ilPistone.com

Qualcuno ne ha una? Di quelle da russo, giusto per registrare in continuazione quello che succede mentre si guida, senza stare li' a dover toccare nulla, se non quando si vuole rivedere un replay.
Ne trovo solo con la schifosissima ventosa da impiegato medio [cit.]; non se ne trovano con qualche altro tipo di montaggio, tipo per attaccarle al braccetto dello specchietto retrovisore?

http://it.gopro.com/camera-mounts

La basetta adesiva da appiccicare al cruscotto (con la clip per mettere e togliere la telecamera) non ti va bene?
Eventualmente potresti attaccarla con quel "velcro" di plastica della 3M, tipo l'attacco del telepass.

zioccan, che prezzi che hanno le gopro!
come dashcam stavo addocchiando questa http://www.amazon.de/DOD-LS430W-Advanced-G-Sensor-Aperture/dp/B00EZ83JX8/ e non penso che il supporto per la gopro sia compatibile con essa. Pensavo ad un supporto come quello da manubrio per la gopro, da attaccare al braccetto che supporta lo specchietto.

Ho linkato i supporti della GoPro perché ne hanno un sacco, chiaro che vanno bene per le loro telecamere...

Ad ogni modo bisogna anche vedere come è fatto il braccetto. Per questo ti consigliavo piuttosto una basetta da cruscotto, quella da qualche parte riesci a metterla di sicuro.

Io ho ordinato questa, che è arrivata oggi.

Devo ancora sballarla, vedremo se è un cesso o no.
Ho cercato di evitare le cineserie piu' plateali come pure le costose professionali, badando alle recensioni. Mah...

https://www.amazon.it/gp/product/B019GWKOGC

Ha la visione notturnata ! Spettacolo  :P

C'erano anche quelle col GPS, che registrano posizione e velocità... ma ho pensato fosse controproducente...  ::) ;D

Se prendi la nuova C3, è integrata.

secondo me sarebbe meglio se fossero meno visibili. Queste si vedono troppo, non vorrei facessero gola a malintenzionati quando parcheggi la macchina. Basterebbe che fossero più piccole ed attaccate sotto il tetto.

Si, posso prelevarla da lì, ma poi devo rivendere la C3.

io ho preso questa per mio figlio

https://www.amazon.com/gp/product/B01464D2W8/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

45 euri

pazienza se si rompe dopo 4 mesi. a quel prezzo ne prendo un'altra. per uno sporadico e amatoriale a mio avviso le gopro hanno oramai prezzi impossibili

Vabbeh, sono attaccate con la ventosa, fai presto a toglierla e metterla via.

tutte le volte?
Che palle, deve essere una cosa che va da sola, altrimenti non la usi più

Ma avrà un supporto sganciabile, no? Come i navigatori, i telefoni...

ecco, ci vorrebbe una cosa così, un pò meno grezza
http://dashcamitalia.it/blog/dashcam/prova-telecamera-specchietto-hy1009/

Per andare va da sola.

La attacchi alla presa accendisigari, e quando sente l'alimentazione (hai messo in moto) parte a registrare.

Quando spegni salva tutto e si spegne.

Il problema è solo se non vuoi tenerla in vista, e allora la stacchi dalla ventosa in 3 secondi.

Ho appena fatto un filmato di prova sulla strada di campagna qui col buio pesto, per vedere come si vede di notte.

Casso, 3 minuti 3 di filmato... 281 Mb !!!  :o :-X

Mi sa che dovrò abbassare la risoluzione, tanto chemmifrega del superfullhd ?  ???

Suggerimenti

https://dashboardcamerareviews.com/

Provata stamattina, ad una risoluzione piu' bassa (720p 30fps).

Credevo di dovermi disperare, invece fa dei filmati veramente molto buoni.  :)

Quello allegato qui sotto è un fotogramma del filmato di stamattina catturato dal video mettendolo in pausa (quindi c'è anche di mezzo lo strumento di cattura che riduce la qualità dell'immagine).

Non fa un filmato unico. Quando arriva a 277 Mb chiude e ne comincia un altro, iniziando con gli ultimi secondi del primo (quindi non perdi niente). E' un sistema intelligente perché filmati giganteschi sono poi difficili da gestire.

