ilPistone.com

Donc, sono alle prese con l'ardua dilemma di trovare una degna erede per la G37. Si accettano consigli entro i seguenti vincoli:

1) 4 posti
2) budget max. 35 keuri.

Ale' ...

Ma che palle.

Vai da Cavauto e non rompere.

:P

Vabbè, allora tenetevi il Dogui con le sue pare .....

;D ;D ;D

ma alla fine l'hai buttata?! nuova o usata? sul nuovo con quel budget la vedo grigia...

Valuto usato sensato: andrebbe a sostituire la Giulietta, quindi i 35 sono con permuta esclusa

ma serve 4 posti?

No, l'ha solo messa come prima caratteristica perché gli sono scivolate le dita sulla tastiera :P

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

BMW 420i usata penso che ci stia nel budget, sempre che ne abbiano venduta qualcuna e si trovi già usata...se no andrei di 330i E93

ma ROTFL, avevo saltato completamente quel rigo ;D ;D ;D ;D

Sto seriamente valutando l'acquisto di una Mustang ....

e come darti torto ?  ;)


;D ;D ;D

se ci aggiungi la giulietta probabilmente ci stai dentro nel budget...

Ecco.

Sarebbe stato il consiglio del mauring. 8)

Non ascoltare altro, vai di Mustang e goditela, che qui son tutte checche e ti consigliano le mini e le 500.

approvato!!

http://ww3.autoscout24.it/classified/277015447?asrc=st|as

ahahah... per una volta sarà un tripudio di consensi  ;D

Aggiungo... ma una Jaguar xk convertibile?

ci sarebbe pure:

http://ww3.autoscout24.it/classified/282887010?asrc=st|as


e anche qualche S5... sebbene meno romantica e originale... ma comunque bella, imho...

^^^

La S5 mi fa (impressione personale) vecchio, come tutte le Audi. La Mustang ha il vantaggio che con la motorizzazione ecoboost ha pure dei consumi umani .....

visto la sportività che aveva la Lexus anche io andrei di Mustang, ci guadagni sicuramente in sound e cattiveria

In vero l'impressione da vecchio la fa pure a me... anche se molto più in foto che dal vivo... e la Camaro? ;D ;D ;D ;D

Con la ecoboost non penso proprio...e occhio che i 4 posti sono piuttosto orrimistici

i 4 posti sono ottimistici anche sulla A5 e penso in tutte le coupè stessa categoria

La Camaro fa sesso.

:P

Il bimbo va per i sei anni e ci sta ....

Apparte che era un'Inifiniti, io voglio una GT, mica una sportiva.

Prendi la mustang v8

Dai... il prof ha deciso... NON PERDERE TEMPO... accattatevilla!!!!

Mustang o Camaro e secondo me ti si presenta la G....... in guepiere in ufficio!   

chi è questa giannini?

https://it.wikipedia.org/wiki/Stefania_Giannini

'gnurant!

chischif

professori, c'e' un qualche filone del gusto dell'orrido che mi sono perso?

Detto da te fa specie.

Ciò premesso, no, mi pare che visti i loschi figuri coinvolti, sia tutto regolare.

un avvocato che dà lezioni di etica a dei professori universitari...... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Etica? Moi? ;D La mia è una presa d'atto! :P ;D

Camaro tutta la vita.
La preferisco nettamente alla Mustang....che se deve essere però che sia V8. Un'americana col 4 colindri turbo no dai....

Altrimenti cabrio 4 posti non hai gran scelta
BMW serie 3/4
Mercedes E
Audi A/S5

ho escluso la Cascada a priori

Perchè?

Ecoboost !?!? ???

Ma stiamo parlando di una Mustang o della Fiesta della mamma di Kaiser ?!  >:(

Come non detto, pg. Vai di C3 Pluriel color fucsia.

;D

Ma, ricordo male o il pg è quello che poco tempo fa affermò con convinzione massima: "Io non salirò mai più su una macchina che abbia meno di sei cilindri".  ::)

Mi sembrava volessi qualcosa di più...come dire... premium

Se volessi qualcosa di più premium prenderei una A3 110  CV a nafta barbon style

Con targa francese però!

