda, del babbo ('00 Corsa 1.0 piudiottocentokmconunpieno) sono riuscito ad intraversarmi di brutto (30-40° con la traiettoria) in 4 montati

Con la terza ('01 A4 1.9 tiddiai) ho fatto Conegliano-Saltzgitter-Berlino-Conegliano in 4 giorni tutti a chiodo (Berlino-Conegliano senza soste a parte 2 pieni 1200km in 9 ore)

Con l'ultima ('01 IS200) è un traverso ad ogni rotonda.


I tempi della maturità automobilistica sono ancora lontani  ::)

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io ho 25 anni,posso paragonarmi al vatanen dei 21 anni,quando correvo nei rallies...direi che oggi sono molto più veloce e tecnico rischiando molto meno.a differenza di molti ho la fortuna e la costanza,di "allenarmi" quotidianamente.oggi come a 18 anni ogni curva è una scusa per fare una tirata.

da allora si devono aggiungere esperienze con auto più potenti,e tecniche come il tacco punta,imparato magistralmente(grave mancanza ai tempi dei rally quando arrivavano i tornanti),freno di sinistro in entrata e uscita di curva(cosa che un tempo mi sembrava impossibile) stacco molto dopo e non mi spavento se entro un pò di traverso nelle curve!

però in una strada sconosciuta,e in discesa forse sarei stato più veloce da ragazzino,ero davvero un pazzo incosciente dai riflessi prontissimi e con un culo sfacciato.. ;D

Quoto.
Ho messo da parte l'incoscienza, ma ho guadagnato parecchio in tecnica.

poi arrivò un berlingo e ti fece un culo esagerato! ;D :P

Dì quel che vuoi, ma secondo me Vatanen a 21 anni ti dava la paga ;D
(http://www.gruppob.net/vatanen2.jpg)

Aveva pure successo con le donne :P

(http://www.gruppob.net/vatanen17.jpg)

le due donne non erano dei cessi tremendi.....no no no! :P

Vabbé, ma non è che lui fosse Bradipo Pitt...

;D ;D ;D ;D

pensa che ora fa pure il politico... ;D

Lo so ;)
www.arivatanen.com

mazza se è invecchiato.. :o

se qua il nuovo governo lavorerà male,mi trasferisco in finlandia.. ;D

"un presidente pilota"

"pane e slick per tutti"

;D

anch'io credo che con l'Homer di 10 anni fa non ci sarebeb storia... ;D ;D ;D ;D


battute a parte, concordo con te al 100%...l'altro giorno ho percorso in macchina, una strada a Genova dove ricordo benissimo che con la Ritmo sorpassavo.....vabbè la larghezze delle automoderne...ma dovevo essere prorpio pazzo.
Per la velocità invece...non so..perchè c'è da dire che a 20-22-25 anni io guidavo auto decisamente meno prestazionali..i 180 kmh di tachimetro della Thema 2.4 td o della Lancia Gamma erano circa 168-169 kmh reali, mentre adesso i 170 della A4 sono circa 166-167 kmh...quindi anche se "sembra" di andare piano, in realtà si va più forte.
In termini di "media generale" mi pare che la velocità sia aumentata, l'esperienza ti aiuta a capire dove rischiare e dove no.
Se conoscete la A10 , il curvone a sinistra che sta dopo il casello di Spotorno...ecco..a 22 anni alla fine del rettilineo con la Thema arrivavo (facendomela sotto) a 180 kmh...però poi frenavo per entrare in galleria (ed in curva) adesso magari lo faccio a 170...ma alzo appena il piede. C'è da dire che 18 anni fa magari in quel pezzo l'autostrada era deserta...adesso c'è sempre qualcuno..il che non aiuta..

io credo mediamente di andare + forte di 6 anni fa, oltre ad avere + padronanza (ovviamente)

quello che non mi ricapita + e di prendere alcune curve alla stessa velocità con cui mi capitava di prenderle a 18 anni, nel senso che non mi succede + di incassare improvvisamente una dose massiccia di accelerazione laterale come qualche volta mi capitava prima

Questo vuol dire 3 cose

- ero + incosciente
- non avevo la piena percezione della tipologia di curva che andavo ad affrontare, perchè non mi aspettavo di subire una tale forza centrifuga
- oggi guido forte ma evidentemente ben lontano dal limite reale

Allora.

