ilPistone.com

Sono appena tornato dalla concessionaria VW dove sono andato a vedere la nuova Golf V.

Gli interni sono molto simili a quelli di una Polo e ancora oggi non è possibile montare un cellulare veicolare integrato. Bisogna per forza acquistare la staffa piuttosto antiestetica al lato della plancia. La parte bassa della plancia che si enstende tra i due sedili anteriori è di plastica dura e di bassa qualità, identica a quella della 307 Peugeot. La parte alta risulta molto ben fatta. Le porte sono molto semplici come disegno e anche in questo caso le plastiche delle maniglie sono piuttosto deboli. Panchetta posteriore con piu' spazio per le gambe rispetto alla Golf IV ma con i sedili troppo poco profilati e rigidi. La seduta mi pare pure piu' corta che nel modello passato.
Esteticamente il posteriore è molto "Polo", mentre complessivamente l'auto appare piu' piccola della vecchia pur avendo qualche cm in piu'. I fari anteriori sono simpatici e belli da vedere. Il vero problema è che come per l'Audi A4 la parte bassa dei paraurti non è verniciata nello stesso colore della carozzeria e questo impoverisce molto l'aspetto estetico. Come sulla A4 la verniciatura andrà pagata extra (600.- Euro sull'Audi!!!) per dare un'estetica decente all'auto.
Considerate che quasi i 3/4 del paraurti posteriore e di plastica nera. Pure i fascioni di plastica protettivi sulle portiere e sui paraurti come nello scorso modello sono neri e vanno verniciati. Neri sono proprio brutti.
Come tutte le Golf se ne venderanno a tonellate ma devo dire che complessivamente la 307 mi piace molto di piu' ed è piu' spaziosa. In passato la Golf era un'auto rivoluzionaria, ora è diventata la meno rivoluzionaria della categoria.

Barn

mmmmmm davvero non è in Soft Touch di quelle che ci riesci a piantare l'unghia?..... se è così è un po' deludente la cosa

Stasera vado anche io a vederla, tanto per capire se mi devo mangiare le balle ad avere comprato al Golf IV.
Prezzi, si sa qualcosa?

Beh almeno la Golf IV ha quasi tutto in Soft Touch ;)

;D ;D ;D ;D te le balle devi mangiartele solo per essere entrato a fare parte della massoneria golfettara ;D ;D ;D ;D ;D ;D

:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

Zio Seth, ricorda però che dagli errori si impara, quindi ... saranno anni duri, ma un giorno ritornerò, o se ritornerò!!! 8)

MadCavaliereDellaTavolaRotonda

No, non lo è. E la goffratura della plastica è abbastanza grossolana, che contribuisce a dare una impressione di materiale meno pregiato. L'assemblaggio è (come sempre) di prim'ordine, ma l'aspetto è quello di una Polo base.

D'altra parte se sono così alla canna del gas dovranno pure risparmiare su qualcosa no? ;D

Non è che nelle versioni superiore la verniciatura della plastica cambia?

C'era l'editoriale sul penultimo Autojournal in cui si faceva riferimento al fatto che VW abbia abbassato la qualità per risparmiare pure lei e ciò poteva solo essere bensalutato, in termini economici, dagli altri costruttori.

è quello che i lascia davvero perplesso: come diavolo hanno fatto a fare un errore così cialtrone?

Che io sappia, no, anche se ho il sospetto che, viste le reazioni non entusiaste della clientela, probabilmente la aggiungeranno sulle versioni alto di gamma.

Ripeto quanto scrissi a suo tempo nel test drive, ovvero che non è che sia fatta male. E' una questione di aspetto, di sensazione al tatto, non di qualità dei materiali impiegati. Resta ancora un gradino più su rispetto a molta concorrenza, ma non è più la Golf che conoscevamo.

Ieri ho guardato gli equipaggiamenti nel sito internet italiano di VW: strano che la Sportline abbia solo i 16"... ???

Lo spero per loro......

:o :o :o :o :o

Minchia, Polo Base!? Zappa sui piedi?

Tra la'ltro la mia 147 ha materiale soft touch ;)

Ma a quanto pare la concorrenza sta arrivando, per qualità e soprattutto per originalità.
Quanto durerà la supremazia con questo modello?

