ilPistone.com

Premi in paglia:

1) 10 minuti al volante
2) 7 minuti al volante
3) 5 minuti al volante

Assegnazione dei premi venerdi' 3 settembre alle 15:30.

Domanda:

Quanti cavalli esattamente sviluppa oggi la "Titana"?

Nota: verdetto da banco rulli Touring Club Svizzero inappellabile. Nessuna corrispondenza in merito. Escluse vie legali. Partecipazione vietata ai famigliari del Barn e ad amici o famigliari del Sig. TCS.

Barn

mi ricordi gentilmente la potenza iniziale dichiarata per la vettura

Quattroscientoottantascinguecavvvalliini rampanti

al volante del carretto? qui c'è sotto il trucco...

in ogni caso complimenti ;)

(576,5, chissà che vinco)

525 , approssimati con uno scarto di due in positivo e negativo.
ah , scusa barn , potenza alle ruote o potenza al freno ?

La Titana sarebbe la Ferrari?
OK, ci provo, 501 CV

Ecco appunto...

Per me il banco ha rilevato 518,3cv, se mai avessi ragione giuro che vi spiego come sono arrivato a questo numero ;)

Homer spara: 520

cinquecentosette 8)

sparo, 529 +/- 2

Se hai cannato invece non ce lo dici?! Troppo comodo così

no vai tranquillo te lo dico senza problemi, appena barn da il verdetto ;)

Come risposto in separata sede:

533 cavalli

538

541

467

L'auto rulla alle 13:15 di venerdi' 3 settembre.

Seth, uscirà un foglio identico a quello allegato ed andremo a leggere la Potenza Norma DIN, ossia la prima indicata e quella che considerano i costruttori quando indicano i 485Cv di serie.

Barn

Homer, hai la stessa potenza di Kaos che ti ha anticipato....vuoi modificare a 519 o a 521?

Barn

ok attendo con ansia venerdì, per tale data se volete prepara una tabellina riassuntiva di tutti i nostri pronostici!

attendo con impazienza venerdì , i miei 523/527 mi paiono realistici .

515 +/- 1%

Eh no, tu scagli il sasso e nascondi la mano :o
Devi dichiarare una potenza realistica "di serie", un pò meno del dichiarato, perchè su banco a rulli si misura in genere meno che collegando il freno all'albero motore.

Per sicurezza verra' evacuata la zona circostante fino ad un raggio di 2Km. :o :o

E comunque +/-1% copre un ventaglio di oltre 10CV, troppi. È un gioco, spara una cifra secca e spera di prenderci...

vabbè....allora arrotondiamo a 510..... ::)

esatto dai su servon cifre precise per partecipare al gioco!

Quando ho fissato l'appuntamento il tipo del banco mi fa:

"poi quella la dobbiamo legare bene......"

Vorrei vedere che mi si blocca il rullo e schizza via a 8000giri ;D ;D

...magari atterra dalle nostre parti :P ;D ;D ;)

una curiosità , come avviene la rullata lo sai ?
per quanto tempo lasciano spalancato il gas ed in che rapporto avverrà il tutto ?

Ma allora la DT i miracoli li fa ;D ;D ;D

jagitalia --> 576,5
zio seth --> 525
andrea --> 501
emi --> 518,3
homer --> 520
alura --> 507
baranzo --> 529
madbob --> 533
gotenx --> 538
mauring --> 541
claudio --> 467 ?? credo volesse scrivere 567.....
diabo --> 510

Per chi ha inserito un valore più o meno un numero ho preso solo il valore, siete in tempo a cambiarlo ma qui tocca sparare un numero secco!

X BARN
hai la possibilità di registrare la rullata con una videocamera o anche solo con un registratore? Sentir salire la titana di giri deve essere orgasmico e sentirglielo fare da 1000 a 9000 giri deve essere il max

dovrebbe avvenire nei 2 rapporti superiori...in pratica si fa cosi:
PRIMA si fa girare il banco, in modo da trascinare le ruote motrici a trasmissione disinserita (folle), cosi si misura l'assorbimento della trasmissione, se servono 30 cv per far girare le ruote, vuol dire che la trasmissione assorbe 30 cv...POI si fa girare il motore e si vede quanta potenza va al banco (si misura la forza necessaria per frenare ilrullo)
si fa la somma..et voilà....la potenza al volano..

510 solo perchè ha lo scarico sportivo......

se fosse per la DT già tanto che gliene avrei dati 490 ;)

No, ho proprio scritto 467. Tanto, sparare per sparare, io punto sul fatto che lo sceicco abbia fatto il pirla prima di venderla :o

Speriamo pure che ci piazzino davanti un adeguato ventolone di raffreddamento, altrimenti le temperature vanno alle stelle :-\ :o

Ti mancano Kaos a 520 come Homer e Raven a 545 via email.

