ilPistone.com

Deciso a pranzo, dopo breve discussione con il titolare d'azienda.

Considerati come punti incontrovertibili:
*che l'attuale cabriozza bi-propulsa mostra ulteriori segni di cedimento quali infiltrazioni, frizione e quant'altro :-\
*la percorrenza annua;
*la tipologia preferita (coupè o cabrio);
*la freschezza di progetto (basta minestre riscaldate);
*il prestigio ed il dinamismo del marchio;
*costi di gestione relativamente contenuti (a che servono diesel da 3.000cc. ed oltre 200cv su strade aperte al traffico??);
*certa originalità negli accostamenti di tinte ed interni, fuori dal coro e che mi piaccia. Banditi quindi neri/argenti/topotinte varie :P

il responso è facile facile :D:

BMW 320d coupè Attiva 6M
Naturalmente bianca con pelle rossa dakota e modanature interne nere lucide. Null'altro, c'è sin troppo.
42.000 ? ben spesi, IMHO.

<<CLICCA QUI >> (http://ecom.bmwgroup.com/ecom40/IT/controller?event=__new&archetype=common.wallpaperGenerator&imagePool=VCO&brand=BMW&language=it&nsc=IT&country=IT&UTCJ2EE_MetaInf_CurrentDmi=common.processContent&UTCJ2EE_MetaInf_CurrentState=vco.applet.state&viewType=FRONTSIDE&viewTypeAttribute=&width=1440&height=900)

Sarà per l'autunno. Intanto al fratello è stata consegnata giusto iersera una 530xd Touring Futura Step. d'un
blu particolare splendido, pelle beige.

p.s.: saranno ben accetti gli interventi di buon'anime capaci di rendere meno invasivo il link, grazie :-[!

ancora BMW...  ???
Scherzi a parte complimenti, soprattutto per l'abbinamento cromatico.
Ma in Mercedes non vi era nulla che ti soddisfasse?

Il bianco ok è trendy, ma se puoi prova a configurartela acne nera con gli interni tabacco e le finiture in alluminio...

scontata . ma se piace a te va bene.

Pari un componente della famiglia della morosa ;D :P!!
Sono fissati con le MB, ogni volta ci scappano 10 minuti di sfottò bilaterali...tra A 180CDI, E 220CDI, CLK 270CDI, CLS 350
e le ns. BMW...e la storia MB che BMW non ha..... e la classe.... e l'eleganza inarrivabile... e i 'culi' BMW sproporzionati....cheppalle ::)!

Tornando a noi CLK non regge per motori, cambio e telaio. Aggiungo che la 3 coupè mi sta conquistando progressivamente
per validità estetica. Insomma mi piace, mi giro se passa. Cosa che la nuova cabrio non fa :-\

Onestamente riterrei + scontata una 3 touring grigio medio coi cerchini da 16, di qs tempi.
Aldilà delle tendenze, mi piace da morire così configurata.
E 177cv (e 14-15 km/l) con un semper valido 6M manuale a me intrigano ancora...

Molto bella, ma io sostituirei la pelle rossa con quella biscotto/cuoio. Ah, non mettere "ruotazze" enormi, secondo me sono bellissime le 17" di serie, tipo quelle della 335i di MB.

p.s. Scontato che, da quì all'autunno, avrai già cambiato auto 6-7 volte :P

forse , ma è di una normalità imbarazzante . 2.0 tdi , classica motorizzazione del vorrei ma non posso .
con me stesso sono stato onesto ed avendo riconosciuto il non potere mi sono adeguato.
ritengo inutile cercare di coprire questo fatto con abbinamenti cromatici fantasiosi nel tentativo di attirare l'attenzione abbagliando l'osservatore incauto .
poi come sempre ognuno a casa sua si comporta come crede .

personalmente non mi piaccionno le coupè diesel di quella taglia.

Però apetteri la A5.

Walt mi deludi. Hai detto fuoco e fiamme sull'assistenza BMW e BMW stessa e ora riacquisti un'altra BMW?????????

Mah....

Buon'acquisto Walt! esteticamente mi convince, il motore non dev'essere niente male (il 150cv sulla e46 si comportava egregiamente)...sul vorrei ma non posso: che c'entra? la vita è fatta di compromessi, altrimenti tutte le auto in commercio sarebbero top di gamma x motorizzazione ed allestimento. Su un serie 3 il 2.0d è una scelta dignitosa...non lo comprenderei su una 5

beh ormai è di routine prendersi le uova perchè hai comprato la versione che è una via di mezzo e che puoi mantenere...già che c'era poteva prendere quella da 8000 cavalli no?Mi pare di averla già sentita sta tiritera ultimamente
::) ::)

La 3er coupè è l'unica BMW che attualmente mi piace. Hanno cambiato l'orrenda coda della berlina con una decisamente molto più elegante, anche se da l'impressione (falsa) che sia più bassa del frontale. Discutibile rimane, per me, la palpebra centrale in plancia. Tanto di cappello per il resto.