è legale riprendere??

se ti ferma la polizia?

Anche io tengo la GoPro a 720, la definizione è più che buona pure così...

Scusa, e quando fai i filmini delle vacanze ? La polizia ti arresta ?  ??? ???

L'importante è che non li metti in giro (come ho fatto io qui con la foto  ;D) ma ne fai un uso personale.

a me quando fermarono con la gopro montata (ma spenta) mi fecero un mezzo sermone (la municipale)

Non so proprio a che titolo possano farlo.

Le videoriprese non mi risulta che siano vietate, altrimenti youtube potrebbe chiudere i battenti domani.  ;D

Per non parlare delle auto di Google.  :o ;D

Potevi farti dire quale norma le vieta. Che poi in realtà dovrebbero essere contenti. Piu' telecamere ci sono e piu' il controllo del territorio e della criminalità è favorito. A fronte di un episodio criminale potrebbe essere molto utile avere a disposizione un filmato di uno che passava di là.

Correggo, lo spezzettamento lo fa secondo quello che gli dici tu come durata massima.

Io avevo messo 5 minuti, e 5 minuti a quella risoluzione corrispondono a 277 Mb.

E' una caratteristica che hanno praticamente tutte: serve anche per fare in modo che quando la schedina e' piena, i nuovi filmati vadano sovrascritti a quelli piu' vecchi. Se fosse un unico file la cosa non sarebbe ovviamente possibile a meno di non eliminare il file in toto.

mi hanno detto che se ti fermano, tu non puoi inquadrare chi ti ferma il sonoro etc etc

idem poi pubblicarlo e addirittura mi dissero che manco potevi usarle in caso di controversia legale.

non sò bene la normativa cosa dica ne il cds

Secondo me non riguarda strettamente il codice stradale (cioè, se è vera, immagino che valga anche se ti fermano a piedi).

E questi sono fotogrammi presi dai video fatti con l'oscurità.

Tutto sommato mi sembra si comporti egregiamente anche in queste condizioni, considerato il prezzo.

Credevo molto peggio.  :)

però, che qualità!  :o :o :o :o

Infatti, niente male...

E considerate che non è la qualità massima.

In effetti quelli a cui mostro i filmati restano abbastanza stupefatti.

Per 75 euri, chevvuoidipiù ?  :)

Il gps integrato !  ;D

No, grassie.

Con quello si registra anche la velocità ...

Prima lecca appena immortalata...  :-\

Era successo da poco. Una Corsa sul carro attrezzi col davanti sfracellato e l'altra macchina piantata sul guard-rail.

E avanti coi deficienti.

Questa qui l'ho incontrata qualche ora fa, sulla strada stretta che conduce a casa mìa.

Un rettilineo dove viaggiavamo sui 70 all'ora, e chiaramente bisogna tener bene la destra, perché spazio non ce n'è mica molto (il grandangolo fa apparire la strada piu' larga di quanto sia veramente).

La signora golf-munita s'è lasciata un metro di spazio a destra  ::) >:(, così io sono dovuto andare praticamente sull'erba per non mandare in poltiglia gli specchietti (forse non si sono incocciati solo perché il mio è piu' alto, perché siamo passati veramente vicini).  :-X

Figo, comunque, che dalla videoripresa si riesca a vedere anche la targa, nonostante la velocità con cui ci siamo incrociati e i soli 30 fotogrammi/s con cui era settata.  :)

Queste telecamere sono proprio interessanti, vista la percentuale di imbecilli alla guida.

È una Polo comunque.

e per fortuna ! Se era una golf si toccavano davvero  ;D

Esatto ;D

Ma in caso di specchio vs specchio con danno, se l'altro non si ferma il filmato vale ai fini del risarcimento?

Minchia, Polo, Golf, Passat, boooh, davanti son tutte uguali, non riconosco piu' niente, anche perché il mio cervello si rifiuta di destinare piu' dello 0,0001 per mille della CPU all'algoritmo di riconoscimento delle auto moderne.  ;D

Su quello ti do ragione, incrociandole faccio fatica anche io.
Qui è più facile perché l'immagine è ferma.