Seth, non ho la minima idea di come avvenga la cosa. L'unica certezza è che esce un foglio come quello che ho postato e valutiamo la potenza DIN.

Se riesco piglio la videocamera oppure la macchina fotografica che fa i shortvideo. Cosi' poi ve lo passo.

Slurp, non vedo l'ora.....basta che non faccia un bel botto :'(

Barn

A proposito.....quanto dichiarava la DT?? ::)

Se viene fuori di meno voglio lo Special Prize :P

Ok aggiungiamo

jagitalia --> 576,5
zio seth --> 525
andrea --> 501
emi --> 518,3
homer --> 520
alura --> 507
baranzo --> 529
madbob --> 533
gotenx --> 538
mauring --> 541
claudio --> 467
diabo --> 510
kaos --> 520
Raven --> 545

se riesci a fare il filmato in cui si sente l'audio te ne sarà grato (credo) tutto il pistone. ;)

Il personaggio del TCS mi ha già pure detto che bisognerà appesantire il retrotreno perchè potrebbe slittare. Mi ha detto di aver già fatto due Maranello (575 pero') e ha riscontrato quel problema. Metteremo due palate di sabbia nel bagagliaio :)

Barn

mille grazie !

512, mi pare

Un banco serio lo deve avere, così come l'estrattore dei gas di scarico. Il problema potrebbe essere la temperatura delle gomme, se i rulli sono piccoli. Ma non credo sia il caso, visto che il banco frena potenze molto elevate. Penso la prova la faranno in terza, dipende dalla coppia max che frena il banco, ci sono limiti sia per le coppie che per le velocità, ma se è un banco grande che usano anche per i veicoli industriali, è più facile che usino una marcia bassa.

solitamente una rullata si fa in terza marcia,

per il posteriore se slitta quello della escort csw da 500cv non oso pensare quello della titana.

marco , è una procedura normale per le auto di altissima potenza . per lo meno , dai filmati di rullate che o visto che hanno come protagoniste auto di grande potenza il retrotreno viene sempre appesantito con sacchi si sabbia per dare maggiore stabilità al tutto.
nel video della rullata di una Gtc iperelaborata da un australiano addirittura dietro erano sedute due persone per tenere fermo il culo dell'alfa.

gtV vorrai dire.......e...me lo spedisci? ;D

ahahha guardami la che pirla..

comunque vincerò grazie a quel ,5.. ;D

diabo è in giro qui sul pistone , non mi ricordo come si chiamasse la super Gtv iperelaborata , aveva un nome stranissimo , quasi ridicolo , alfa Gio o qualcosa del genere....

Sicuro? Credo che devi mettere la marcia che userai e tenere la frizione premuta, altrimenti il cambio in folle assorbe molto meno. Comunque è una procedura imperfetta, perchè il cambio è fatto per lavorare in un certo modo, se lo fai lavorare al contrario è molto probabile che assorba potenza in modo diffferente.

Vero....infatti la misura sul banco a rulli è un pò "alla Carlona" per quel motivo ;)

Non ho trovato niente....non ti ricordi il link???

così l'affianco all'altra porva sui rulli di un GTV tedesco....quando apre trema tutta la telecamera! ;D

p.s. ma il mio SMS ti era arrivato? ???

davvero non me lo ricordo , l'auto aveva un nome davvero stranissimo....

no , nessun sms arrivò .

Grazie Vodafone >:( >:( >:(

provo a farti uno squillo per vedere se ho segnato il n° giusto

TROVATO !!!

era la famigerata GIOCATTOLO , un mostro da 850 Hp !! ecco il sito :

http://www.twinturbov8.com/index.html

ps il numero è giusto .

Ok....THX :D

meno male che l'SMS non era niente di vitale........mi fa incazzare a bestia quando succede.... :(
doppiamente perchè se vuoi la certezza delle ricezione devi pagare >:(

532

Figa Pino che infame, 1 cv meno di me, così le miempossibilità si assotigliano ... :'(

;D ;D ;D ;D ;D ;D

Vabbè, facciamo che se vinco io ti prendi tu l'"onere" di scendere in Puglia per farmi fare il giretto...non vorrai far perdere tempo al Barn? ;)

Io sparo 515cv :)

tocca aggiornare ;D

jagitalia --> 576,5
zio seth --> 525
andrea --> 501
emi --> 518,3
homer --> 520
alura --> 507
baranzo --> 529
madbob --> 533
gotenx --> 538
mauring --> 541
claudio --> 467
diabo --> 510
kaos --> 520
Raven --> 545
Pino --> 532
Miki Biasion -->515

dio dell'ottano fa che siano 525....fa che siano 525 ........... ::) ::)

Ma via, il premio non è così irresistibile, fatti forza. Mi sa che sono meno, lo sceicco si è tenuto un pistone più biella in titanio per ricordo ;) ;D ;D