Walt ma è una cosa già deliberata o l'inizio di un'odissea decisionale?  ;D ;D ;D ;D

Quoto al 1000%o! ;)

Io ho cliccato "lì", ma...

Purtroppo si sono verificati dei problemi tecnici.

Per motivi tecnici purtoppo non è stato possibile evadere il Suo ultimo desiderio.
La preghiamo di andare un passo indietro e di ripetere la procedura.

In caso che il problema perduri, La preghiamo di descriverlo in un'e-mail e di inviarla al seguente indirizzo:
italyinfo@bmw.com

OK


Andiamo bene... :-X :P :P ;D

forse walt aveva chiesto anche un pompino dalla telefonista ;D

concordo con chi aspetterebbe la a5..
cmq non prenderei il 3cuopè

posso dire la mia? ............... mi risponderete : <NO!>  ma la dico lo stesso  ;D

una bella (secondo me) alfa spider opure una brera?  8) 8)

Bravo Walt,
bella macchina  ( ;D), e con un motore prestazionale e razionale.

se si trattasse di chiunque altro mi congratulerei, ritengo anche azzeccato e sensato il discorso sui 200 cv che ormai, purtroppo, servono a poco...

trattandosi di walt mi metto comodo e prendo un piatto di cruditèes da sgranocchiare...(cosi non può neanche appigliarsi alla dieta.... ;D ;D ;D ;D ;D )....tanto siamo a maggio...ottobre è lontano...e Walt è Walt......

scommettiamo che si terrà di nuovo la sua decappottabbbbile??!! ::) ;D ;)

molto bella, ance se la cabrio (con tetto metallico) poteva a mio avviso essere veramente la scelta ottimale.

Ma è lo stesso Walt che scrisse questo poco più di un'anno fa?!  ::) ::) ::)

In questo 3d, per essere precisi...
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=26285.0

Ah, cosa fa fare la moda e l'essere trendy!!!  ::) ::) ::)

peccato la cabrio sia davvero brutta

Concordo, la più bella con tetto rigido in quel segmento è una sola: e la risposta la lascio a Raven

Se ti riferisci - come immagino - alla C70, sono pienamente d'accordo, purtroppo in giro non se ne vedono... io da quando è uscita ne ho beccato solo una, aperta tra l'altro, ed è davvero molto bella!

urgh!!

non la trovo tanto più brutta della coupé da chiusa

(http://www.km77.com/00/bmw/3/cabrio/gra/26.jpg)
(http://www.km77.com/marcas/bmw/2007/serie3/coupe/gra/20.jpg)

mentre la trovo più bella aperta

(http://www.km77.com/00/bmw/3/cabrio/gra/09.jpg)

comunque sia, neanche questa (in entrambe le versioni) riesce ad entusiasmarmi, coupé se ne vedono parecchie e non riesco a non trovarle insipide.

Dimmi King Kong, non sei d'accordo? ;D Scherzo, è che a leggere la tua esclamazione mi è venuto in mente il verso del gorilla ;D ;D ;D Seriamente, a te non piace? :o

Io le trovo "grandi e grosse", sarà perché se ne vedono un sacco argento...
Quelle nere acquistano aggressività quanto basta, senza essere vistose, e sembrano meno enormi.
Bianca non saprei, mai vista, ma non credo che l'impatto estetico differisca molto dal "solito" grigio.
È una macchina troppo lunga per "indossare" un colore chiaro e mantenere il necessario dinamismo IMHO. Elegante magari, ma non dinamica. Il che può andare bene per la berlina, meno per il coupé.

Quoto andrea: una macchina così grossa non ci sta bianca ..
Vedo bene bianche solo le sportive compatte (cayman, z4, 350z,..), non le utilitarie, che sembrano lavatrici, non le grosse berline e station e non coupé di queste dimensioni.

È esattamente quello che penso io del bianco ;)

Credo mi tocchi darti ragione, anche se comunque trovo ci siano eccezioni tra le auto grosse, come ad esempio la M5. Ultimamente vedo spesso una nuova TT 3.2 bianca, molto bella... tutte le altre avvistate sono argento :o

le linee delle volvo attuali hanno un solo problema per i miei gusti, il frontale.....tutto arrotondato a quella maniera è veramente brutto

Uè non ti sarai offeso per la storia del gorilla? :-[

???
e perchè?ho solo detto che mi fa pena il frontale delle nuove volvo

La cabrio (E93) aperta ripone nel bagagliaio la struttura rigida, lasciando spazio per 3 ventiquattrore, nemmeno
troppo piene. Grave.
Avevo poi scritto circa la sua invalidità estetica, specie nel raccordo montante-->baule, inguardabile.