Devi ringraziarla: ha finalmente dato un senso al tuo coso ... hai fatto "fuoristrada" :P ;D ;D

ma?? ti è arrivata a fianco e ha fatto la retro??

Ma no, l'ultima foto è quella di prima un po' ingrandita per far vedere che si riesce a vedere la targa.  ;D

Ed ecco un cane suicida, salvato oggi grazie ai meravigliosi riflessi del sottoscritto e agli ottimi freni del cassone quasi ventennale.  :P

I sistemi di frenata automatica mi fanno una pippa.  8) ;D

Eppure adesso vendono addirittura le macchine nuove con la videocamera integrata sempre accesa.

Boh ?  ???

http://motori.corriere.it/motori/prove_strada/16_ottobre_25/citroen-c3-telecamera-sempre-accesa-cbb3645a-9a94-11e6-97ec-60bd8f16d4a5.shtml

Continuo a dire che la dashcam è un ottimo acquisto...  ::)

Ieri, donna che cambia corsia senza guardare nonostante i miei strombazzamenti (non si sentono perché devo avere inavvertitamente disattivato l'audio), a causa di un deficiente appena immesso...  :-X

In caso di incidente, se non hai prove, vai a dimostrare che è stata lei ad invadere e non tu.  :(

La colpa in verità sarebbe della vettura in prima corsia, quella in seconda ha invaso la terza per evitarla.

sì è spostata per non prendere la Yaris

E' vero, ho aggiunto "a causa di un deficiente appena immesso".  :-X

Comunque dovrebbero toglieglierla a prescindere la patente a quei due, dando per scontato che tu stessi rispettando il limite di 90km/h quelli stavano andando a massimi 50 in autostrada, roba da denuncia!

Comunque, se fosse servito, si vede anche la targa della Yaris. Brava dashcam.  :)

Credo che sia una tangenziale, se ci sono i 90.
E forse la macchina lenta era solo la Yaris, la C2 ha frenato per non centrarla quando si è accorta che non poteva andare in terza corsia.

C'era traffico e non facevo di sicuro piu' di 90 (100 indicati dal mio tachimetro). Il grandangolo della dashcam inganna e sembra di andare sempre a razzo.

La Yaris andava piano perché si era appena immessa. La C2 avrà fatto 10 km/h meno di me, da quello che si vede nel video.

Non è autostrada, è la tangenziale di Mestre.

non ho capito bene come funziona: si attiva da sola o la fai partire tu ogni volta?

In ogni caso la maggior parte della colpa è della deficiente in C2... ha tentato di superare quello in yaris a tutti i costi, fottendosene di invadere l'altra corsia, non adeguando l'andatura alla situazione, e soprattutto quando è arrivato/a sotto la yaris, quello era bello che immesso...

In una controversia legale, nei TUOI confronti, l'unico/a colpevole sarebbe quello/a della C2

Parte appena gli dai l'alimentazione.

Io l'ho attaccata all'accendisigari, che è sotto chiave, per cui appena accendo il motore parte anche la dashcam, e quando spengo si spegne.

Sto pensando di prenderne una pure io.
Fra le varie su Amazon, ho addocchiato questa

https://www.amazon.it/TOGUARD-Telecamera-Grandangolo-Caricabatterie-dAutomobile/dp/B01M9DG2A0/ref=sr_1_7?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=dashcam&qid=1557921400&s=electronics&sr=1-7&th=1#customerReviews

Che ne dicono gli esperti?
Più o meno mi sembra che le prestazioni siano simili per tutte, le recensioni perlopiù buone, diciamo che questa ha una forma piuttosto discreta (posso nascondere il corpo con l'LCD dietro la parte oscurata del parabrezza, e lasciare visibile solo l'obiettivo).

Procedo? Altri consigli?

Ogni tanto penso di prenderla anch'io, tanto per avere un altro gadget inutile per me, poi mi frena il fatto di avere il cavo di alimentazione/accendisigari che mi pende giù dal parabrezza. Non ho voglia di leggere tutte le caratteristiche ma, in breve, che differenze tra quella e le altre due che costano 69.99 e 79.99?