Intendeva questi però

(http://www.looksposa.it/wp-content/uploads/2014/01/Sposo-2014-moda-cappello-cilindro-Fred-Astaire.jpeg)

Baa e una Benz e klasse cabriolet?

dev'essere per forza 4 posto ?

http://www.cargurus.com/Cars/l-Used-Aston-Martin-V8-Vantage-d910#listing=134564760

;D

senno' Camaro, Mustang....

se non fossero necessari i 4 posti avrei preso una 370Z da un bel po' ...

;)

http://classiccars.com/listings/view/753877/1969-ford-mustang-shelby-gt350-for-sale-in-soddy-daisy-tennessee-37379

perfetta  ;D

che meraviglia

Fantastica...ma in italia va un po tanto fuori budget  ;D

ma prediligi capote in tela o tetto metallico?

istessssssss

Sei un quaqquaraqqua'...

Però sono l'unico (apparte @#€%443##€€%%) immune dalla suvvite.

:p

Però io ho un tristissimo monovolume, devo farne di strada ;D
(anche se perlomeno non va a nafta)

Bel colore: http://ww3.autoscout24.it/classified/284318587?asrc=st|as

Entrambe un po' fuori mano, e la seconda appena fuori budget:

http://ww3.autoscout24.it/classified/267061710?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.it/classified/274994243?asrc=st|as

Altrimenti, molto alternativa ... http://ww3.autoscout24.it/classified/272531859?asrc=st|as

Un po' fuori budget, ma semplicemente unica: http://ww3.autoscout24.it/classified/284367090?asrc=st|as oppure, ancora più unica, http://ww3.autoscout24.it/classified/283805832?asrc=st|as

Seee ... ciao ...

secondo me con $32k la porti via. poi $7k per portarla in Italia e immatricolarla e sta nel suo budget  ;D

Io non ho suv...

Emh.....

Guarda, mi ha appena detto che l'auto sarebbe per il 2017. Fai un po' te...

Seeeee, a riciao!  :P

... e inizia ora? Non lamentatevi più di Jacopo ...

Comunque mi dispiace... Ma fra suv e cc, peggio cc... ma di molto, eh...

Non condivido ... http://ww3.autoscout24.it/classified/284081208?asrc=pl|as ... meglio questa ... ma anche una 207 ...

Sei un quaquaraquaquá. In ogni caso la G37 era cc ed è splendida.

Non è proprio 4 posti ... ma ha un suo fascino: http://ww3.autoscout24.it/classified/277486518?asrc=st|as

Altra con deciso fascino: http://ww3.autoscout24.it/classified/278830707?asrc=st|as

Oppure, più recente: http://ww3.autoscout24.it/classified/271722758?asrc=st|as

... ma forse il +2 è un po' ottimistico ;D

Ah sicuramente immagino avesse un gran bel motore...  :P :P :P

Xsenon

Tradotto?

La butto lì

http://ww3.autoscout24.it/classified/268331444?asrc=st|as

lo appoggio a raven, sperando che non gli piaccia troppo

Casso ne so, era scritto apropos della porsche ....

:P

Sentite, state parlando con uno che dice che la G37 è bellissima e che non riesce a vedere la marezzatura in una T-Bone di categoria "prime". Dai, su...

La G37 è molto bella, magari non bellissima, ma la trovo meglio di tante ... e finalmente ho scoperto il termine in italiano del grasso ben distribuito nella carne ...

In realtà marezzatura si riferisce all'estetica che assume il grasso distribuito fra le fibre... si usa anche per il legno, per esempio... si riferisce all'aspetto simile a quello di onde marine...

Va bene ... non lo conoscevo, in italiano ...

La G37 è molto ma molto più bella della serie 3 di Raven

ma molto meno della S2000 di Raven!

Ovvio

Deve fare 1a o 2a auto di casa?

Prima

http://m.autoscout24.it/offerta/bmw-635-d-cat-cabrio-diesel-grigio-278954101

Una bestia del genere?

Magari se va Kaiser, qualcosa abbassa ::)

http://ww3.autoscout24.it/classified/284401432?asrc=st|as

Questa ha il numero di cilindri perfetto 8) http://ww3.autoscout24.it/classified/260656136?asrc=st|as

Più bella la G37 ... di Lexus non c'è molto ... ma visto che vai in Francia, non potresti cercar là? qualcosa in più forse si trova ...

Non so che colore avessi, ma quest'accoppiata la trovo bellissima: http://ww3.autoscout24.it/classified/271957454?asrc=st|as certo, riprenderesti la stessa auto ...

