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Motori => Mondo Moto => Topic iniziato da: Patarix su Marzo 25, 2021, 02:42:56 am



Titolo: Particelle olio motore dopo primi 1000km (Multimarca)
Post di: Patarix su Marzo 25, 2021, 02:42:56 am
Su FortNine vengono comparate le particelle presenti nell'olio di varie marche di motori motoclististici dopo i primi 1000km percorsi. L'ultima classificata non mi ha sorpreso (risultato terrificante  ;D), mentre la prima classificata é stata una sorpresa (almeno per me).

Buona visione:
https://www.youtube.com/watch?v=9GAUo8eUXeU


Titolo: Re: Particelle olio motore dopo primi 1000km (Multimarca)
Post di: &re@ su Marzo 25, 2021, 09:39:04 am
Bel test, per quanto non sia convintissimo dell'esaustività: può darsi che alcuni motori abbiano bisogno di un maggiore "assestamento" nei primi 1000km, per poi allinearsi agli altri dal pdv dell'usura (d'altronde il primo cambio olio a quella scadenza è fatto apposta).

Negli ultimi anni, la rivista Motociclismo ha effettuato molti test su lunghe percorrenze (50k km) analizzando l'olio dopo ogni cambio e smontando il motore al termine del test.
In qualche caso hanno trovato residui "preoccupanti" nei primi tagliandi (es sulla Versys 650) ma non ricordo che abbiano mai rilevato usure oltre la norma alla fine.

Certo il risultato del motore cinese, in cui ha trovato di tutto, è indifendibile.

Qui l'esito del test della Versys 650:
https://www.motociclismo.it/long-test-kawasaki-versys-650-punto-50000-km-75729


Titolo: Re: Particelle olio motore dopo primi 1000km (Multimarca)
Post di: alura su Marzo 25, 2021, 09:55:10 am
Citato da: &re@ su Marzo 25, 2021, 09:39:04 am
Bel test, per quanto non sia convintissimo dell'esaustività: può darsi che alcuni motori abbiano bisogno di un maggiore "assestamento" nei primi 1000km, per poi allinearsi agli altri dal pdv dell'usura (d'altronde il primo cambio olio a quella scadenza è fatto apposta).


Concordo. Probabilmente avrebbe avuto decisamente piu' senso fare lo stesso test dopo il primo cambio olio.


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