Quella da 69.99 ha anche il GPS, con quella da 79.99 ti danno la scheda MicoSD da 32GB.
Ma al di là di questi dettagli, io mi riferivo al modello.

Quando al cavo, eventualmente farei in modo di alimentarla diversamente, ci sono prese USB col loro trasformatore 12 - 5V che si possono nascondere... in qualche modo si fa...

Secondo me, come funzionalità e qualità sono praticamente tutte uguali.
Cambia solo il gps, che può esserci come no, e ti fa vedere anche la velocità a cui vai, e la capacità massima della scheda SD.

Quindi prendi pure quella che ti piace di più esteticamente.

Ok in effetti immaginavo... mi sa che battezzo questa, senza GPS.
Thanx

Questo è un fenomeno fresco fresco, l'ho beccato stamattina.

Notare il disprezzo totale per la segnaletica nonché per l'uso delle frecce.  :-X

Peccato non aver avuto una macchina col muso acciaccato, altrimenti potevo prenderlo e rifarmelo nuovo.

:-X :-X :-X

una curiosità: la dashcam è associata alla targa dell'auto (per una questione di assicurazione)? o è possibile spostarla su più auto?

La mia è una banale dashcam presa su Amazon, non è associata a niente, puoi spostarla dove vuoi.

Il cavo non ti pende giù dal parabrezza, lo fai passare lungo e sotto il "cielo", c'è spazio, poi sotto la modanatura del montante anteriore, indi sotto il cassetto portaoggetti del lato passeggero, e arriva all'accendisigari.

Bella la 124 Abarth rossa e nera  :D, ma niente... è troppo lenta per il mio gippone.  :P ;D

veramente bella! Avendo i soldi la prenderei subito la 124 ;D

;D

A parte gli scherzi, credo sia la colorazione migliore, come d'altra parte lo era per l'antenata.

Io la trovo belloccia un po' in tutti i colori.
La vecchia non aveva mica il baule nero, dico bene?

Si, aveva il baule nero anche la vecchia.

Thanx

Ho scoperto che la mia Dashcam si orienta da sola quando c'è qualcosa di interessante.  :o ;D

magari non tirava:)

sul dichiarato 0/100 è mezzo secondo  piu' veloce della tua

Ma dai, facevo per ridere, lui era tranquillo e l'ho sorpassato solo per fare il mona.  ;D

massi ho messo pure la faccina

con la 124 aperta non ti viene da tirare , almeno a me
poi boh dichiara solo un mezzo secondo piu della gta, ma a me la gta sembra andare il triplo

Devi guardare i 400 metri e il Km da fermo, non lo 0-100.

http://www.zeperfs.com/it/duel6180-431.htm

piu' che altro la straccia sull'allungo dai 100 ai 200

Dai 100 ai 200 contano i cavalli e l'aerodinamica, non piu' il peso.

Comunque, tanto per dire, la mia col solo montaggio della Mopar Performance Ecu (centralina modificata) fa praticamente i tempi della GTA.  :D 8)

https://www.youtube.com/watch?v=X54Y_VEO8Og

beh se andiamo sulle eleaborazioni non si finisce piu'
a me originale basta e avanza, sono un lentone e non so guidare ma pprezzo il suo motore dal tiro infinito e il suo sterzo
come apprezzo la leggerezza e la guida aperta della aborth

Da ingegnere quale sei dovresti essere in grado di spiegarmi una cosa:  dato per assodato che la resistenza aerodinamica cresce al quadrato con la velocità, e su questo non ci piove, mi spiegheresti come e perché dai 100 ai 200 conta la potenza e non il peso?  Avevo idea che contasse il rapporto peso/potenza (o potenza/peso) comunque, a qualsiasi velocità, e che quindi un aumento di potenza del 10% comportasse lo stesso (circa) miglioramento di una diminuzione del peso del 10% (sempre a pari velocità di partenza, quindi escludendo l'influenza dell'aerodinamica, e tenute pari le altre caratteristiche in campo di utilizzo "normale" - cioè senza eccedere capacità di trazione delle gomme ecc).