Questa mi sa che ti massacra col bollo: http://ww3.autoscout24.it/classified/282887010?asrc=st|as

BMW, ma fuori budget ... più o meno

http://ww3.autoscout24.it/classified/283554137?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.it/classified/284260131?asrc=st|as

La mia era nera con interni bianchi

Bella la Volvo

Diesel?

Con un ecoboost 3 cilindri 1000cc sarebbe il top, ma col 3000cc 6 cilindri fa cagare.

hai detto bene  ::)  :-X

http://m.autoscout24.it/offerta/bmw-640-i-cabrio-futura-benzina-nero-281844986

Ma la grafica degli strumenti della camaro l'ha disegnata dogui?

Gia meglio

Camaro o 640...meglio di mustang!!!

zitto che poi arrivano gli ammeriGani a dire che noi non capiamo niente di auto USA perchè ci basiamo solo su pregiudizi e che oggi non hanno niente da invidiare alle europee...

i numeri la grafica e i riferimenti fanno cagare, li disegna meglio mio figlio che fa seconda elementare

e magari le palperesti anche la plancia??

no onestamente non me ne frega nulla della plancia,
cosi come degli interni in generale,
ma vista l'auto trovo la grafica oscena.....e se guardi gli strumenti olio davanti alla leva cambio non puoi non concordare....
a confronto gli strumenti supplementari del 112abarth erano un capolavoro di design

anche questa non è malaccio....

http://ww3.autoscout24.it/classified/283240574?asrc=st|as

Questa è da vecchio ...

... perché la Serie 6? è vero che di pillole gialle o blu, ce ne stanno in quel baule ...

ce l'ha un caro amico e a me piace parecchio
quelle poche volte che ci sono salito mi sentivo effettivamente molto più anziano che sulla S2000......ma lì sono a livelli di minorenne (o minorato)

Io trovo più "da vecchio" la serie 6.

Fra le varie proposte, IMHO almeno le americane non hanno quell'aria austera delle cabrio 4 posti tedesche (e di certe giapponesi).

Alla fine, cabrio 4 posti, non è che ce ne siano molte ... e a benzina con numero di cilindri "decente" (decente per pg), ancora meno ...

Ci sarebbe l'Evoque cabrio ::) 8) 8) 8)

ma infatti secondo il mio modesto parere se benza e superbollo non rappresentano un problema lo sfizio di possedere una volta nella vita un vuottoseimileddue bisognerebbe toglierselo.
Camaro is di onli cèns

https://www.youtube.com/v/s9znzVYLV_o

https://youtu.be/s9znzVYLV_o

Ovviamente, Camaro al posto di ... ;D

Anche perché, diciamocelo, girare con una Camaro gialla o rossa è una figata, a girare con una Serie 6 gialla o rossa sembri un pirla...

la serie 6 gialla sembra una Copen dopatissssssima
e già sembri un pirla su quella normale....

Ma ti dirò, recentemente ne ho vista una bianca e non l'ho trovata malaccio (e se lo dico io che aborro le macchine enormi e le macchine bianche...).
Però era coupé, non cabrio.

palravo della Copen

Ah ok ;D

Non è un'Audi ....

::)

Beh allora, una bella Rolls Royce Phantom Convertible :P

Fuori budget ....

:P

ancora oggi la trovo di un'eleganza ineguagliabile per qualunque altra cabrio 4 posti
l'ho sempre amata
anche se amavo ancora di più la coupè

http://ww3.autoscout24.it/classified/274577470?asrc=st|as

4 posti......

http://ww3.autoscout24.it/classified/280956450?asrc=st|as

Io la 6 la trovo semplicemente orribile... ma sono sensazioni che risiedono negli occhi di chi guarda... in ogni caso è roba che di giovanile ha ben poco...

Ma è da vecchio, con l'aggravante del "bavoso" ... e necessitante di pillolina :P

Probabilmente, una delle ultime MB "vere" ...

Altra bella, tutt'oggi ... e Madame aveva buon gusto

(http://wwwra.ansa.it/webimages/foto_large/2013/6/28/1372420588201_1.jpg)

... ne stavo prendendo una, V6 2.8, poi trovai la quattro ...

saab esclusa a priori?

come auto storica?

maronn che cagachezz...ci son cabrio saab in condizioni eccellenti del 2010

Infatti ...

Sì, ma il tizio in questione si è bevuto il cervello.