OH OH OH... Adesso gli manca solo la corda per impiccarsi! :-X

c'è poco da ridere Stella. Un eventuale accoglienza fredda (che, è bene sottolinerarlo, per fredda nel caso Golf si intende circa 300.000 auto vendute in un anno al posto delle 600.000 previste) la VW si troverebbe senza la sua principale (ed unica oramai) fonte di reddito, che ha trascinato nel bene tutte le macchine del gruppo e che le trascinerà, ahimè per loro, anche nel male.

W LA GOLF IV!!! ;D ;D ;D

Anche la Stilo...

l'Ibiza invce aveva l"hard touch" nevvero??? ;D ;D ;D ;D ;D
ok ok mi commento da solo.... ;)

Addirittura la Stilo è migliore, come materiale soft touch, rispetto alla 147 ;)

Per adesso regge, nel senso che le vendite sono in linea con le aspettative. Quando sono stato a Wolfsburg ho visto facce molto più rilassate di quelle che avevo in agosto. La Golf è sempre la Golf e per una buona fetta di automobilisti europei comprare una Golf significa andare sul sicuro.

Dopo tutto la questione della qualità percepita è relativamente banale, nel senso che modificare la finitura superficiale della plancia non richiede gli investimenti che dovrebbe affrontare Fiat per ridisegnare il posteriore della Stilo.

Ci sono invece alcuni problemi che il management VW farebbe bene a non sottovalutare perchè secondo me sono delle vere e proprie mine vaganti per il futuro, come evidenziato da Hans.
- La politica (sbagliata) di investimenti nell'alto di gamma sottrae preziose risorse alle utilitarie e medie che da sempre sono il cavallo di battaglia della casa.
- VW si sta progressivamente allontanando dalla sua clientela fedele e per una casa che ha fatto della fedeltà al marchio una bandiera, questo è doppiamente pericoloso. Dopo avere introdotto Phaeton e Touareg e con la voce che la Passat crescerà ancora, la gente che acquista le "vetture del popolo", ovvero dalla Lupo alla Golf, si sente un po' tradita dal marchio, che aveva sempre associato a quello di macchine ben costruite ma accessibili a tutti. Paradossalmente, la Lupo 3L ha giovato all'mmagine VW molto di più di Phaeton e Touareg perchè, anche se non è stato un successo commerciale, è servita a rafforzare l'immagine di un costruttore che si concentra(va) su quello che conta, ovvero realizzare vetture medio-piccole che consumino poco e siano rispettose per l'ambiente.
- Proprio perchè VW sta perdendo la clientela fedele, mancano le armi per conquistare i clienti "volubili", quelli che passano da un marchio all'altro, ovvero estetica e/o prezzi bassi e rapidità nell'andare a coprire nicchie di mercato con prodotti "trasversali".

Proprio per questo sto osservando con curiosità le mosse del management. La situazione è ancora recuperabile (dopo tutto l'azienda continua a fare utili), ma la mia impressione è che sia simile a quella di Fiat nei primi anni '90, ovvero quando le cose andavano ragionevolmente bene, ma perchè possano andar bene anche in futuro occorre fare le mosse giuste per tempo.

Scusate devo andare in bagno un'attimo! Ho una nausea tremenda! Chissà perchè poi!? ??? ??? ???

Fra poco mi toccherà leggere che la VW avrà le finiture della Ssangyong! :o :o :P :P

Ma cosa vi fumate ragasssiii... :-X

nulla, a quanto mi sembra: semmai tu hai bisogno di un oculista, ma di quelli molto bravi, perché fin qui i discorsi fatti dai ragazzi non fanno una piega. 8)

Altro discorso, ovviamente, se prendiamo il fatto che ti stanno intaccando "Mamma VW", e tu non trovi niente di costruttivo da dire... ;)

Per cui a me sembra più che altro che tu stia facendo il Mohammed bin Talib di turno... ;) ;D

absit iniuria verbis, naturalmente. ;)

Stella...ma xché continui a leggere? Trovati un forum tipo "Golfpassion" o "VWlovers" e fatti le pippe mentali con loro...se vuoi discutere bene, se non ti va bene quel che viene scritto...problemi tuoi!

COSTRUTTIVO??? Devo vedere nell'ultimo vocabolario se per caso gli hanno cambiato l'etimologia!!! Ma per favore... ???

Mai fumato in vita mia.
Forse non hai capito il senso del mio discorso. La questione non è tanto "le finiture della Golf rispetto a quelle della Bronza o della Pranza", quanto "la sensazione di qualità percepita che si ha salendo a bordo di una Golf V è inferiore rispetto ad una Golf IV", ovvero la macchina dà l'impressione di non essere rifinita come ci si aspetterebbe che una Golf fosse.