Se faccio un confronto col me stesso di 5 anni fa.

Mediamente e normalmente vado più piano. E prendo meno rischi.

Ma se dovessi fare una sfida all'ultimo sangue lo straccerei senza remore per la maggiore esperienza e tecnica.
Quello che riesco a fare oggi in relativa sicurezza ieri avrebbero significato un bello spaghetto o un incidente....

Assoluta vittoria dell'Io attuale

io comunque parlavo al netto delle pirlate, non avevo capito il senso del thread.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Eh, no, è proprio quello il senso: le pirlate del giovane Io contano! ;)

Sei un poveraccio
:P ;D

ora però hai il vantaggio dell'ESP  ::) ::) ::)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Io mi straccerei di brutto  ;D ;D

io la raccolgo solo a monza tentando di fare i numeri
PROUUUTTTT
:P

Alla fine ne esce che si impara a guidare meglio anche senza corsi di guida ma solo scrivendo a 'macchina' su un forum! :o :P  PAZZESCO!! ;D ;D

No, ne esce che "si pensa" di guidare più forte (o piano), c'è una bella differenza. ::)
In realtà, la certezza non ce la può dare nessuno...

ma quando eravate ventenni eravate convinti di saper guidare bene?

prooootttt :P :P :P

Per certo posso dirti che guidavo meglio della media dei ventenni che conoscevo, quindi nel mio piccolo pensavo di saper guidare "bene".
In assoluto... beh, chi può dirlo (senza sembrare presuntuoso)? Forse solo un pilota.

Ovvio...con la presunzione di tutti i ventenni ;)

Poi cresci un pochetto e capisci che eri poco più di un asinello ;D

Inizialmente no, sapevo solo che ero uno col piede pesante che non si tirava troppo indietro qundo c'era da guidare forte......poi ai corsi con le monoposto mi hanno insegnato veramente cosa significa pilotare.......e allora capisci che fino ad allora non eri che un povero inetto a guidare.....la cosa peggiore è che dopo ti accorgi di quanto faccia schifo la maggior parte della gente a guidare, soprattutto quella che conosci, generalmente.....e ti verrebbe voglia di dirglielo....ma lasci perdere.......

Beh, semmai capitasse che ti porti a fare un giro, se faccio qualche cagata sei autorizzato a dirmene di tutti i colori ;) ;D

Se vuoi posso cominciare da subito
;D ;D :P ;)

Vieni a Bologna nel weekend? :P

A me a 20anni è andata bene un fracco di volte.

io guido troppo da moto..

io invece che sono rompiballe sto mica zitto... ;D ;D

cioè?apri la porta e poggi il ginocchio x terra? ;D

::) ::) ::) :P

io in moto straccerei  il mio io di 3 anni fa..

;D

Io in moto forse prenderei la paga dal mio "io" prima della prima caduta. Dopo, sono sempre stato un gran fermo, troppa paura di farmi male e conseguentemente troppi errori per essere realmente efficace.

non parlarmi di crisi post caduta,non riesco più a guidare adesso...so cosa dovrei fare,ma non riesco a farlo.. :'( :'(

io ne riparlerò,spero,a settembre..

no,però mi infilo quasi ovunque,poi tutte le traiettoie,se le confronto con quelle di papà o amici,son diverse..uso le stesse come se dovessi piegare..non so come spiegarlo

sono molto simili su strade aperte,diventano forzatamente diverse sullo stretto invece..

Beh dai, quando lascerai mezza macchina incastonata da qualche parte perchè sei entrato troppo chiuso ce lo spiegherai di sicuro
;D :P