Comunque, il Capo ha decretato che tra tutte le proposte, le piace di più la Mustang. Quindi, dato altresì che l'auto (formalmente) sarà anche sua, l'anno prossimo si va di Mustang

:P

Beh ... avevo consigliato di mandare Kaiser ...


... servo della gleba :P

Comunque, bella scelta ... il 2.3 o V8? Le hanno provate entrambe nella trasmissione Turbo, di M6. Se vai sul loro sito, trovi il video ;)

eeeeeeeeeehhhhhhh fino all'anno prossimo... magari viaggerai avanti e indrè per lo spaziotempo con una bianchina giardiniera...

ad averne di capi così....

Si, ma gli impone il motorino della Vespa.

A questo punto meglio qualcosa d'altro. La Mustang va col v8 oppure, obtorto collo, col 6 cilindri. Col 4 cilindri mai e poi mai. E' come prendere una Prius senza batteria per risparmiare.

Ecoboost, che ha giá piú di 300 CV, che va più che bene visto che non faccio sparì al semaforo. Il resto sono pippe mentali.

quasi quasi ci faccio un salto domani, ho una mezz'oretta libera...in fondo sono solo 300km di andata ed altrettanti di ritorno :P

Giusto. Non ascoltare certi pippaioli...  ::) :P ;D ;D ;D

furbo il Capo....  ;D

"Sulla cartina son due centimetri" [citazione]

ma esiste anche a 4 cilindri?

No.
Un momento.
Calma.
È vero che stiamo parlando di una Mustang e non di una golf tidiai....ma tra il 4 cilindri turbo e il v8 quello che ci passa non è proprio solo pippe eh.

Non ci piove. Ma da qui al fatto che DEBBA avere 8 cilindri sennò è una merda, come ventilato da altri, c'è ne passa,, eh

...e' quello che disse lei...

Imho è solo un problema di suono perche penso che la ecoboost vada come la v8 nel 95% delle situazioni

Vabbe' c'è pure gente che con meno di 800cv va in difficoltà a parcheggiare.... però, il fatto del quaqquaraqqua' rimane!!!

Divertiti ...

http://www.turbo.fr/videos-voiture/465298-emission-turbo-du-10-05-2015-ford-mustang-skoda-superb-duel-de-stars-emission.html

Si, 2.3 turbo 4 cilindri.

Magari in futuro ci metteranno il twinair pompato...

Mah, assodato che chiunque di noi preferirebbe il motorone, se proprio uno deve fare quadrare i conti, tanto vale che attorno ai 4 cilindri ci sia una bella macchina no?

Cioè, il ragionamento "se prendo la Mustang deve avere per forza almeno 6 cilindri", a cosa porta? Che se prendo un 4 cilindri devo per forza comprarlo sotto al cofano di una banale berlina?

A prescindere dal fatto che 300 cavalli non sono poi una miseria.

(quanto al discorso estetico, per me è più bella la Camaro)

Tutto vero, solo che a quel punto credo che sceglierei di non pagare superbolli e gabelle varie... un onesto 2,0lt t.bo, anche diesel, e via... che con 200cv ci si muove ugualmente bene...

ne sei sicuro?
metti che posteggi su un ieve dislivello, nonè che poi hai problemi a manovrare e spuntare da fermo?
oppure metti che viaggi a 45km/h in 6° in autostrada e devi riprendere, pensi di avere coppia sufficiente?

guarda che son cazzo di problemi da non sottovalutare

Sulla questione superbollo sono d'accordo, io starei sotto i 185kw per principio. Che si fottano loro e tutte le tasse stupide che si sono inventati.
Ma se a pg & famiglia piace la Mustang...

Ma se l'auto che ti piace la fanno o così o pomì? gli piace? se la prende ... è un'equazione abbastanza semplice ...

;D ;D ;D

Comunque i cv sono 250... forse dal posteggio del supermarket riesco a venire fuori...

Cosa avrebbe 250 CV? la Mustang 2.3 ne ha 317 (233 kW) ...

È un forum di discussione... e in realtà PG l'auto l'aveva già decisa prima di postare, oltre che non essere neanche in preventivo... è uno spunto di discussione... Un po' come suggerire la pur bellissima 200 cabrio...

Personalmente, quest'auto senza un plurifrazionato, costretto anche a pagare il superbollo, non la prenderei... è la mia opinione... Non è un'equazione... Non lo è proprio per definizione... è un punto di equilibrio fra priorità, peraltro irrazionali... cabrio... turbo... plurifrazionata... ipercacacavallata...