Che bella personcina... ???

Mi riferivo al discorsi che le finiture della Golf V saranno peggio della Stilo!!! Se non son discorsi da 'fumati' questi? Non so!? ??? :P

e, di grazia, chi avrebbe scritto una cosa del genere?!? [size=20]EH?!?[/size] ???

Rileggiti tutti i post e vedi cosa traspare dai vs. discorsi "COSTRUTTIVI"!!! ???

ascolta Stella, chiariamo una cosa: un conto è se qualcuno ha detto a chiare lettere certe cose, altro è se "traspaiono" (come dici tu), e lì, allora, si passa alla pura soggettività, di per sé irrilevante, specie se ti viene detto che ciò che tu hai visto "trasparire" non è vero. Chiaro?

Mai mettersi contro Harmon Rebb ;D :P

tra l'altro stavolta si vede che ha pure controllato l'ortografia!... ;D

Gliel'avrà controllata il colonnello McKenzie ;D

Ciao bella gente.

Vi volevo far sapere che a fine novembre mi arriverà ...
2.0 TDI 16v 5P grigio chiaro
Accessori:
- clima dual zone (in luogo del manuale)
- bracciolo centrale

Spesa 23.700 ? (compreso sconto).

Sono salito dentro ad una Sportline 3P nera:
- le plastiche sono pari al modello attuale: il softtouch della plancia è lo stesso, cambia solo il tipo di goffratura, e, finalmente, il colore. Grigio al posto del nero. Era ora.
- le altre plastiche sono le stesse: inutile cercare il pelo nell'uovo. Semplicemente non c'è.

Invece ci sono sedili completamente ridisegnati e veramente confortevoli: c'è una plancia ben fatta che penetra dentro l'abitacolo e da una sensazione di categoria superiore.

Insomma la MKIV è già vecchia, con tutto rispetto per quel che ha fatto e per quello che tutt'oggi fa e conta, insomma.

Ne ho viste 2 accanto, MKIV e V e non c'è storia. Forse al posteriore se la giocano, ma davanti, c'è poco da fare, la V è molto più filante e sportiva.

1) per l'ortografia andate a cagare ;D ;D ;D: vi ricordo che sono mezzosangue scozzese... ;) ;D

2) le varie McKenzie che girano in questo studio di solito stanno SOTTO le scrivanie, per cui... ;D :P

In effetti devo andare in bagno... ::)

... tutte stagiste insomma ;D

Boh... allora non ci capisco... aspetterò di andare a vedere di persona, visto che di plastico ci vivo tutti i giorni.

... è che assomigli come proporzione dei volumi troppo alla 307... se come stile la 4 poteva confrontarsi con le classi c sportiveggianti la 5 dovrà confrontarsi con la stilo 5p la 307 la civic ecc... la 3p non so non l'ho vista....
piccola considerazione... non è strano che la golf 5 si possa vedere prima da un importatore parallelo che dalla mega immensa stratosferica ecc concessionaria ufficiale????
bohhh
ciao ciao

Secondo me no.
Lo stesso è successo perfino con la Cayenne !
Del resto la VW prima l'ha venduta in Germania e poi in Italia, dopo 1.5 mesi (22 novembre) per cui c'era da immaginarselo che gli importatori l'avrebbero avuta prima.

Proprio l'esatto contrario del thread iniziale!!! Mah!!! ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
Meditate gente, meditate...

che notoriamente è un elemento determinante nella scelta dell'auto ;D ;D ;D ;D

Cmq io questo "ritorno" delle fasce di plastica protettive in colore nero non lo trovo così scandaloso. Mi spiegate a che servono quando sono verniciate? Solo a spendere soldi quando per disgrazia vi si schiantano nella fiancata? (oltre allo sportelo si cambia anche la fascia di protezione, e non sempre paga l'assicurazione...vedi quando ti masacrano l'auto mentre è parcheggiata). Alla fine della fiera se si graffia una fascia colorata e viene fuori il nero nel 90% dei casi resta così.
Certo, bisogna anche saperle inserire nel disegno dell'auto le fascie di colore nero. E poi fanno a pugni con alcuni coori (come il blu puffo VW)

Concordo. Pero' credo che barn volesse mettere i puntini sulle "i" sul prezzo (da rapina) per averlo in tinta unita.

eheheheh

Beh ancora è presta per dire quello ha torto e l'altro ha ragione.
Aspettimo di vederne in giro un pò e poi ne riparliamo.