Sbaglio?

Nei confronti reali (vita vera) su strada difficilmente si parte entrambi da fermi (tranne i tamarretti al semaforo, o LCDM sulla 348), in genere si è in movimento, e quindi contano molto regime e rapporto al cambio in quel momento.  Trovo quindi più indicativi i 100-200 o, se proprio non vogliamo fare la patente a coriandoli, il 60-120/130, o il 60/160.

Ma non sono molto interessato a discutere questo, ciò che mi interessa è la storia del peso e della potenza di cui sopra...

Intendeva dire che al crescere della velocità, il fattore aerodinamico diventa preponderante rispetto alla massa.
Cioè la massa incide sempre allo stesso modo, ma l'aerodinamica molto di più, quindi "la fatica maggiore" che devono fare i cavalli è dovuta alla resistenza aerodinamica.
Il peso non diventa trascurabile, neanche ai 200, ma poco ci manca.

A rileggere la sua frase non mi pare che intenda questo….  avrebbe potuto scrivere "da 100 a 200 l'aerodinamica conta (molto) più che da 0 a 100", e su questo non ci piove, ma nel momento in cui parla di POTENZA influente e di PESO non più influente, io non capisco….  pensavo che il rapporto peso/potenza rimanesse determinante comunque, come nell'esempio che ho fatto…  ovviamente mi riferisco all'accelerazione.

Aggiungo: il peso diventa "quasi" ininfluente per variazioni minime di velocità (quindi accelerazioni minime) in prossimità della velocità massima raggiungibile, ma se parliamo di accelerazione come comunemente intesa per un'automobile (cioè una variazione di velocità ben percepibile, quindi consistente, il peso e la potenza dovrebbero avere pari influenza (con segni opposti), o no?  Parliamo, tanto per chiarire, di 100-200 su auto che raggiungano una vel max di 250/ora...

Sì, non è chiarissimo come l'ha scritto lui, immagino che intendesse quello comunque.

Cioè l'ha scritto come l'avrebbe scritto un laureato in economia e non come l'avrebbe scritto un laureato in ingegneria?  Giusto per confondere le idee a chi laureato in ingegneria non è?

Visto che lui non risponde, chiedo a te: a pari resistenza aerodinamica (quindi stessa auto, stessa velocità di partenza), l'influenza del peso e della potenza sono eguali oppure no?

Faccio un esempio rapido perché devo andare e poi torno.

Macchina 1 : 100 cavalli su 1000 kg
Macchina 2 : 200 cavalli su 2000 kg

Stesso rapporto peso/potenza, e poniamo stessa aerodinamica.

Potenza assorbita dalla Resistenza aerodinamica a 150 Km/h = 60 cv

Macchina 1 a 150 Km/h ha 100-60 = 40 cv disponibili per accelerare
Macchina 2 a 150 Km/h ha 200-60 = 140 cv disponibili per accelerare

Risultato: a parità di rapporto peso-potenza e a parità di aerodinamica, alle alte velocità meglio avere cavalli che meno kg.

Ecco, sono tornato e completo il ragionamento.

Macchina 1 che parte da 150 Km/h = 40 cv disponibili su 1000 Kg per accelerare.

Macchina 2 che parte da 150 Km/h = 140 cv disponibili su 2000 Kg per accelerare.

Ovviamente vince la 2.

Questo spiega la differenza di tempi 100-200 tra la GTA (250cv pesante) e la 124 Abarth (170cv leggera), mentre sotto i 100 la differenza è molto minore.

E come aerodinamica mi sa che siamo lì, viste le velocità massime raggiungibili (223 per la 124 con 170cv e 245 per la GTA con 250cv). Forse addirittura la 124 è piu' aerodinamica.

Ovviamente è un ragionamento terra terra, che non tiene conto dei rapporti del cambio, dell'erogazione del motore, dell'assorbimento della trasmissione e tutti quei pipponi da ingegneri che nulla tolgono e nulla aggiungono al succo del discorso.