Dovresti farlo sapere ai responsabili d'immagine MB. La CL è stata 'sparata' ovunque bianca

Se te ne restano dal 'Toto sostituta x Kaos' accomodati pure ;)

Non credo mica che gli interessi il parere di uno che gira su un'utilitaria di 15 anni, al quale le MB sembrano quasi tutte carri funebri. Io non sono il cliente-tipo MB o BMW, sono solo uno che dà un giudizio in base ai propri gusti.
Adesso è di moda il bianco, tutti propongono il bianco, tutti comprano il bianco, w il bianco. È il bello delle mode, fra tre anni anche questo servirà a distinguere meglio una CL vecchia da una nuova, perché nel frattempo sarà diventato di moda il fucsia.
IO una sportiva bianca la comprerei, una berlina no. Ma visto che una Mercedes non la comprerei, alla Mercedes questo frega ben poco, ed è giusto così.

BWHAHAHAHAHA ho sempre pensato che il dinamismo fosse della macchina e non del marchio  ::) ::) ::) ::)

mah... ::)! Il marchio BMW esprime, storicamente, dinamismo in senso lato,
così come quello MB 'comunica' tradizione; nondimeno Lexus restituisce affidabilità
e basso valore residuo :P
;) ;D

Bella vettura, dalle qualità globali non eccelse, ma sfruttabilissima e godibile a 360°.
Provata stamattina. Avevo qualche perplessità sui 150cv contro i 1.600 kg. di massa,
va detto che su strada mediamente trafficata e per le mie esigenze, rende a suff.
Turbo lag evidente sotto i 2.000, motore che va tenuto su, se si vuole garantita una
certa reattività. Confort e piacere di guida sconosciuti alla mia tavolozza, fruscio
della capocchia presente sopra i 130 km/h., ma si parla ancora umanamente a bordo.
Cambietto a 6 rapporti dagli innesti precisi e corti, fa piacere usarlo. Azionamento
apertura capocchia anche in movimento (sotto i 40 Km/h) veloce (20 sec.) e silenzioso,
vortici aria nell'abitacolo meno invasivi che su E46. Baule capiente, a capote chiusa
sta sui 360 dmc., solo CLK fa meglio nella categ.
Restyling su gamma 9-3 x autunno, riservato al frontale e poco altro, che onestamente
reputo di gusto violento.

Modello Vector intermedio (tra il basico Linear e l'Aero), con pelle, navi, sensori park,
cerchi 6 razze x 17, hi-fi potenziato, specchi retrov. ripieg. elettr., vernice nera met.

Eccovi l'offerta SAAB comprensiva di sistema di navigazione-TV-DVD-Mp3-Bluetooth
Pioneer montato after market, touch screen, 16:9, del valore di 3 mila ?:

Totale a listino ? 41.440
- sconto flotta     ?   5.440
Totale offerta     ? 36.000
- cabriozza          ? 12.500
Differenza da versare  ? 23.500

Finanziamento SAAB (GMAC) a 23/35 mesi TAEG 4,51%

In "senso lato" intendi di traverso?

Cmq, Motosport a parte, fino a pochi anni fa le BMW umane di dinamico non avevano un bel granchè....

SAAB?

SUB?

Già. Ricordo la 635csi di un mio zio nei primi anni '80....un inglorioso cancello  ::)

ma MOOOOLTO lato

costa circa come la bm e consideri la Saab?Ta e tutto il resto?

Non dire sciocchezze :P
BMW 320d coupè Attiva con pelle e poco altro: ? 44.000 - cabriozza = ? 30.000 per differenza.
La E93 cabrio 2.0d ancora non è a listino, si presumono 6.000 sopra la coupè = ? 36.000 per differenza.
Saab ne vuole 23.000, pare ci balli qlcosa di mezzo. La promozione sulla 9-3 prevede il succitato sistema
infotainment. Su strada il fiat M-jet 16V va benone ed è pure silenzioso. Pensavo peggio, onestamente.
Consumi sui 13-14 km/l a detta del venditore, gentile e disponibile, cose che fan sempre piacere.

Bella macchina la SAAB. Peccato solo che sia anzianotta. Sarebbe da preferire a BMW IMHO, costa meno, probabilmente ha piu optionale e, opinione personalissima, è molto ma molto piu fica

uhm sorry, avevo considerato il cupè e non il cabrio.......io comunque prenderei millemila volte la bimmer cupè.......me spias
::)

A confronto con cabrio di categoria affine:
- C70 (linea anonima specie davanti, CC che tradisce la storia delle verie decapottabili);
- A4 (restyling a settembre 2007 ed estetica altrettanto poco coinvolgente),
- CLK (cara e disponibile solo col 3lt.)
- 3 E93 (sgraziata dietro, baule inesistente con capote aperta, cara, CC)

direi che la spunta. Per quanto mi riguarda.