Per quanto mi riguarda mi avevano riempito la zucca di frasi assurde tipo "i materiali dentro sono economici, la plastica è dura, etc etc) ... tutte persone che si erano limitati a dare giudizi basandosi dalle foto.

Beh è stato sufficiente salirci per rendersi conto che è proprio vero che quando uno è dietro al PC non ha problemi ad inventare le cose però poi queste persone perdono clamorosamente punti, idem stima, quando dopo ci si accorge che certe frasi erano state scritte tanto per passare il tempo.

Non vedo l'ora di andarla a vedere per scrivere una tonnellata di post 8)

che saranno tutti sul tono : " ahhhhhh siii goduriosa , unica , stupenda , sublime , mitica , arrapante , slurpevole , meglio di un barattolo di nutella , ahhhhhhhhh " nè golfettaro ?
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

certo su questo non c'è alcun dubbio. Fiat sulla punto EL prevedeva il paraurti (intero) in colore vettura senza sovrapprezzo.

UH UH... :o :o :o Attento a quello che scrivi!!! ;) ;) ;) BRAVO! :-*

Non per fare il difensore d'ufficio di Barn, che non ne ha bisogno, tuttavia lui ha descritto le sue impressioni DOPO averla vista e toccata, quindi ti pregherei di astenerti dal formulare certi giudizi su persone che oltretutto non conosci nemmeno.

Spero di no altrimenti rischio di comprarla ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
....... a già che devo pensare alla casa ;D ;D ;D ;D ;D ;D

E pensare che la tipa di Asti aveva il padre costruttore.....cosa mi sono fatto scappare :'( :'( :'( :'(

patetico...

Mtb... ti avviso che stai pesantemente stancando.

Già !
E' l'effetto che ho avuto io quando ho visto la 147 !!!!
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Scusa scusa????????? Come come'???? fammi un po' capire????

Lui nei post mi può dare del patetico e io no????
COME CAZZO E' STA STORIA???
Qua quello che mi sta stancando sei tu caro Alura

Lui e' un moderatore. E ha fatto una precisazione gentile e corretta.


Puoi andare via quando vuoi da qui !

A quindi lui IL MODERATORE può dare del patetico a chiunque?
per me patetico è un insulto, e visto che non mi sono mai permesso di insultare nessuno QUA DENTRO non mi va CAPITO?? Quindi il patetico se lo prende e se lo porta a casa


Visto che sei bravo perchè non fai un sondaggio su questo.... perchè per quel che mi riguarda te lo puoi scordare caro mio

Infatti.
Dato che non lo conosco posso senza problemi affermare e scrivere che ha scritto cose tanto per scrivere.
Non è un offesa.
E' un parere mio personale, come il suo riguardo la Golf.
E dato che pure io l'ho toccata con mano, ho risposto.

Il fatto che tu ti possa essere sentito offeso stamattina non giustifica il tuo comportamento ora.

Baranzo non stava parlando con te e non ha offeso nessuno in questo passaggio.


Occhio che tu potresti non aver voce in questo senso.

Se poi in questo portale (che mi pare aperto a tutti) succede come in quello del 147 virtual club dove la parola "Golf" non si può nominare beh allora ditemelo che cosi come sono apparso, scompaio.

Ma sinceramente non mi era parso cosi il Pistone, anzi. Pensavo fosse l'unico portale dell'auto neutrale da un pò di tempo a questa parte.

ehm Ibiza Tuning Club ? vi fate le ibiza fast and furious ? spiega spiega amico mc 0676 che sono curioso. a me il tuning intrippa .
Regards zio seth1974

Ti posso confermare che e' proprio cosi !

Basta leggere la prova dello stesso Barn sulla 156.

Meglio se anche se, permettimi, traspare un pò di "odio" (diciamo acidità) nei confronti della Golf. Speriamo che sia solo un impressione ;).

MAh, sia il Barn sia Phormula hanno avuto più o meno la stessa impressione e, conoscendoli entrambi chi più chi meno, non credo che si "inventino" certe cose. Stasera cmq vado anche io a vederla, poi esprimerò un mio giudizio.
A domani ;)

No no... non e' verso la golf....