Ok, grazie, adesso è chiaro, al crescere della resistenza aerodinamica aumenta il "peso" della potenza e diminuisce il "peso" del peso, e questo tanto più le differenze fra i due mezzi, in termini di potenza e di peso in valori assoluti sono maggiori (nel tuo esempio il doppio) e quanto maggiore è la resistenza aerodinamica.

Esatto, ma penso l'avrai visto anche girando con la megabusa, che fa tempi di accelerazione da supercar pesante ipercavallata alle basse velocità, ma se esci da una curva a 130/150 e poi acceleri, sul rettilineo la supercar ti ammazza.

Vero, ma lì la componente aerodinamica è difficile da valutare (la supercar ha un Cx certamente migliore, ma una sezione frontale certamente maggiore).  Un confronto più realistico l'ho fatto contro una cat R500 (260 cv nominali contro i miei 180, tutto il resto molto simile), che fino alla quarta (mia) accelera come me, sopra decisamente di più.

comunque la variazione di energia cinetica, è maggiore da 150 a 200 kmh che da 10 a 60...e la paghi in potenza..(approssimo, l'analisi dimensionale non collima, sarebbe una M*L^2*T^-2 , quindi più correttamente potenza * tempo impiegato ad accelerare...tenuto conto poi che la potenza andrrebeb calcolata come F*V , con F variabile dipendente dall'aerodinamica...se vuoi Mauring divertirti a svilupparlo…..l'avevo fatto un po' di tempo fa…direi che con un po' di integrali...come dicono i prof. di Analisi "si risolve in maniera elegante"  ;D ;D ;D ;D ;D )

Per gli iniziati sicuramente chiarissimo: un gnorante come me capisce solo che gli "integrali" sono i biscotti che mangia a colazione    8)

hai ragione, ma stavo dando uno spunto a Mauring...lo rispiego correttamente: se spendo una certa potenza P per un certo lasso di tempo,  per accelerare un corpo , questa Potenza servirà ad aumentare la velocità  e quindi l energia cinetica. Dato che l energia cinetica è  Massa x velocità  al quadrato, aumentare la velocità  di un corpo di 50 kmh , per dire, NON richiede sempre la stessa potenza...ma dipende dalla velocità  finale e da quella iniziale...da 1 kmh a 51 kmh....richiede meno potenza che da 21 a 71...anche som sempre +50 kmh...

corretto

tornando al mio caso , la 124 essendo spider telata ha anche un'aereodinamica peggiore dai 100/120 km/h in su e te ne accorgi dai rumori aereodinamici
la resistenza aereodinamica giustamente cresce col quadrato della velocità
a memoria , se ben ricordo, che ai 250 km/h la gta aveva bisogno di 4 /5 cv in piu' per ogni km/h in piu'

E questo è un bello spunto per incasinare le menti, e si fa presto a cadere in trabocchetti fisici.  ;D

Perché è certamente vero quello che dici, ma uno (da bocciare all'esame  ;D ) potrebbe dire:

accelerazione = forza/massa (secondo principio della dinamica)
la forza è sempre quella del motore (che ha sempre, poniamo, 100 cavalli)
la massa è sempre quella
quindi l'accelerazione è costante, e se la macchina ci mette 10 secondi da 0 a 100, ci metterà altri 10 secondi da 100 a 200.  :o :-\ ???

Dove sta l'inghippo ?

L'inghippo sta nel fatto che il motore non "spinge" con la stessa forza a tutte le velocità, in quanto ci sono di mezzo i rapporti di trasmissione. Non bisogna considerare la potenza ma la coppia alle ruote, che è quella che serve per accelerare, e che diminuisce al crescere della velocità perché sei costretto ad usare marce piu' alte.

Quindi, come si diceva, per accelerare da 100 a 200 serve piu' tempo rispetto ad accelerare da 0 a 100, perché si deve "immagazzinare" molta piu' energia cinetica avendo a disposizione la stessa potenza.

dimentichi  la resistenza aereodinamica che cresce col quadrato della velocita'

Non l'ho dimenticata, l'ha lasciata da parte apposta il mariner per concentrarsi su questo ragionamento sull'energia cinetica.

