ilPistone.com

uno che capitasse a Ginevra non avrebbe dubbi....così come il marchio "Mini" fa le Mini il marchio Fiat fa le "500". Infatti nei 300 mewtri quadri dello stand italiano non è presente nessuna altrsa cazzo di macchina!!! Ma ci credete? La Bravo ha 2 anni, la Croma e la Panda 3 o 4 e non ce n'è nemmeno l'ombra...non esistono! Per altro la Bravo ha appena ricevuto un nuovo motore 2.0 diesel, ma qui c'è solo la 500, berlina e tetto apribile ("cabrio" proprio no!)
Bene, bravi, avete capito tutto.
Però Peugeot porta ancora 407 e 607, BMW ha una 520d, Opel ha una Astra SW e la Saab ha addiruttura una 9.5 SW....Fiat invece è solo 500.
Bah....

Forse in questo caso è meglio... Onestamente 500 e forse panda e gpunto, sono le uniche macchine veramente INTERESSANTI del gruppo (oltre a poco altro)... di queste però l'unica ad avere "immagine" è proprio la 500... meglio puntare tutto su quella, soprattutto in occasione della "C"...

Certo abbastanza squallido, oltretutto con la possibilità di presentare una gamma di motori "verdi" (gas e metano) che pochi altri possono mettere sul mercato.

è meglio cosa? far intendere al pubblico che Fiat=500?
A me sembra una stronzata colossale in una kermesse di livello mondiale come Ginevra

è meglio quel che c'è scritto...


ogni opinione può esser valida o una stronzata colossale...

Concordo con Paolo Raven al 101%.

Caspita hai una bella gamma di auto "verdi" , capisco magari non esporre l'ulysse e la 600 (ma la fanno ancora???? ahahahah), ma la bravo/panda/g punto magari verdi ....

In effetti puo' dar l'idea di rinnegare il 90% della gamma...non dico la Seicento, ma Grande Punto, Bravo e Panda sarebbe stato meglio esporli, ma anche Qubo,Ulysse (che è un signor monovolume) e Croma.
Cinque 500C di cui quattro emergenti dal basso
http://www.youtube.com/watch?v=vG8xL9sBWM4
hanno cosi' occupato lo spazio da non aver posto per altri modelli? cioe' cinque 500 cosi' disposte occupano 300 metri quadri?

http://www.salon-auto.ch/multimedia/docs/2009/02/sa09_cata_en_h12456.pdf

La "gamma di auto verdi" ce l'hanno anche gli altri... e, a dire il vero, forse quella degli altri è anche più interessante (vedi, ad esempio, Opel 1.6t.bo)... Cosa presenti, una GPunto a metano/GPL con una ciambellina al posto della ruota di scorta e un 1.4 da 77cv? Operazione che qualsiasi normale installatore potrebbe mettere in atto? Non mi pare mica tanto una vettura da mostrare ad un salone internazionale... non mi pare mica tanto una soluzione tecnologicamente avanzata da esporre durante uno dei saloni più importanti del mondo... la GPunto era esposta sotto forma di versione Abarth... Certo, mancava la Panda...  Bravo pare sia un flop e non parliamo di Croma...
L'unica vera auto da esporre con orgoglio era proprio la 500.


Piuttosto, una curiosità: come mai nè Panda, nè 500 montano il 1.3mjtd da 90cv?

Prima, era perchè non c'era il cambio adatto (il C514 non sopporta il m-jet a piena coppia).
Adesso che hanno infilato il C510 sotto l'Abarth....booooooooooohhhhhhhhh
Almeno su 500 potrebbero proporlo....

Va bene... è meglio tacere...