Eheheheh ...
Non andiamo troppo OT cmq www.ibizatuningclub.com ... è un Club dedicato a tutti i possessori di Ibiza ... fondato da me e da altri 2 ragazzi.
Però mi sono dimesso ... non ce la facevo più a starci dentro e poi l'Ibiza l'ho venduta la scorsa settimana dato che ho comprato, appunto, la nuova Golf.
L'ho venduta per motivi di spazio primo e confort secondo: l'Ibiza era troppo dura (avevo la Sport TDI 130 cv).

A perchè quando io mi sono beccato del patetico stavo parlando con lui per caso? Arriva bello bello e mi da del patetico?? Ma stai scherzando Alura?
Cos'è una triade questa?


Ma occhio cosa? ma per favore dai

diciamo che ci sono , come in tutti i gruppi , dei sottogruppi più o meno favorevoli a questa od a quas'altra marca.
Mtb ad esempio è un esponente dei " golfettari " io sono un incallito alfista ma la cosa che fa piacere di questo luogo di discussione , e che potrai accertare con i tuoi occhi leggendo i molti thread aperti , è il notare come tutti siano al di la delle simpatie personali degli appassionati.
E così accade che il sottoscritto demolisca la Gt nuova alfa definendola un polmone pauroso nonostante la ben nota fede biscioniana come Mtb critichi più di una volta alcuni aspetti delle Vag che non lo convincono.
Porto ad esempio noi due perchè a volte ci scanniamo si a base di " alfista " e " golfettaro malefico " ma in fin dei conti si rimane pur sempre nell'ambito della civiltà e del rispetto reciproco

Beh meglio cosi ... evidentemente è la conferma ancora una volta di come noi essere umani soggettivi abbiamo circa 1000 metri e 2000 bilance per misurare le varie cose ;D ;D.

Fammi sapere poi ...

Appro, fai qualche fotazza se puoi !!!! 8)

E sopratutto perchè tu sei un signore e non hai bisogno di prevalere su nessuno sul forum per sentirti tale.

Sempre pieno rispetto per te ;)

OK, tutto chiaro.

Cmq, cosi per dire, ho notato che tra i possessori della Golf MKIV che hanno preso contatto con la V un buon 80% non ne ha parlato bene ???.

Infatti a me sembra che siate Voi (anzi, noi ;)) Golfisti che quando vedete la parola Golf, la interpretate come se fosse una specie protetta, quasi come il panda (non la macchina, l'animale). Accettate qualche critica, nessuno è perfetto, a maggior ragione un prodotto industriale. Cercate poi di accettare chi la vede diversamente da Voi, altrimenti se tutti ragionassimo con la stessa testa, sai che due palle. (il Mondo è bello perchè è vario, o no!? :D).
Ciao

Continua pure con ste frecciatine....

Foto saranno difficili da fare, visto che non ho la digitale ... :-\
Dimenticavo, a quanto l'hai piazzata la Ibi? Era quello che ti eri prefissato? Privato o concessionario?
Ciao

.... fa male?

L'ho venduta a quanto la riportava quattroruote, cioè 12.500 ?, a privato. Ci ho messa circa 2 mesi: la mia era di colore rosso flash, un colore non particolarmente ricercato. La puoi vedere qua: www.ibizasport.it

Solo che cosi ho potuto avere uno sconto del 6.2%, pari a circa 1500 ?, sulla Golf ;D.

A te sicuramente....

.... che fai convochi il Gran Giurì?

Alura non andare oltre, non serve ti ripeto che io non ho mai iniziato ad offendere o a rispondere male.....ho sempre fatto il secondo passo cioè la risposta.....quindi è inutile che cerchi di darmi torto

L'aveo già vista ;)
C'era un mio amico interessato, però il colore non gli piaceva (prova ad indovinare quale colore lo aggradava)

Non posso parlare per gli altri, ma ribadisco il mio giudizio sulle plastiche perchè non l'ho dato dopo avere sfogliato i cataloghi ma dopo avere visto e toccato con mano la vettura.

Ho passato il mese di ottobre in Germania per lavoro ed ho preso parte alla presentazione ufficiale della vettura sabato 15 ottobre presso il concessionario vicino al mio albergo. Ho fatto anche il giro di prova e parlato con un po' di gente. E tutti abbiamo avuto la stessa identica impressione, ovvero che l'aspetto dalla plancia sof touch della Golf IV (visibile nello stesso autosalone perchè ancora venduta nell'allestimento Ocean e nella versione Variant) fosse più accattivante.