L'errore dell'esaminando sta già qui, perché i 100 cavalli sono una potenza, non una forza (da cui il tuo ragionamento successivo sui rapporti e sulla coppia).
Ma lo potevamo già bocciare alla seconda riga del ragionamento ;D

Si, ma uno è portato a pensare che "il motore è sempre quello", e questo lo frega.

si, è il motivo per cui ho distrattamente detto che servivano "un po' di integrali" , perché siccome la forza da vincere varia con la velocità , in varia misura, dato che c'è la resistenza aerodinamica, quella al rotolamento, etc etc...non si può fare un calcolo preciso se non si scrivono un po' di integrali...comunque, il succo del discorso è sempre quello: accelerare da 10 a 50 kmh NON è come accelerare da 110 a 150

E' anche piu' comodo, perché poi, al semaforo, anziché far la garetta con quello a fianco a suon di sgasate, sgommata in partenza, cambio marce al limite e dito medio finale fuori dal finestrino, basta che gli fai vedere, mentre il semaforo è rosso, i fogli con gli integrali che dimostrano la superiorità della tua macchina rispetto alla sua.  ;D

Si risparmia benzina, niente stress meccanico, niente rischio multe, ecc.  :D

Le famose trazioni integrali.

Non ho ancora recensito l'arnese. In realtà, dopo averlo provato in casa, mi ero pure scordato di installarlo :P

Montata qualche settimana fa, con filo volante, solo Sabato scorso mi sono un po' ingegnato a nasconderlo. Per fortuna il cavo è abbastanza lungo da riuscire a farlo passare in mezzo alle guarnizioni varie, in pratica l'ho ficcato sotto al cielo, poi lungo la portiera, sotto il cassettino portaoggetti e infine nella presa USB.
È abbastanza nascosto, non si vede praticamente niente, solo l'attacco alla telecamera e ovviamente alla presa USB.

La telecamera è "onesta", buone immagini di giorno, decorose di notte. L'avevo impostata a 720p, adesso a 1080 (un po' meglio, specie al buio), la terrò così.
È chiaro che non si tratta di un oggetto da cinefili, ma visto il costo, sono soddisfatto.

Ho fatto l'errore di montarla in un punto di parabrezza non coperto dai tergicristalli, quindi l'immagine fa un po' schifo quando piove, pazienza (rimane comunque più che sufficiente in caso di eventuali contestazioni).

BlackVue DR590 qualcuno ce l'ha? Come si trova?

Cavolo 230€? :o
Sarà una roba ben più professionale...

Ma si vede piu' o meno come la mia (di cui ho postato qualche filmato qui), oppure peggio ?

Ero convinto che alla fine fossero piu' o meno tutte uguali.

Hai provato anche controsole ?

Boh, a spanne mi sembra che la tua si veda un po' meglio, ma non è un problema, se devo fare un filmato "serio" uso la GoPro.

Ti metto qualche esempio.

Non fare caso alla data/ora del "controsole", non era aggiornata (ovviamente). Inoltre è a 720, l'ho messa a 1080 solo ieri ma poi è sempre stato nuvoloso/pioggia.
Anche il filmato di stamattina (Giorno) è un po' nuvoloso.

Contro sole 720p
https://youtu.be/DnCtzs3oggw
https://www.youtube.com/v/awjmkjqU3vU

va questa

https://www.amazon.it/BlackVue-DR900S-2CH-Dashcam-connessa-grandangolo/dp/B07RFRD52T/ref=sr_1_3?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=Blackvue&qid=1574256540&s=pc&sr=1-3-catcorr&th=1

;D ;D ;D ;D

Si, in effetti, di notte le vedo abbastanza simili, ma di giorno mi sembra che sulla mia si veda abbastanza meglio.

Ma mi sembra anche che sia questione di parabrezza, nel senso che il tuo pare emettere molti riflessi, oppure essere sporco, boh… forse dipende anche dall'inclinazione dello stesso e dall'inclinazione della telecamera.

Non è che ti sei dimenticato la pellicola protettiva sull'obiettivo ?  ;D

La pellicola me l'ero dimenticata il primo giorno che l'ho montata ;D

Sì il parabrezza è abbastanza sporco comunque, e l'obiettivo è proprio dietro la zona che non viene pulita dal tergi.