Ma il premio viene consegnato a domicilio o bisogna andarlo a ritirare a Lugano City (CH)? ;D

se vinci ti fai dei problemi? ;D ;D

magari vuoi anche l'autista che te la consegna con i guantini da guida âncora incellophanati :P :P ;)

...già che ci siamo, posso avere Tera Patrick come autista?? ;D Sai Barn è molto simpatico, ma gli mancano alcune "doti" che la Patrick possiede ;D ;D

OK, vorrà dire che riscuoterò la prima volta che capito per Lugano... :P

ma per quanto è dichiarata originale?465 o 485?
io dico 515 nel primo caso e 529 nel secondo

....allora 529....l'accendiamo?

eh no, 529 l'ho già detto io!

528 ;D

Ok allora correggo a 522.
Cmq i miei 7 minuti potrei anche cederli in caso di vittoria, visto che mi son fatto più di 2 ore da Lione a Torino alla guida 8) 8) 8) 8) 8) 8)


Se avessi le palle dichiareresti 485 o anche qualcosa di meno...dopo tutti i fracassamenti di coglioni che hai tirato per la storia della DT!

+ttosto...i miei 5-10-7 minuti livoglio!!

Io dico 505 cv....

Li avrai quando, per farti perdonare delle sole che hai menato, ti farai un giro del sud italia concedendo giri omaggio sulla 350z ai pistoniani...

Perchè ho dichiarato 510 l'ho detto sopra!

credi che non abbia le palle?

ok....modificate il mio dato in

485 cavalli

Io provo con 517... ;D

secondo me sono 518. :o ::)

Eccomi casso......solo perchè durante il giorno dall'ufficio non posso scrivere.......confermo quanto mandato via mail....525 cavalli.
8)

per me ne ha 530......sperando che i tubistyle rendano a dovere!!! ::) ::)

A quanto ho sentito, potrebbero anche non rendere in quel senso... sono degli scarichi ottimizzati più per l'acustica che per il puro rendimento, poi bisogna vedere caso per caso...

Io sparo a 552 cv... tanto tutti i numeri sotto son più o meno tutti presi!! :P

...ah... buona rullata ;D

(so che i cv non si prendono al mercato... xò sono arrivato un pò tardi per dare una cifra che considero più realistica ::) )

tocca ancora aggiornare ;D

jagitalia --> 576,5
zio seth --> 525
andrea --> 501
emi --> 518,3
homer --> 522
alura --> 507
baranzo --> 529
madbob --> 533
gotenx --> 538
mauring --> 541
claudio --> 467
diabo --> 485
kaos --> 520
Raven --> 545
Pino --> 532
Miki Biasion -->515
kaiser --> 528
commissario --> 505
danny --> 517
oscar --> 518
vata --> 530
junta --> 552
walt --> 517,5

:o :o :o

Minchia Diabo, stai calmo, rialssati ;) :)

[size=12]537[/size]
augh!

tocca ancora aggiornare

jagitalia --> 576,5
zio seth --> 525
andrea --> 501
emi --> 518,3
homer --> 522
alura --> 507
baranzo --> 529
madbob --> 533
gotenx --> 538
mauring --> 541
claudio --> 467
diabo --> 485
kaos --> 520
Raven --> 545
Pino --> 532
Miki Biasion -->515
kaiser --> 528
commissario --> 505
danny --> 517
oscar --> 518
vata --> 530
junta --> 552
walt --> 517,5
mariner --> 537

vedo che il premio in palio fa gola a molti ;D

manca il valore ipotizzato da barn! vogliamo sapere quanti cv da alla sua bimba mara prima che venga misurata ufficiamente!

perchè a te fa schifo ? 8)

Tanto se vinco io, con il valore che ho detto, il Barn me la regala per lo sconforto ;) ;D ;D ;D

che strunz! ;D

Se vinci tu, io dovrei arrivare terzo... me lo fai fare il giretto da 5 minuti eh? ;D

cavolo siamo già agli exit pol! :P

Ho l'impressione che quando faremo il "toto cavalli" con in premio le sparate sulla Cooper S, l'interesse sarà inferiore ;)
....prima di rullare la Mini devo ancora aspettare di fare qualche chilometro avendo appena terminato il rodaggio.

In generale pure io credo che sui motori aspirati le centraline rimappate non facciano piovere cavalli dal cielo. Come ha poi detto Miki non è cosi' implicito che una marmitta piu' rumorosa produca piu' cavalli. La contropressione dei gas di scarico potrebbe non essere in effetti ottimizzata e il risultato potrebbe pure essere peggiore rispetto all'originale.
Viaggiare la Maranello viaggia, su questo non c'è dubbio. Dopo la rimappata è nettamente piu' violenta rispetto a prima, questo pero' potrebbe essere il risultato di una diversa erogazione e di una curva di coppia modificata.