Pasquale, restituisci l'account allo svizzero!!!

Il riferimento è al limite del superbollo (avevo prima detto 200, poi ho controllato e sono 250) e al siparietto con Emi...

Siiiiii.... ho capitooooooo!!! Rispondevo all'argomento "mustang vs 4cil t.bo"... oh lo avete introdotto voi, non io!!!!

Sì, va bene, stai tranquillo, si fa per parlare ;D

Vi siete messi a zainetto, amici... scendete in po'...  :P :P :P ;D

e di parecchio anche

Se mi trovi una cabrio 4 posti a benzina sotto i 250 cv nuova sotto i 35 keuri giuro che prendo quella

Attento a giurare....una NEW BEETLE CABRIO la trovi tranquillamente sotto i 35.000€

:-X

;D ;D

Facendo la ricerca sul listino di 4R, con quei parametri saltano fuori "ben" 5 modelli / 10 allestimenti.
Hai l'imbarazzo della scelta, ormai hai giurato!

Serie 2 e A3 sono andato a vederle. Oggettivamente NON SONO a 4 posti, dietro non ci sta proprio neanche un bambino. Stesso discorso suppongo valga anche per la Mini. Il maggiolino proprio non si può guardare. Rimane la Cascada ma me l'avete bocciata ....

:-*

Fino ad ora non hai mai contestato alcuna proposta per questo motivo... e sì che erano tutte usate, quelle avanzate... è, dunque, un nuovo parametro da prendere in considerazione?

Controllando, il primo post, effettivamente non c'è fra i parametri...

Io no, non sapevo nemmeno che esistesse! ;D

se l'è autobocciata e dà la colpa a noi

Ho detto: valuto usato sensato. Però se si devono fare confronti, che siano a pari condizioni. La Mustanga nuova va confrontata con un'altra auto nuova. O no?

^^^

No, a meno che tu non lo imponga... hai dato budget e n.ro posti... ti si sono snocciolate nmila proposte sensate... che dopo tu volessi annunciare con un anno di anticipo che hai deciso di comprare una Mustang nuova, va benissimo, ma perchè allora scrivere questo?:



Io di proposte sensate, a parte le mie, ne ho viste parecchie in 11 pagine... Auto seminuove, belle, potenti, al di sotto dei 35'000 e con 4 posti... anzi... forse anche più sensate di un'auto sportiva nuova, cabrio e con un superbollo da pagare... più sensate perchè avendo scontato la prima svalutazione, quella più pesante, hanno un valore residuo percentualmente maggiore...

Se dopo è il gusto (giustamente) ad essere l'unico parametro, allora perchè parlare di proposte sensate?  ??? ??? ???

Ma la Mustang si compra nuova con 35k?
Qui dice 42k --> http://www.alvolante.it/listino_auto/ford-mustang_convertible

A meno che non parliamo di street price, nel qual caso però non saprei come confrontarla, rispetto alle altre.

Boh! A me per esempio piace la serie 6, ma me l'avete bocciata.

Scusa, ma se una macchina ti piace e non esistono "controindicazioni tecniche" (inteso come problemi di affidabilità/assistenza...) che te ne frega dell'imprimatur del Pistone?

Infatti al prof piace la mustang... e ci ha comunicato che la comprerà... il che è una figata... è pur sempre una cabrio da 300 e passa cv... solo che ha fatto una domanda al posto di una affermazione....  ;)

Mi volete togliere pure il piacere del cazzeggio?

:P

Non era chiaro a cosa ti riferissi, con 250 CV, almeno per me ...

Comunque, con tutto il rispetto, ma non ho mai capito il senso dei sondaggi sul "cosa posso prendere con XY € e YZ posti sul Pistone" ... ;D

Il bello di non risiedere in Italia :(

Chiarisco: conosco bene la storia del superbollo ... si parlava di "oltre 300 CV", pur se da un "misero" 4 cilindri, poi si è scritto "ma anche 200 CV va bene" e poi "comunque i CV son 250" ... ho pensato si riferisse a un motore in particolare ...

senti chi parla (cit.)
:P

Cazzeggio

Sei tu che volevi togliercelo impedendoci di fare proposte insensate...  :P

Ma se mi avete proposto anche una Saab a 38.000 euro!

Macchina splendida, peraltro

Io?

Te sei tutto.il pistone????

:P

Mah, io sono della scuola di mio nonno.