Sticazzi :o

secondo me c'è uno 0 di troppo: la 16 Go è a 900€ e questa a 32 Go sarà a 1000€ (che è comunque già un prezzo stratosferico per una dashcam) non a 10000

Sì, immaginavo un errore, sarà come dici in effetti.

quindi, se monto questa dashcam, e riprendo qualcuno che butta carta dal finestrino mentre è in marcia, posso usarla come prova per fare denuncia? ::)

Tappo non puoi farlo accostare e freddarlo sul ciglio della strada?

non sai che fastidio mi da certa gente  >:( >:( >:( >:(

Idem.

Fortunatamente è un comportamento che non mi capita più di vedere da un pezzo, forse la gente ha maturato una certa sensibilità in proposito.
In compenso, talvolta mi capitano quelli che buttano la cicca ancora accesa dal finestrino.
Comportamento criticabile si per sé, figuriamoci se sei dietro in moto.

A proposito del "porca puttana, ma guardati dietro", sopporto poco anche quelli che fanno partire i lavavetri che sparano sopra la loro macchina di merda e innaffiano chi sta dietro  >:(

Una cosa che mi sarebbe sempre piaciuta fare è prendere una cicca ancora accesa buttata dal finestrino e ributtargliela dentro dicendo "Le è caduto qualcosa dal finestrino"...

qui a Termoli, purtroppo, con i rifiuti è un problema...
l'articolo sotto l'ho scritto io qualche mese fa.. ho un'amica che lavora a Primonumero.. io scrivo e lei pubblica.... si riferisce alla strada dove ho la rimessa.....

https://www.primonumero.it/2019/08/la-rieco-pulisce-i-cittadini-sporcano-via-delle-acacie-di-nuovo-discarica/1530573159/

da quando ho iniziato a viaggiare, a visitare città dove il "bene comune" viene messo al primo posto, mi da fastidio vedere come si comporta la gente in una piccola città come Termoli... 25.000 abitanti ed una giunta comunale che non è capace a gestirla, vigili urbani che non mettono fuori il naso dal loro ufficio nemmeno a pagarli >:( >:( >:(

nei prossimi giorni uscirà un altro mio articolo (ormai mi sto Doguizzando ;D ;D ;D) per quanto riguarda i parcheggi selvaggi qui in città  ;D ;D ;D

per farvi capire, il furto riportato nell'articolo sotto è avvenuto presso un fioraio che è a 50 metri dal mio ufficio.. e la cosa che da più fastidio è che l'ufficio dei vigili urbani è d fronte a questo negozio!!!! e i vigili, che non sono nemmeno dotati di telecamere, non hanno visto niente!!!!

https://www.primonumero.it/2019/09/ancora-un-colpo-al-carmelo-forzano-la-porta-del-fioraio-e-rubano-incasso-e-pc-in-pieno-giorno/1530577152/

Il problema è anche che tutti dovrebbero contribuire con piccole azioni, anche se non dovute.

Piccolo esempio: pochi giorni fa il camioncino che raccoglie la plastica ha perso, nel tragitto da casa mia al paese, a causa del vento forte, un po' di pezzi di plastica per la strada.

Invece di protestare e blaterare o far finta di niente, ho preso la macchina, li ho raccolti e gettati nel mio bidone. Non sarebbe stata mia competenza, ma intanto ho risolto un problema con 10 minuti e mezzo litro di benzina.

In una zona sempre perfettamente pulita, dei pezzi di plastica abbandonati mi facevano orrore.

Ma molti non ragionano cosi, e tutto va a ramengo.

nel tuo caso è stato un problema dovuto al vento, non che l'autista del mezzo lo ha fatto di proposito..

qui a Termoli invece la gente ha il vizio di buttare l'immondizia per strada, invece di portarla in discarica, oppure fare la raccolta porta a porta (che è una comodità)..... la cosa che mi da fastidio è che la RIECO, l'azienda addetta alla raccolta, pulisce le varie discariche abusive, che puntualmente, dopo pochi giorni, rispuntano >:( >:( >:( >:(