Ti seguo, anche se mi piace molto l'a4 cabrio.
Le altre non mi attirano assolutamente

per 13k - 26cucuzze di differenza pare che anche altri si accontentino della TA :P

ah si?Fammeli conoscere sti buffoni
:P ;D

e la 635Csi ti pare una BMW per persone normali? ammazza....beato te........

scusa ma quante ne hai avute e guidate approfonditamente negli ultimi 15 anni per dire certe robe?

A te piace più guidare. Io ho bisogno di viaggiare in modo importante, per
lavoro-famiglia e per diletto. Parlo di 45-50 mila/anno. Mi preme anche
dimostrare -a chi so io- che lo si può fare senza necessariamente ricorrere a
3 litri da 19 q.li, TI, con potenze e costi di gestione inutili, specie se l'utilizzatore
ne sfrutta il potenziale in misura ridotta, vuoi per incapacità, vuoi per mancata
volontà. Fermo restando che con una cifra abbordabilissima fruisco di un mezzo
cmq sfizioso, economico e che mi piace. Vedremo il da farsi.

Era in senso ironico.....viaggiava come un caccia all'epoca. Arancione... bellissima
Poi la sostituì con una delle Ferrari più infami della storia: una Mondial quattrovalvole
blu.... :o :-\

e infatti tutta la descrizione corrisponde all'identikit di una bimmer cupè 2 litri diesel
::) ::) :P

Si, ok....ne si cominciano a vedere in giro. Frontale aggressivo, fianco filante,
posteriore non troppo caratterizzato, ma nemmeno vile. Assetto e 18 di serie,
bianca/pelle rossa o nera/pelle tabacco è un bel ferro.... Ma non è cabrio....

Che robe?

Siamo sinceri. Che le varie M o che le 325i in su e omologhe siano dei bei ferri non discuto.

Ma che una 315-16-18-20, soprattutto le E21 e E30, sprizzi dinamismo....permettemi di metterlo fortemente in dubbio.
Erano fatte bene, robuste. Ma dinamiche proprio no.....

non hai risposto alla mia semplice domanda

Ok, diciamo praticamente solo una. Quella di famiglia.
Quindi mi pare di capire che questo mi mette nelle condizioni di farmi dire
"ma stai zitto allora".........

Walt, io fossi in te aspetterei dopo l'estate. Capisciammè... ::) ;)

direi che l'ultimo punto è decisivo: vuoi un cabrio ma il bmw non ti piace, ergo la saab è un'ottima possibile soluzione.

Si, ci siamo. E costa pure una cifra meno. Certo che la 320d ha 27 cv in più e trazione dietro.....

No, non ti seguo....dopo l'estate il cabrio è forse più sfruttabile ::) 8) ;D?

mettiamola così: la nuova cabrio sarà sfruttata la prossima estate. Per questa, accontentati del catrame. ::) :P ;D

Su Walt, torniamo alla realtà. Che colore la prenderesti la 9-3 cabrio???

Ancora non mi è chiaro dove vuoi arrivare....vorresti essere + esaustivo, per cortesia :P ;D??!?

Ne hanno una in pronta cons., nera con pelle sabbia. Dicono che la promozione
che prevede sistema Navi-TV-DVD-BT in omaggio e finanziamento agevolato al
4,5% scade il 30 maggio.....mah....

Se ti piace l'auto e devi cambiarla non vedo perche tentennare. Di proposte alternative c'è ne saranno un bordello, ma alla fine sai solo tu ciò che ti piace (non solo in termini estetici) di più (che poeta ;D ;D)

beh puoi smepre affrettarti walt è appriffitare della Croma 150cv emotion da 22000 che ho trovato a Homer?
Oppure a 33.000 euro la Brera 2.4 mjtd sky che mi è stata segnalata questa mattina

ma va' tortéo... :P :P :P ;D ;D ;D

ecco, adesso si ragiona...la SAB cabrio la trovo una delle più belle della sua categoria....di fronte alla mia rimessa vedo passare ogni mattina una blu con interni color sabbia...bellissima...approfitta subito dell'offerta della concessionaria ;)

Oddio, va ben tutto, ma la Croma...no grazie, manco a 12.000 ;)! La Brera non mi piace ed è senza mercato.

Poveri, poveri loro  :P

ottimo acquisto!! bello il bianco anche se avrei preferito interni biscotto con alluminio...comunque tanto di cappello ;)

Non l'ho ancora presa. Devo ancora provarla, tanto x dirne una.... ;)