ilPistone.com

Dunque...come ho detto in presentazione, mi piacciono molto anche le due ruote.
Siccome pensavo di prendere la patente per la moto...vorrei anche iniziare a pensare a una possibile moto. Il moroso al momento ha una hornet 600, che è pesantissimissima per me.
Io l'unica che ho avuto da pischella è stata la rx da cross 50ino dell'aprilia ;D e mi sono capottata più volte facendo cross "casereccio" nei campi della brianza. ;D
Non mi piacciono le ibride, preferisco o cross, o strada. Cross sono troppo alte per me, purtroppo :'(  ,
Contando che sono una tappa di 1.65 e sono esile di corporature...sparate suggerimenti a iosa. 8)
SU! ;D

Quindi il dilemma sarebbe "quale moto", più che "moto si/no"...

Oddio, se un'H600 per te è pesante, non è che ci siano tante alternative stradali, più o meno a peso siamo lì (ma parli dell'H600 nuova o di quella vecchia?). Forse la Triumph Street Triple 675 è più leggera, ma parliamo di dettagli.
E comunque mica devi caricartela in spalla la moto, devi guidarla ;)

Vista l'altezza e i "problemi di peso", visto che sei anche neofita, probabilmente è più indicato un Monster 695.

Ma valuti anche le stradali sportive, o solo naked?

io ti consiglio la kawasaki er-6....oppure la sv 650 della suzuki,una mia amica ne ha appena comprata una modello vecchio,nuova a 4000 euro... :o


se tu decidessi di comprare una rs250 diventeresti automaticamente il desiderio sessuale delle mie notti irrequiete,ma non pretendo tanto. ;D

per avere meno peso scendi di cilindrata  ;)

a me piacciono più carenate..strada sportive..le naked non mi fanno impazzire..fatta eccezione per alcuni modelli (tra i quali l'hornet, appunto)
no, rs aprilia no, ti prego ;D
è un topic serio questo ;D

l'ultimo che ha sbeffeggiato la mia aprilia 250 è ancora la che si chiede come mai,quando mi ha raggiunto al passo,avevo già bevuto mezza pinta di birra... :P

C'è poco da scendere, sotto al 600 c'è poco o nulla purtroppo.


Se ti piacciono le carenate, quasi tutte le sportive 600 sono abbastanza leggere...

Per cogliere il suggerimento di Pininfa, ci sarebbe la Kawasaki Ninja 250, se ti può "bastare" come potenza...

(http://www.motorcycle-usa.com/Photos/2008_Ninja250R_Right.jpg)

e l'ultima donna che l'ha fatto...boh,sei la prima...mi inventerò qualcosa! ;D

sopratutto se non ha esperienza gli conviene scegliere qualcosa un po piu tranquillo..... ma poi come funziona in italia la patente per la moto poi scegliere subito la cilindrata e la potenza che vuoi  ???

beh si, non è che deve essere chissà che.La ninja mi piace tantissimo..il mio sogno nel cassetto da piccola era il cbr  :P
Poi altro dilemma...per fare la patente, porca miseria, è meglio una cross che ha più gioco, per fare l'otto. Con la hornet mi è impossibile :-\
e devo noleggiare una cross allora? ???
che Pa*le :-[

ma no, non so a motore come stia messa, chiariamoci.
Io semplicemente la ricollego ai tempi del liceo perchè il 50ino rs ce l'avevano tutti i miei amici, e mi faceva ridere un sacco ;D

Ci sono 3 livelli, A1 (max 125cm3, 11kw), A2 (Max 25kw mi pare, cilindrata libera) e A (senza limitazioni).

Il problema è che sotto ai 600cm3 c'è poca scelta di moto, quasi solo scooter (oltre al Kawa che ho postato).

Con l'Hornet l'8 si fa eccome.
Se noleggi un cross (a parte che non è omologato per circolare, al massimo un enduro) e vuoi prendere la A senza limitazioni, ti ci vuole un cross bello incazzato! :o

ok, qua invece anche se hai la A senza limite mi pare che non puoi superare i 65 cv il primo anno di patente non sono sicuro che sia cosi ma c'è una cosa del genere

Sarebbe l'analogo della A2 da noi, che commuta automaticamente in A dopo 2 anni.
Avevo letto che volevano uniformarle le patenti, ma non so a che punto stiano, sinceramente non me ne sono interessato...

per l'8,van bene le moto alte con manubrio alto,ma la mia amica l'ha passato con la er5 l'esame,quindi è solo questione di allenarsi.

col vecchio monster si aveva difficoltà a fare l'8 per una questione di raggio di sterzo.
qualcuno del forum è riuscito a passare la prova colla Ducati comunque bla bla bla, ma è pura fortuna.

io ti consiglierei una moto con la seduta alta e la posizione di guida eretta, così vedi meglio la strada e rischi e pericoli.
da prendere usata; se sei all'inizio, prima o poi ti cadrà; se è usata ti dispiacerà meno.

ma con queste caratteristiche, se vuoi fare la A3 direttamente, dovresti comprare un'enduro...tipo Transalp/XT/V-Strom/Dominator...
oppure una sorta di naked  qual è la Yamaha MT-03.

tra le stradali da A3 ti consiglierei pure io una Sv o una ER-6, sono trattabili, docili e danno soddisfazione; nella guida di tutti i giorni un bicilindrico è migliore di un quadri tipo Hornet.
hai meno cavalli, ma la coppia è disponibile ben più in basso.