Nello stesso periodo sono stato due volte a Wolfsburg a caccia di documentazione sul Maggiolino. La nuova Golf è in esposizione presso il centro clienti dell'Autostadt. Anche qui c'è tutto il tempo per guardarsi la vettura da cima a fondo ed anche qui il commento quasi unanime che ho sentito è stato lo stesso. Fatta bene, molto bene, assemblata alla perfezione (come una Volkswagen deve essere) ma quella vecchia aveva materiali dall'aspetto più pregiato e più piacevoli al tatto.

Il giorno che qualcuno mi mostrerà una Golf V con gli interni diversi da quelle (una decina) che ho visto e in grado di conferire una migliore sensazione di qualità percepita, allora e solo allora cambierò idea.

Sarà mica l'originalissimo ed introvabilissimo argento???!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;)

si, è lui il famigerato argento, chiamato però dai più GRIGIO VOLKSWAGEN!!! :o :o :o ;D

ah quel colore che nessuno ha sulla sua vettura golfettara , capito.

Beh l'Ibiza my02 è stupenda nera.
Grigia è troppo classica, le fa perdere sportività, secondo me.

E' un parere soggettivo il tuo, come del resto è il mio.

Personalmente preferisco l'attuale, sempre gommosa ma + dura con un diverso tipo di goffratura e soprattutto grigia e non nera.

Può anche essere che alla fine nella V le plastiche siano "peggiori" (si fa per dire) rispetto alla IV ma cmq sia siamo lontani dalla concorrenza, che si chiama 307, che ci chiama Megane e che ci chiama Corolla.
E' tanto che non salgo in una 147 ma appena avrò occasione di averle una accanto all'altro ti farò sapere come la penso.

appro ... se qualcuno volesse vedere gli interni della sportline ...

http://www.ibizasport.it/public/panoramicainterni.gif

è circa 900 kb, ma merita

Altrimenti nel sito nella vw c'è il flash.

Belli veramente.

Però ha la strumentazione blu, non l'avevano abbandonata in favore di una più classica anbrata (stile 147)?

Ah, c'è un disallineamento nell'assemblaggio del montante centrale lato guidatore; vedere per credere! ;D

Concordo sui pareri personali.

No, le plastiche non sono di qualità peggiore, questo te lo posso confermare perchè ho fatto la domanda precisa.

La differenza è solamente nella finitura. La Golf IV aveva un trattamento superficiale dalla plancia che la faceva percepire come se fosse rivestita di gomma morbida (in realtà era una specie di verniciatura). La nuova invece ha una goffratura a grana un po' grossa, che è meno costosa da produrre ma che al tatto è meno piacevole da toccare. Dal momento che la maggior parte della gente non se nei intende di plastica, è convinta che una finitura superficiale meno pregiata significhi anche una plastica meno pregiata, mentre così non è.

Una volta per tutte, questo NON vuol dire che la qualità della Golf è scesa al livello della concorrenza. Basta osservare la cura nei dettagli per rendersi conto che è sempre una Golf. L'ho detto e lo ripeto, è solo una sensazione di qualità percepita. E "colpisce" soprattutto chi ha la Golf IV o l'ha frequentata a lungo, perchè è come se gli avessero "tolto" qualcosa. Chi viene dalla concorrenza quasi sicuramente non prova la stessa sensazione.

Molto bella...... ma che ve lo dico a fare

No no Phormula quella è gomma, si chiamano stamp a biiniezione o costampati.... prima viene iniettata la plastica poi una volta raffreddata, viene iniettata la gomma..... opppure viene iniettata la plastica o gomma all'interno di un telaietto in ferro.

E' gomma perchè basta prendere la palpebra del cruscotto e la storgi come vuoi, la stessa cosa per il resto della plancia il dito affonda parecchio..... esiste anche la verniciatura che dici tu, ma e molto meno morbida

Ti credo perchè per lavoro mi occupo di tutt'altra plastica e queste cose tu le conosci meglio di me. Comunque la differenza è lì.
Tra parentesi, osservando la plancia della Golf V e quella della nuova A3, sembrano fatte dello stesso materiale (anche la finitura superficiale è la stessa), ma nel caso del passaggio dalla A3 vecchia a quella nuova, non c'è stata la stessa reazione della clientela. Misteri della qualità percepita.