Lui sosteneva che una macchina, per dar soddisfazioni, dev'essere una versione speciale. Non importa piccola o grande, costosa od economica, nuova o usata, dev'essere speciale.
Infatti lui aveva avuto le 500 giannini, la 600 Zagato, la bianchina cabriolet, qualche Abarth, ecc.

La versione base di un modello non mi attira, per quanto possa esser bella esteticamente, e pure prestante.

La Mustang, poi, è scenografica, un simbolo americano (pur avendo montato nel passato motori anche bolsi). Se dovessi fare il passo lo farei sul V8, a costo di prenderla con qualche anno in piu' e di metterci il gas.

Sarà anche per il fatto che ragiono con l'ottica delle auto storiche e della rivendita. Li' sono le versioni speciali a tener banco. Le versioni base non se le caga nessuno, anche se vanno lo stesso.

Una Mustang col 4 cilindri è come un Defender 2WD. Augh.

E siamo anche d'accordo, ma è evidente che ci sono "cause di forza maggiore" che gli impediscono di prendere il V6 o il V8, altrimenti non staremmo nemmeno a parlarne.
È chiaro che chiunque li preferirebbe.

Quindi, stante la scelta "morigerata", piuttosto che una berlinazza comunissima, se gli piace la Mustang... va anche bene a 4 cilindri, è sicuramente molto ma molto più "speciale" del 90% del parco circolante in Italia.

Ma tu credi veramente che tra un anno il pg prende una Mustang ?  ???

In poco tempo è già sceso dal "minimo 6 tutta la vita" al "va benissimo anche 4, il resto sono pippe mentali".

Fra un anno sarà "Cabrio è da fighetti, sogno un Suv diesel", e andrà di Qashqai col due cilindri Lombardini.  ;D

Vabbè, per ora l'argomento è quello, mi attengo alle specifiche ;D

Dunque, la Mustang la importano in Italia o con il 2.3 turbo o con il V8 da 400 CV. Come dice giustamente Homerro, nel 95 % dei casi (cioè nella totalità delle situazioni in cui la userei io) vanno uguale. Quindi?

Mi quoti... usi la prima plurale... significa che mi hai incluso... io ho proposto Jaguar e Audi... In entrambi i casi 8V...

Aspè, qui sei tu che devi rispondere, non l'ho mica detto io che non avrei mai guidato niente sotto i 6 cilindri.
Capisco il downsizing, ma sul "quindi" alzo bandiera bianca...

Downsizing che son sempre 320 CV

317 ... altrimenti che downsizing è? :P

Sì, infatti a me va benissimo, che vuoi che ti dica, non so nemmeno se l'avrò mai una macchina da 320 cavalli e/o con più di 4 cilindri.
Quindi non è a me che devi chiedere "quindi"... la faccenda dei 6 cilindri la dicesti tu.

Eh già, invece i 350 cavalli della G37 immagino che tu li abbia sfruttati ogni giorno appieno...

E se ci fosse stata la versione diesel 4 cilindri l'avresti presa.

Ormai nessuna auto che non sia un'utilitaria bolsa si sfrutta pienamente. Anche il piu' cesso fa i 200 all'ora. Quindi ?

O si è appassionati o l'auto è un elettrodomestico. Tutto qui. Anche un Defender 2WD nel 95% dei casi andrebbe come un Defender 4WD, ma resta sempre una cagata.

L'hai bocciata tu ...

???

va bene che non leggi gli altri, ma non ricordarti quel che scrivi tu :P

2 Camaro (con annuncio) e scritto di S5, che in versione Cabrio è sempre e solo stata V6 8)

La G37 di cavalli ne ha 320, non 350. E siccome come giustamente dici tu non li ho mai sfruttati appieno, non c'è (per me) nessuna ragione al mondo di averne di più. E stiamo parlando di un'auto esotica (in Italia ne han vendute 70). Parli di "versioni speciali". La G37 è in un'unica versione, quella che avevo io. Ciò detto, sempre apropos di versioni speciali, a me sembra che un'auto come la Mustang sia di per sè qualcosa di speciale. Altrimenti prenderei una S5 o una M3. Plurifrazionate, ma che AME non dicono nulla.

Quanto al Defender, non so di che parli. Per quanto mi riguarda SUV e fuoristrada NON sono auto.

Io l'ho sempre detto.

