ilPistone.com

Mi sono sempre chiesto una cosa.......il mio cupè monta lo stesso motore 2 litri turbo 16 valvole che era montato sulla Lancia detla HF integrale, aveva 195 cavalli in origine, poi venne portato fino a 210 cavalli sull'evoluzione.

Mi chiedevo quindi che cosa cambiasse nella componentistica del motore, nell'elettronica e nel resto, come venne ottenuto questo incremento di potenza.

Ho trovato la scheda tecnica del primo motore montato sulla delta HF stradale dell'88:

http://lanciamartini.m4driving.it/intsced1.html

qua invece tutta la storia  ::) ::)

http://www.lanciadelta.org/storia_delta.htm

a quanto dice qui sembrano pochi i componenti sui quali agirono per ottenere l'in cremento:

"Nel maggio 1989 un'altra evoluzione: la Delta HF Integrale 16V. Il motore ha ora la distribuzione a 4 valvole per cilindro. La potenza sale a 200 CV. Un nuovo turbocompressore e la rimappatura della centralina elettronica I.A.W. di iniezione/accensione migliora la coppia."

Quindi nuovo turbo e rimappatura?Nient'altro.....

Sapete altro?

No. Per il resto e' il motore del 124 di Eva, del 1968  :P ;D

la massima evoluzione su quel motore la si ebbe con il 2000 cc 16 V da 210 Hp . che sotto overboost per massimo ( 15? ) sec toccava un picco di 220 ( dichiarato )
la thema che aveva mio padre aveva questo motore , ed io l'ho impalata contro un platano fracassandola del tutto .
era una bestia , intorno ai 65.000 km ( la morte avvenne ai 68200 ricordo benissimo ) era diventata , per me , inguidabile. fino a 2000 rpm era mortissima , poi partiva il turbo e faticavi a tenere le ruote dritte .( ovviamente facendo lo scemo nella guoda normale era una figata ).

le ultime Evoluzione cat avevano 215CV dichiarati...credo che x il 2.0 turbo 16V sia la massima...

si come versioni di serie sicuramente è stata la più potente. alcuni la davano a 215 , altri a 220 sotto boost.

Mi pare però fossero cv DIN, i CEE son qualcosa meno  ;)

turbina cambia di sicuro...come cattiveria però niente come il 16 no evo nn kat!!  ;D è quello con la turbina più grande che da la botta di coppia