ilPistone.com

ciao domanda:

chiedo a voi sommi esperti mauring e a@ e compagnia bella.

la gta è del 2002 e ad agosto paga il bollo, quindi se ben capisco potrei farla ventennale e pagare il 50%

Per ora ho residenza a friuli pur lavorando in emilia (per ora in smart)

A questo punto mi conviene fare il 50% col crs , poi eventualmente dovessi prendere residenza in emilia passa a zero?

come si ottiene questo crs? iscrizione in un club federato asi corretto? ci sono altre federazioni oltre asi? quale conviene di piu'?

Basta il primo anno?
si mandano 4 foto e via? paghi e ti mandano il crs? poi vai in aci e annotano? tempi?

PS : ho scritto come il dogui mi rendo conto ma sono stanco,
grazie ;D

Esatto ti scrivi a un club federato e tramite loro fai richiesta di crs
Un po' di foto e via. Per le norme del bollo devi vedere sul sito delle rispettive regioni di residenza

Aggiungo che basta l’iscrizione il primo anno (o, per meglio dire, l’iscrizione del veicolo, che comunque comporta che almeno per quell’anno si debba iscrivere anche il possessore).

Per le macchine c’è solo l’ASI (forse anche ACI Storico se il veicolo è nella loro lista? Non lo so… eventualmente penso proprio che la tua GTA ci sarebbe di sicuro).

Non bastano “4 foto”, ce ne vogliono un po’ di più e come le vogliono loro, più la compilazione del modulo coi dati tecnici.
Ma il club federato saprà dirti tutto.

Per la riduzione al 50% dovrai poi riportare lo stato di “storicità” sul libretto, andando all’ACI col CRS.

Cosa avvenga al cambio di residenza non lo so, immagino intervengano automaticamente le regole della nuova regione, ma per scrupolo andrei all’ACI a notificarlo comunque.

Aggiungo che (secondo quanto mi dissero l’anno scorso quando iscrissi la moto), riesci ad usufruire dell’esenzione solo se la richiesta viene accolta entro la scadenza del bollo, quindi nel tuo caso ad Agosto (ovvero sbrigati perché un po’ di tempo ce lo mettono).

Una volta invece la validità era retroattiva al Gennaio dell’anno in cui si faceva la richiesta.

NON SONO SICURO che quanto mi hanno detto sia vero, ma nel dubbio io feci tutto entro Marzo (avevo anche io scadenza ad Agosto).

Sono invece sicuro che 20 anni fa fosse retroattiva perché la sfruttai per la 205.

Si




CRS puoi passare tramite ASI o tramite RIAR. ACI si appoggia a RIAR perchè non ha commissioni sue.

Si fa una sola volta.

Le foto per il CRS ASI adesso sono 6. 8 nel caso del RIAR
http://www.asvaclub.com/doc/IscrizioneASI/istruzioni_esempio%20vetture%20chiuse.pdf
https://www.registroalfaromeo.com/wp-content/uploads/2021/10/modulo_rilascio_crs-iscrizione_veicolo.pdf

Le tempistiche eh....quelle vanno un poco a cazzo. Forse se passi dal RIAR POTREBBERO essere più rapidi.


Nessun problema.
Mettiamo la maggiorazione apposita in fattura.

quindi devi andare fisicamente a un club federato della tua zona, iscriverti , ti vedono la macchina fisicamente, fanno le foto , le spediscono a torino e si attende la risposta

Tutto corretto tranne per le foto, che devi farle tu e portargliele. Non le fanno loro.

occhio che l'iscrizione annuale al club dovrebbe costarti meno del 50% del bollo altrimenti il risparmio si vanifica  ;D

Ripeto che


Ragionevolmente comincerà a diventare conveniente dal secondo anno in poi, se la macchina ha molti cavalli, sennò anche dopo.

Certificarla è comunque conveniente anche in ottica di rivendita futura.

Se la macchina è meritevole e originale, conviene però farle ottenere il massimo delle certificazioni, cioè il Certificato di Identità, conosciuto come "targa oro" ASI.

E' uno sbattimento, perché bisogna portarla ad una delle sessioni di verifica ASI che si svolgono in giro per l'Italia, però con quello in mano puoi ad esempio ottenere un risarcimento consono in caso di incidente.
Senza di quello è una lotta con le assicurazioni, che tendono a risarcire il mero valore eurotax, solitamente bassissimo.

alla mia le hanno fatte loro


esatto!

occhio però che da quest'anno l'esenzione vale solo se segnalata sul libretto.
Quindi il Car Club storico, dopo aver registrato  la documentazione e fatto la perizia, ti rilascia un documento che si chiama CRS.
Con quello e il libretto vai in un ACI e pagando non mi ricordo quanto (forse una cinquantina di euro) ti fanno l'adesivo da attaccare sul libretto e da lì godi della sospensione secondo la regolamentazione regionale (in lombardia 100%  ;D)


in totale io ho speso in totale circa 250 euro una tantum per risparmiarne 585 fin dal primo anno

Azz, no io mi sono dovuto arrangiare, sia per la macchina che per la moto!

Non ti riconosco piu'  :P