Però il downsizing la snatura. E questo si vedrà bene fra un po' di anni, quando gli appassionati cercheranno la V8, mentre le 2.3 finiranno allo sfascio.

a questo ci pensa già da solo mi sembra :P

aspetta la camaro che arriverà col 2.0 turbo da 276CV  ;)

io l'ho citata ma non considerata.
Stai a vedere che adesso voleva la Cascada e non la compra per colpa mia!!
Se così fosse io comunque con la scelta del 4cilindri non c'entro....anzi....


gioco, partita, incontro.
thread chiuso

davero??

Vediamo: tanto come detto l'acquisto è per l'anno prossimo ...


:)

L'hai esclusa ... parole tue ...


... escluderla a priori è più una bocciatura che una non considerazione ...

Ora del 2017, chissà cosa arriverà fuori ...

Se alla Opel vengono a sapere che potevano venderne una ma non accadrà a causa mia rischio ripercussioni?

Quindi prenditi un Hummer, così la prossima volta che ti smalti in rotonda dai meno danni.

;D

Quello è un altro aspetto interessante.

Spesso ci si riempie di pippe mentali col consumo, il superbollo, oddio otto cilindri chissà cosa costa mantenerlo e poi basta una distrazione e PUFF... se ne vanno diecimila euro o piu', in una botta sola.

Non posso poi esimermi dal ripetere fino alla nausea (vostra  ;D ) che il V8 a gas ti fa spendere molto meno in carburante del mezzo motorino pernacchietta ecoboost della tristessa, lasciato a benzina.

strunz

:P

La Mustang Cabrio ha 272L di baule, se gli metti anche la bombola del gas, non hai posto nemmeno per andare in pizzeria al Sabato sera ;D

Però si potrebbe mettere a gas il 4 cilindri, avrà tanto di quello spazio nel vano motore che puoi usarlo come bagagliaio ;D

Che te frega ... hai i Topol-M dalla tua parte ...

Era più o meno il commento dei redattori di Turbo aprendo il cofano della 2.3 ;D ;D ;D



Ma la tua è storica? perché per essere storica, dovrebbe essere originale ... almeno, qui è così (oltre a dover aspettare 30 anni, ma è un'altra stroria) ::)

con i costi di benzina attuali, una mustang magari 2.3 turbo inizia a essere fattibile per i 15/20 k annui!!
vadi prof!! vadi !!

La sua non è ancora neanche ventennale per ora, comunque in italia la conversione a gas non compromette la storicità.
(che per dirla tutta, non è compromessa praticamente da niente...)

Se mi permetti, bella boiata ... te credo che l'abuso è dietro l'angolo :o

Sì, infatti è una boiata, e ha portato a quella situazione di merda che c'è adesso.

Che c'entra la storicità della mia ?  ???

Parlavo del V8 Mustang a gas confrontato con la scoreggina 4 cil. ecoboost a benzina. Si spende molto meno di carburante con la prima motorizzazione.

Avrà anche un bagagliaio piccolo, ma magari si puo' mettere la bombola nel vano ruota di scorta.

Guarda che gli impianti a gas esistevano anche cinquant'anni fa.

Non c'è nessun abuso nel far passare storica una macchina trasformata a gas.

E poi le storiche qualche trasformazione la subiscono per forza: le pastiglie senza amianto, batterie non piu' in bachelite, impianti clima adattati ai nuovi fluidi frigorigeni, testate adattate alla benzina verde.

Cosa facciamo ? Tutte bocciate ?

La trasformazione a gas è stata sponsorizzata dalla stessa ASI in modo da aggirare i blocchi alla circolazione.

Ma è anche questione di ecologia.

Se stai dietro ad una ultratrentennale, magari un po' scarburata, schiatti dalla puzza dopo duecento metri, mentre se è a gas respiri molto meglio.

Boh ... la storica è un'auto che dovresti usare a determinate condizioni: qui ti segnano i km sulla carta di circolazione e a ogni controllo verificano che tu non abbia fatto più di tot km annui, oltre che dover essere completamente originale (ovvio che certe cose non puoi più averle).

In Francia, con una storica, non puoi uscire dalla tua regione se non per motivi di raduni ...

Mau, ho tirato in ballo -forse erroneamente- la tua perché hai iniziato la frase "Non posso poi esimermi dal ripetere fino alla nausea (vostra) che il V8 a gas" ;)

Vabbé ... discorso chiuso ... le regole italiane son quelle e basta.

