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L' altro giorno parlavo con un noto preparatore toscano di mia conoscenza, che è anche mio vicino di casa :), riguardo al possibile decadimento della garanzia su una vettura rimappata, e mi diceva che le rimappe fatte in "seriale" non sono visibili dalle concessionarie ma solo dalla casa madre se fa controlli in seguito a problemi gravi. A voi risulta cosi?

Come dicevo nell'altro thread, in Concessionaria non ci si mettono nemmeno a verificare una mappatura, se la macchina non manifesta difetti. Quindi, nella pratica, è un problema che non si pone.
Ciò non toglie che gli strumenti per controllarla li abbiano, o se li possano procurare.

Quoto.

In conce dicono di non "accorgersene" per far si che tu vada lì a cacciare i soldi del tagliando.

Ma se vai a fondo o controlli il check NON può non saltare fuori il segnale di errore dalla sonda lambda, in quanto questa viene sempre bellamente ignorata.

In caso di guai seri, come turbine o teste, magicamente salta sempre fuori... ::)

Quoto. Se vogliono, la trovano. Solo che non hanno interesse a farlo, perchè rischierebbero di perdere il cliente. Fin tanto che la macchina va bene, chi se ne frega, si accomodi alla cassa e paghi per il tagliando... se poi saltano fuori rogne in garanzia, allora la musica cambia. Se invece le rogne sono a garanzia scaduta, beh, fin tanto che paghi in contanti non ti dicono certo che il problema è stato causato dalla rimappatura.

Può anche succedere che in occasione di un tagliando ti sovrascrivano la mappatura senza che tu te ne accorga. A noi la centralina della Lupo è stata aggiornata nel software per risolvere il problema dell'accensione immotivata di una spia.

Haha, pensa che figata, dai 500? alla Digital Tuning e dopo un tagliando ti ritrovi la macchina come prima ;D

Non lo posso escludere, la fattura parla solo di "aggiornamento software centralina gestione motore".

Mi hai anticipato perchè stavo proprio per chiedere una cosa a riguardo: se io ho la macchina rimappata, rischio di perdere il mio software gagliardo al primo aggiornamento della centralina? Oppure gli aggiornamenti vengono caricati in "cartelle" apposite senza compromettere nulla? Io, a naso, direi che si perde tutto

Credo anche io (sempre "a naso" però).

moltissime vettura vengono aggiornate di software in automatico al tagliando.

Ok, mandiamo pyno a fare il tagliando con aggiornamento così lo scopriamo subito ;D

Si perde tutto. Anche perchè se la nuova mappatura non va bene, ti ripristinano la "vecchia" dai loro archivi, dove la "vecchia" non è la tua taroccata, ma quella che avevi prima di far rimappare. Comunque la Lupo dopo l'aggiornamento a feeling è diventata un po' più pronta in ripresa, almeno a sentire mia moglie.

divertente ;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D Sarebbe veramente comica la cosa!

ma tanto, qualcuno se ne accorgerebbe  ??? Chiedo eh, non ho verità assolute, ma sono un DTscettico  8)

eeee...una verifica empirica sarebbe ancora + divertente ;D

Ecco come immaginavo, meno male che non sono un tipo sensibile al chip-tuning, almeno su auto normali :)

superpyno prego..... non manca molto al primo tagliando, appena capita l'occasione vi aggiornerò !

;)

no, non hai capito... sono loro che aggiornano te!!! ;D ;D ;D

:P

L'unico modo per "salvare" la rimappatura è usare un modulo aggiuntivo e smontarlo (o escluderlo) prima di andare a fare il tagliando. A quel punto la rimappatura è al sicuro. Però, dal momento che il modulo aggiuntivo "inganna" la centralina, c'è il rischio che se cambiano il software originale, i due non vadano più così d'accordo.

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Penso anche io, su entrambe le cose. Quanto ai moduli aggiuntivi, pare abbiano fatto buoni progressi e non siano più così tanto inferiori come prima.

Oddio, ogni soluzione ha vantaggi e svantaggi. Il modulo aggiuntivo lascia la mappatura di serie e può essere rimosso agevolmente prima di andare a revisione. Però in caso di incidente o di sospetto (fai una accelerata e lasci dietro un nuvolone di nerofumo) è più facile da individuare perchè non servono software specifici.

Con i progressi mi riferivo all'efficacia della modifica dal punto di vista prestazionale, pare che gli ultimi lavori di Alosa siano molto validi, ma è un po di tempo che non seguo la questione. Quanto al resto, il bello è appunto il poterlo togliere quando si va alla revisione o al tagliando, in caso di incidente invece... beh... vale il discorso fatto da Panda ieri

Si è vero prima di fare un tagliando la puoi togliere o, magari soprattutto se non hai dimestichezza con gli atrezzi(come me) ;D, la puoi fare togliere, o prima di una visita in officina x risolvere qualche "guaio" in garanzia, se non mi ritrovo a piedi passo dal mio amico meccanico e provvede a levarla ;)...  Mi spiego...faccio l' avvocato del diavolo  8) mettiamo caso che mi trovi a giro, lontano da casa e rimanga a piedi, magari x una rottura grave, e debba chiamare il carro attrezzi, che giustamente la portera diretto al centro autorizzato di quella citta piu vicino, la posso togliere anche io facilmente e/o velocemente prima di farla portare via? 

Alosa è di Firenze vero?

Io l'ho fatta la rimappa alla mia, da allora ho fatto 80.000 km e 4 tagliandi, la macchina non ha mai avuto un problema, e io non ho mai avuto problemi con le officine. ovviamante come hanno già detto se sei in garanzia e sene accorgo ti fotti la garanzia.

Credo di si, ma non posso confermartelo al 100%

Non lo so, si chiama Franco Alosa ed è abbastanza noto, ma non ho idea di dove sia

E' un pò un casino....perdi un'oretta buona a mettere la mappa vecchia.

Alternativa è fare come un mio amico. Un pò più costoso ma più sicuro (anche x l'assicurazione).
Ne ha presa una "vergine", l'ha rimappata, l'ha sincronizzata con l'originale e le interscambia...

Ai tagliandi mette la centralina "normale" (così se gliela aggiornano...che gli frega?) e così se si dovesse rompere qualcosa.Appena uscito rimette la mappata (da lui....) e via!

Penso si riferisse al modulo aggiuntivo ;)

Esatto;)