Bisogna anche tener conto che quel tipo di plancia l'hanno fatta anche per aver più punti nel Crash-Test, però credimi da pulire è molto difficile.
Forse nella V non hanno più bisogno di quel tipo di protezione e avranno optato per una plancia più rigida, sperando che non scricchioli

AH AH AH AH... Mi sembri il povero Calimero... :'( ;D ;D ;D

Grazie per la solidarietà :P :P :P :P

Non c'è nulla da fare, caro mio! Purtroppo bisogna rassegnarsi... Se no sei uno che non capisce una mazza!!! ??? :-X

nel senso che è piccolo e nero? ::) ::)

Il (solito) Autojournal, di cui mi fido data l'obiettività che continuamente dimostra, conferma il calo di qualità nel materiale, pur sostenendo che la Golf rimane finita meglio della Peugeot 307.
Va anche detto che l'Autojournal è stata l'unica rivista europea forse a scrivere la stessa cosa della nuova A3 rispetto alla vecchia...

he! he! non direi così lontani! forse una volta, ma adesso, a mio avviso, la golf comincia a sentire il fiato sul collo!!

Occhio che la nuova corolla si è meritata le lodi delle riviste per ciò che riguarda la qualità e l'assemblaggio degli interni... e personalmente posso dire a testa alta che come qualità percepita (soft touch, brillantezza e texture plastiche, precisione assemblaggi, ecc...) l'attuale corolla non ha nulla da invidiare alla golf iv.... anzi! (non sto parlando del design degli interni ma della loro qualità...)

Di sicuro.... la golf V , come la golf IV, starà dietro anni luce rispetto alla corolla per ciò che riguarda l'afffidabilità generale e la durata della garanzia riconosciuta dalla casa (la corolla ha 5 anni di garanzia totalissima interplanetaria di serie...)
A mio avviso, visto il blasone del marchio ( che si fregia costruttore di macchine robuste ed affidabili) e visti i prezzi del listino delle golf 5, è più che imbarazzante constatare che la garanzia offerta dalla VW corrisponde a soli due miseri anni, pari al minimo-rasoterra previsto da legge....
(stesso discorso si potrebbe fare per altri blasonati costruttori tedeschi...)

Il tuo discorso non fa una piega, ma ne avevao già parlato quando usci il caso del mio debimetro......si si è bello avere 5 anni di garanzia, ma vuol dire che per 5 anni tu devi sempre portare la macchina a fare il tagliando da loro e anche per una piccola riparazione altrimenti la garanzia decade.....ora se i prezzi delle officine di queste case giapponesi sono più che onesti, beh tanto di cappello che ci danno 5 anni di garanzia....... ma se i costi di pezzi e manutenzione sono salati, non so più quanto convenga avere 5 anni di garanzia. Certo se ti si spacca una turbina o ti succede qualcosa nel motore ti sei ripagato tutto, però se non ti si spacca?? Sceglire non è facile :-\

E tu vorresti confrontare la golf con la corolla ? ???

Vabbé ... ognuno ha i suoi occhi ...

Sinceramente la Corolla l'ho provata 2 volte, anche 15 gg fa con il nuovo motore da 280 NM di coppia.
C'è poco da fare: basta scendere anche dalla mia ex Ibiza TDI 130 cv e salire in quella per capire che Toyota, come Ford, bada all'essenziale. Punto e basta. Niente di più.

Chiaro ... se uno si accontenta, gode.

Perà che in una macchina del 2002 non ci sia la regolazione di profondità dello sterzo, permettimi, io la chiamo economia di progetto oltre che di scala.
Non solo: se qualcuno l'ha provata, come me, si è accorto di un'altra GRAVE economia di scala: le marce usate nella 90 cv sono le stesse della 110 e nuova 116 cv.
A 140, in autostrada, sei a 4000 giri e la romba del motore è veramente fastidiosa.

PS NOn parlo per sentito dire ma per averla provata a fondo dato che dovevo pure comprarla (fortuna che il bagliare della garanzia dei 5 anni [oppure non tutto è oro quel che luccica][oppure ... tanto fumo e poco arrosto] non mi ha "fregato" ed ho giudicato l'auto nel suo complesso !

Ciao Mc0676,

ma di dove sei tu? Se sei in Piemonte come ti arriva la Golf mi fiondo subito da te. ;)

Vai a iscriverti nel censimento del pistone

si si se sei piemontese arrivo subito anche io insieme ad Mtb per potere dare un giudizio sulla " saponetta " imparziale da vero alfista ! ;D ;D ;D ;D

Dipende dai km che percorrerai nei 5 anni!
Se ne fai 150.000 ovvio che il costo dei tagliandi in concessionaria inciderà moltissimo, ma se come me, ne fai solo 60.000, il costo dei tagliandi incide molto meno.
Ognuno deve farsi i propri conti! ;) Non si può mai generalizzare :(

Appena arriva la bestia lo faccio !
Cmq io sono di Siena !!! Città del Paliooooooo !!!