oppure un "rullo" più piccolo come Er-5/CB500/GS 500 E, le moto dei pony express.

sono motorette con cui ci si impratichisce, e che non ti stufano subito.

come moto da A2, la Ninja 250 e la Hyosung GTR 250 (versione carenata della Comet) sono esponenti della categoria race replica.

in alternativa puoi valutare un motard...come la Suzuki DRZ 400 o la Beta M4.
la giapponese esiste a potenza libera (40Cv) e fino al 2007 c'era anche depotenziata, ma è difficile da trovare e quest'anno mi pare non sia più importata...quindi o trovi una giacenza o niente; l'italiana  ha una potenza di 27Cv e basta.
queste due esistono pure in versione enduro.
da guidare sono facilissime, sia enduro che motard.
nno hanno un'erogazione che ti sorprende, una volta presa la mano sono divertenti e non ti impensieriscono.
però sono limitate...per assenza di riparo aerodinamico, vibrazioni, confort.
puoi farci un viaggio ma con molta calma.

devi valutare anche l'uso che vuoi e vorrai farne.

ciao

fataturbina

Non le fanno più (problemi di euro3...) ;)

i problemi di euro sono per chi adesso non può più comprarle. ;D

Beh, no, compra una ER-6N o una CBF 600N, non costano molto di più...

La yamaha tw 125 è tranquilla...bassa,dev'essere divertente.. ;)

Ma dai, c'ha mezzo cavallo... ;D

Io ti consiglierei la raptor 650, e´comodissima, non tanto bella pero´.

la raptor ha il motore e cambio della suzuki sv, con sospensioni più buone.
un raggio di sterzo migliore della ducati, ed un costo "te la tiro dietro".

Beh..ha detto che è una tappa,aveva l' rx 50...
Ho tirato le somme e fatto un passo avanti...se vuoi potenza,il triciclo ne ha di +

:'( :'( :'(

Eheh...scusa ma ho ripreso alla lettera la tua espressione  ;D...comunque come ti sembra come moto?? 'na fetenzieria?? :-\

:'( mi hai spezzato il cuore...sembrava mi aveste accolta come una figliuola..e invece .. :'(
;Dscherzavo.. ;D
tornando in topac, dunque...è abbastanza orribile si  ;D
sono 165, dai, mica 120  ;D

Non l'ha fatto ancora nessuno quindi, per non rompere la tradizione, mi sbilancio io: GSX-R 750 nero e senza decorazioni, cattiveria pura :D :D :D

Il vestito di mogano è optional o è compreso nel prezzo? :P

perchè limitarsi? tanto vale un 1000...

Quoto, la prima da comrpare nuova, la seconda usata (visto che se ne trovano un sacco in giro a prezzi abbordabili).


Mamma mia, sta storia la sento sempre; io ho fatto la patente con un RD 350 scarburato che lavorava solo in ON/OFF ... e l'8 l'ho fatto senza problemi.  :P

si, ma tu non sei 1.65 per meno di 50 kg ;D

comunque nessuna limitazione che un duro allenamento non possa togliere 8)
è uno sporco lavoro, ma qualcuno dovrà pur farlo 8) :P

Vabbè, bassa.....mica stupida :P
Ma come toccavi per terra con l'Rx? è bella altina!! :o


Ti sei dimenticato di dire che l'hai fatto in derapata :P

si vabè ma tu sei 2 metri e 80, la moto la fai girare come una bmx se pianti in terra la zeppa
;D :P

con l'rx mi sono spalmata più volte infatti ;D
e quando ero ferma, diciamo che era LEGGERMENTE inclinata.E TOCCAVO CON LA PUNTA DEL PIEDE;D
si, insomma, facevo ridere i polli. ;D

Ma che zeppa in terra, così se ti capita l'esaminatore bastardo, ti sega all'esame. Anzi, l'altezza per fare l'8 è un ulteriore problematica, visto che il manubrio di picchia sulle ginocchia.

Cmq, la miglior moto è un enduro tranquilla per fare l'esame, tipo Transalp.  ;)

Io ricordo che era proprio vietato appoggiare il piede a terra, almeno nel lontano 1990...
Se lo appeggiavi ti segavano, era matematico.

tutt'ora è così. al massimo puoi metterla a terra 2 volte. Alla terza, a casa. :)

Meglio una moto da moto alpinismo (penso che una da trial andrebbe anche bene, ma non so se va bene farlo in piedi l'8)  :D

pedrosa è più minuto di te eppure secondo me l'8 riuscirebbe a farlo. :P
voi donne siete favolose,avete 2 problematiche legate alle patenti,l'8 con la moto e il parcheggio con la macchina.....se fossero solo queste le cose che non vi riescono,sarebbe un mondo migliore. ;D

Infatti direi che anche i figli maschi vengono male,vedo.. ;D
scherzo eh :P

io devo aver preso dal postino(che magari consegnava la posta con una katana 1100). ;D

come osi ;D sarai appeso al pennone più alto ;D. la mia moto del liceo 8) era comodissima e faceva il giro della terra con 10 litri :o. però i 50 vanno più forte ma quella passava il convento.  mi ricordava quella di bud spencer in altrimenti ci arrabbiamo.
piuttosto c'è la bandit che è facile da guidare e costa poco, oppure la derbi mulachen come casso si chiama. pure la mt03 sembra agile a vedersi.

ti hapartorito il postino?
stima!