Perché dovresti esser dietro a una ultratrentennale? stai andando anche tu a un raduno di storiche? ::) :P

Macchemefrega....io sono dentro la storica  :P

Che poi diventa una bella gara con molti diesel defappati e rimappati su cosa è peggio.

Non so se abbia il vano, la vendono col kit forature...

Non c'è piu' religione.  :-X

Ma il contakm te lo piombano ? Altrimenti è proprio inutile tale controllo. Sulle storiche i km si tirano giu' che è un piacere.

Correggo: non è più così, ora ... hai libertà di circolazione, han cambiato la legge il 15 ottobre 2009. Prima di quella data potevi circolare nel tuo dipartimento e in quelli limitrofi. Non ci sono limiti di percorrenza, ma non puoi usarla per motivi professionali.


Lo saprò meglio da agosto ;) mi informo con l'amico che ha una quattro del 1983 e una Maggiolino del 1972 immatricolati storici.

si sta parlando di una Mustang (anche se a 4 cilindri....)
andate a dissertare di rottami da un'altra parte

... moriremo tutti, e prima di allora saremo tutti rottami (chi prima, chi dopo) ...

Ne ho appena vista passare una e devo dire che non è per niente male, anzi!

Ma a che cosa vi riferite?

Cascada

È bella ... e puoi pure aver la plancia in pelle ...

http://www.km77.com/fotos/Opel/Cabrio_2013/Interior.html?division=version&photoType=2&limit=99

si ma la mustang 4 cilindri..... ::)
(http://www.writecamp.org/writecamp//files/copy_images/s9TJ9L.jpg)

Astra cabrio? Carina, almeno in foto... certo chiusa sta maluccio... un po' come tutte le 4 posti... aperta, invece è veramente graziosa... peccato per la scarsissima disponibilità di automatici.

Ma la vendono ancora in italia?

Sul sito ci sarebbe e sarebbe pure configurabile...

Mi e cascado l'occhio sul sito, effettivamente puoi configurarla.

Esiste

lassa perde la cascata!
è un bel barcone quindi col benzina 1.4 penso che non si muova proprio. ne hanno alcune con il diesel ma sono sopra i 30, e il gasolio sul cabrio è da lasciare alle milf ;D.
poi ha il tipico difetto di altre grosse cabrio, ossia il parabrezza che arriva sopra la testa del conducente. a quel punto è inutile comprare la macchina aperta se la possono godere solo i passeggeri dietro.
il baule ha l'apertura microscopica.
purtroppo sulle cabrio 4 posti ci son rimasti i marchi premium. la a3 mi sembra più spaziosa della bmw serie 2 ed anche più diffusa.

mi sono perso il passaggio da Camaro V8 a Opel cascada 1.4... com'è che c'è stata questa "evoluzione"?

Downsizing...

Fra un po' qualcuno gli proporrà una Tigra 1.3CDTI

Ho visto la Mustang coupè. Mi piace più della cabrio ....

::)

Quando arriva?

tempi di consegna 8 mesi ....

:-X

Qualche pronta consegna c'è!

Da vedere è più bella, ma da guidare? L'aria aperta è sempre l'aria aperta...

Come non quotarti?

Dipende da quanto la usi aperta.
Perché se la usi 2 volte l'anno, meglio una berlina con il tetto apribile

Meglio chiusa.

Si sente meno la cacofonia del 4 cilindri.

io adoro i targa molto meno i Cabrio.

Troppa aria e troppo delicate

Io dicevo per pg, se non sbaglio lui apprezza i cabrio.
Personalmente non ne ho mai guidati, quindi non saprei giudicare.

E ancora non siamo arrivati alla 500C twinair...

Se la vuole che faccia un fischio.
Prezzo vantaggioso (per me ;D)

A Ginevra c'è la Camaro 2.0T....

vista una, nera, in settimana... non credo sia il suo colore... almeno io non la sceglierei...

è una ford, non può non essere che nera! :D

Dissento. Una berlina col tetto apribile è solo fastidio. Oltre una certa velocità a tetto aperto il rumore aerodinamico è insopportabile. E parlo di velocità ampiamente entro codice.
La G37 la guidavo aperta anche in autostrada.

Questione di preferenze. Se ti trovi meglio con una cabrio, fai bene a prendere una cabrio.

serve aggiungere altro?

http://www.autoblog.it/post/783495/chevrolet-camaro-50th-anniversary-edition