Occhio che se la soponetta cade la devi raccogliere ;D ;D


Dai dai prima gliela scanno io e poi tu... alla fine vediamo cosa rimane ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D eh eh no poverino dai , ci ha sotto le gommine nuove la golfettina ......

cmq a proposito di scannare , venerdì prox la 166 nuova che mi danno per 24 ore vivrà un momento di gloria , devo andare in liguria per questioni nautiche e mi sa che la serravalle sarà un duro banco di prova .....

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Venduto!!! ;D ;D ;D ;) :P :P

Avesse detto una mezza parola di elogio! Non una intera, per carità, ma almeno mezza!!! ??? ??? E' un 'fiasco' su tutti i fronti! :o E' dura da accettare come disamina! :-\

A leggerlo 'sto thread ti vien voglia di comprare una StilA MW! ??? ??? MAH! :-X

Al limite una 307.... leggendo bene il post ;D

Sì, appunto!!! :P :P :P

Io ho lasciato le mie prime impressioni quì:

http://www.ilpistone.com/yabbse/index.php?board=51;action=display;threadid=8150

Ditemi una cosa (tu e Barn): riportate che il posteriore è simile, o troppo simile, alla Polo!!! Come a dire che hanno 'copiato', o si sono ispiarti troppo, alla Polo.
Guardate cari 'fratelli' che è la Polo che si è 'golfizzata', che ha 'copiato' dalla sorella maggiore!!!
Non è la Golf che ha attinto dalle linee della Polo. L aGolf V è solo la coseguenza naturale della sua precedente versione!
Tanto per chiarire questo aspetto... Per il resto vedrò di persona! ;)

Ti ho risposto ;).

Vabbé ma alla resa dei conti che cambia?!

Io non ho scritto che la Golf V ha copiato dalla Polo il posteriore, ma in generale, soprattutto il laterale). La 5 porte invece è una 307 VW. Provare per credere ;)

SBOOMMM... Son caduto dalla sedia! ???

Ma non hai risposto :P Chi se ne frega se è la Golf che copia la Polo o la Polo che copia la Golf...alla fine sempre di fotocopia l'una dell'altra si tratta ;D ;D ;D

;)

arrivo un po' in ritardo.... vabbè rispondo lo stesso: :P

per ciò che riguarda le plastiche degli interni si!!! assolutamente si!!! la discussione in atto ed anche il mio post trattavano l'argomento qualità interni!!!! poi per la macchina in generale ognuno fa le sue consderazioni, ma io stavo parlando dell'apprezzabile qualità (non del design...) degli interni della corolla che non ha assolutamente nulla da invidiare alle più blasonate auto della categoria!!

di sicuro.... per ciò che riguarda l'affidabilità e la garanzia la golf non è lontanamente paragonabile all'eccellenza di una corolla!!!!!!



sicuramente la corolla ha qualche piccolina-ina mancanza come lo sterzo non regolabile in profondità, o il cambio solo fino alla 5a marcia (...nessuno ha detto che la corolla sia l'auto più accessoriata del pianeta....) ....leggere mancanze che si ripercuotono sul prezzo finale di acquisto: per la diesel 116cv ,280Nm si deve staccare un'assegno di 17.600? al netto dello sconto, per una macchina completa di cerchi in lega ,metallizzato, clima automatico, bracciolo centrale, tappezzeria "in", radio cd, 5 anni garanzia totale...
quanto costerebbe una golf equivalente? è giustificato il surplus da sborsare per la tedesca? ;)

...ed ognuno il suo portafoglio... io con gli ochi che c'ho e con il portafogli che mi ritrovo oltre che alla macchina devo guardare anche il listino.... la golf 5 sarà bellina, però si fa pagare troppo... e a mio avviso, guardando le offerte degli altri costruttori, non ne vale proprio la pena....

Ma infatti ognuno ha le sue esigenze.
Personalmente preferisco staccare un assegno da 24000 euro e salire in una Golf piuttosto che accontentarmi (si perché una Corolla non mi soddisferebbe appieno e per riprova sono andato a provarla ben 2 volte) di spendere 18.000 ? per una Corolla.