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Eventi / Raduni / Re:Heavy Piston al fila forum
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il: Febbraio 06, 2004, 15:51:34 pm
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non ho ancora memorizzato i titoli ho il cd in macchina e la custodia da qualche parte.dopo l'ascolto e ti so dire....la mia ragazza che l'ha ascoltato molto di più mi ha detto così...
era una strumentale di una decina di minuti? |
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Eventi / Raduni / Re:Heavy Piston al fila forum
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il: Febbraio 06, 2004, 15:28:19 pm
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han fatto tutto l'ultimo abum tranne la 5,la mia preferita,la più corta e più melodica...peccato!!! mi stai dicendo che il secondo pezzo dopo As I Am è stato la strumentale Strream of Conscousness? Cazzo, quella mi spiacerebbe essermela persa (tangenziale di merda!!) |
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Motori / Mondo Auto / Re:Tra queste due , quale scegliereste ?
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il: Febbraio 06, 2004, 15:20:27 pm
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Saab è un'auto notoriamente di destra , quasi squadrista. il fatto che il colore che le dona di più sia il nero poi è una chiara dimostrazione di questo assioma. Volvo , di contro , è un'auto tipicamente di sinistra. L'aspetto triste di alcune versioni , la sua vocazione polivalente e le prestazioni decisamente scialbe di quasi tutti imodelli passati denotano un'anima bertinottiana , o meglio cossuttiana.
se vogliamo poi rapportare il guidatore tipo possiamo affermare che il vero camerata guida saab mentre i compagni marxisti leninisti rifondaioli guidano volvo.
eh beh...la 9-5 wagon 2.2 TiD è destrissima....i tempi cambiano seth, oggi il gioco è essere centristi e Saab ci riesce alla perfezione nell'anonimato delle sue prestazioni e nella sua carrozzeria così "centristicamente" 3 volumi vagamente sportiveggianti a scimmiottare le "centralissime" tedesche...forse la 900 e la 9000 erano di destra...forse la 9-5 berlina ancora un po' lo è, ma la nuova 9-3 è venduta peggio di Mastella o Casini. Invece Volvo nei suoi tratti spigolosi, nelle caratteristiche estetiche, nelle prestazioni dei suoi turbo cattivi si chiama fuori dal coro e fuori dal centro e non certo a sinistra. VUOI FORSE ESSERE UN CENTRISTA VENDUTO? |
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Motori / Mondo Auto / Re:Tra queste due , quale scegliereste ?
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il: Febbraio 06, 2004, 15:02:09 pm
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forse non ci siamo spiegati... ho capito che è x l'età,MA I VECCHI NON PRENDONO L'AERO!che è + TAMARRA ed adatta ai giovani rampanti e tamarri dentro come SETH
KAISEEEEER...non l'età di chi la compra...era per dire che il modello è prossimo alla pensione!
e poi secondo me la Saab è da compagno.............. |
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Motori / Mondo Auto / Re:Trazione integrale per auto sportive
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il: Febbraio 06, 2004, 14:52:35 pm
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siamo sempre lì: bisogna vedere cosa uno cerca da una macchina. Io personalmente (potendo) prenderei una TP tutta la vita a costo di sbattere il naso prima di imparare a farla andare dove dico io, ma a volte le scelte ti portano in altre direzioni che prescindono dal 100% di piacere di guida, posto che anche quest'ultimo parametro non è uguale per tutti |
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Motori / Mondo Auto / Re:Tra queste due , quale scegliereste ?
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il: Febbraio 06, 2004, 14:28:51 pm
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provocato?in realtà quello della saab si stava facendo spompin**e dalla tipa come in quel simpaticissimo video Siete proprio sicuri che la 9-5 aero le prenda dalla volvo? Direi di si...e poi la Volvo è molto più bella. La 9-5 non è male, ma se vai in un ufficio postale a fine mese alle 8 del mattino la trovi in coda |
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Motori / Mondo Auto / Re:Tra queste due , quale scegliereste ?
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il: Febbraio 06, 2004, 14:20:02 pm
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se smetti di fumare,con i soldi che risparmi paghi la differenza sulle rate e ti rimane pure qualcosa continua pure a fumare seth....e a fumarti tutte le Saab con i tuoi 250cv spalmati su 5 cilindri |
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Motori / Mondo Auto / Re:Trazione integrale per auto sportive
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il: Febbraio 06, 2004, 14:16:50 pm
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bisogna vedere se il Carrera2 di riferimento è un 964 o un 993 o un 996 in quanto mi sembra di ricordare comportamenti ben diversi (specialmente per la 964 che resta un po' più old style come caratteristcihe di guida). Poi bisogna vedere cosa uno si aspetta e cosa vuole da una Porsche: il fratello di un mio amico ha tenuto 6 mesi una 996 e poi la venduta perchè "troppo poco Porsche" ed ha preso una 993 (il mio amico ha una SC 3.0 dell'83 spettacolare e mooolto difficile).
Per altro ricordo che un argomento simile fu trattato da 4ruote un po' di anni fa quando nei listini ci fu la moria della integrali dopo iul boom degli anni 80. Si diceva che i progressi elettronici avevano di fatto reso la TI un plus di valore decisamente più scarso rispetto al passato......anche se ora sembra che chi non ha la TI ha la peste o giù di lì..... |
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Motori / Mondo Auto / Re:Tra queste due , quale scegliereste ?
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il: Febbraio 06, 2004, 14:10:06 pm
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Bhe luva volvo qui da noi è lo stesso che vende mazda , quello sulla strada che va a s michele. insomam un po meglio che il rivenditore saab lo è .......
vedo che il plebiscito a favore della mia amata ti crea problemi alla sincronizzazione delle dita... |
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Motori / Mondo Auto / Re:Piccole e cattive: elise o speedster ?
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il: Febbraio 06, 2004, 12:36:37 pm
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Paolo.. sinceramente credo che per un bel sorriso sul viso basti una normalissima Elise da 120cv, la combinazione di leggerezza, immediatezza di risposta dello sterzo e dell'assetto.. beh.. dev'essere qualcosa di fenomenale Ne ho visto qualcuna a Cagliari e devo dire che scatta mica male.. chiaro...ma visto che con la fantasia posso scegliere prendo la Speedster perchè mi piace di più esteticamente ed è leggerissimamente meno estrema e la prendo pure in Svizzera dove la versione Turbo mi sembra sia commercializzata! Che poi mi possa divertire anche con una Elise 75 (motore 1,2 Fiat multipoint 8v) è scontato...anzi, con quel telaio potrebbe anche avere i pedali!!! |
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