Sono pure io molto curioso di vedere dove ne siamo e se è vero che lo sceicco che ha fatto i primi 5600km la smanettata male. ;D

Io sono in linea con Alura, partecipo fuori concorso e sparo un 508Cv!

Magnana!

Barn

Non ci contare, credo che saremmo in molti a voler fare un giretto anche sulla scatoletta arrabbiata 8)

tocca ancora aggiornare

jagitalia --> 576,5
zio seth --> 525
andrea --> 501
emi --> 518,3
homer --> 522
alura --> 507
baranzo --> 529
madbob --> 533
gotenx --> 538
mauring --> 541
claudio --> 467
diabo --> 485
kaos --> 520
Raven --> 545
Pino --> 532
Miki Biasion -->515
kaiser --> 528
commissario --> 505
danny --> 517
oscar --> 518
vata --> 530
junta --> 552
walt --> 517,5
mariner --> 537
barn --> 508

Per quanto riguarda la scatoletta azzura chi azzecca la ppputttenza l'avrà in comodato d'uso per 3 ore....vero???? ;D

Ti costava fatica metterli in ordine!?

claudio53   467,0
diabolik   485,0
&re@   501,0
comm.w   505,0
alura   507,0
barn   508,0
Biasion   515,0
danny   517,0
walt   517,5
oscar   518,0
emi   518,3
kaos    520,0
homer    522,0
zio seth   525,0
kaiser   528,0
baranzo   529,0
vata   530,0
Pino   532,0
madbob   533,0
mariner   537,0
gotenx   538,0
mauring   541,0
Raven   545,0
junta   552,0
jagitalia   576,5

maroooonnna, perchè non cambi il tuo nick in "precisino".??? :P :P

che se non ti raggruppavo i dati col casso che lo facevi! :D

Ci mettevi 15" con Excel...fatto 30...

Visto che si gioca, gioco anch'io....sparo: 521,5 ;)

E se vinco....? Il premio mi tocca ugualmente? ;D

inserito anche evolution ;)

claudio53 467,0
diabolik 485,0
&re@ 501,0
comm.w 505,0
alura 507,0
barn 508,0
Biasion 515,0
danny 517,0
walt 517,5
oscar 518,0
emi 518,3
kaos 520,0
evolution 521,5
homer 522,0
zio seth 525,0
kaiser 528,0
baranzo 529,0
vata 530,0
Pino 532,0
madbob 533,0
mariner 537,0
gotenx 538,0
mauring 541,0
Raven 545,0
junta 552,0
jagitalia 576,5

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

e il losna....

claudio53 467,0
diabolik 485,0
&re@ 501,0
comm.w 505,0
alura 507,0
barn 508,0
losna 511
Biasion 515,0
danny 517,0
walt 517,5
oscar 518,0
emi 518,3
kaos 520,0
evolution 521,5
homer 522,0
zio seth 525,0
kaiser 528,0
baranzo 529,0
vata 530,0
Pino 532,0
madbob 533,0
mariner 537,0
gotenx 538,0
mauring 541,0
Raven 545,0
junta 552,0
jagitalia 576,5

claudio53 467,0
diabolik 485,0
&re@ 501,0
the kaiser 504
comm.w 505,0
alura 507,0
barn 508,0
losna 511
Biasion 515,0
danny 517,0
walt 517,5
oscar 518,0
emi 518,3
kaos 520,0
evolution 521,5
homer 522,0
zio seth 525,0
baranzo 529,0
vata 530,0
Pino 532,0
madbob 533,0
mariner 537,0
gotenx 538,0
mauring 541,0
Raven 545,0
junta 552,0
jagitalia 576,5

scusate mi ero scordato di aver letto che i tuby fanno solo casino ;D ;D

...musica.... fanno musica :P :P :P ;D

verissimo!!!
mi inginocchio sui ceci x penitenza ;D

Beh; piatto ricco mi ci ficco; dico anch' io la mia:
mi pare che il 510 sia ancora libero...

513 cv
Ho detto! 8) 8) 8)

Io 499 cv (o se ocupato 498) punto sul fattoche si sbaglino a rullare senza riuscire a trovare la massima potenza!

tocca aggiornare ancora....il risultato si avvicina!!!

claudio53 467,0
diabolik 485,0
monnezza 499
&re@ 501,0
the kaiser 504
comm.w 505,0
alura 507,0
barn 508,0
lou 510
losna 511
Lupo 513
Biasion 515,0
danny 517,0
walt 517,5
oscar 518,0
emi 518,3
kaos 520,0
evolution 521,5
homer 522,0
zio seth 525,0
baranzo 529,0
vata 530,0
Pino 532,0
madbob 533,0
mariner 537,0
gotenx 538,0
mauring 541,0
Raven 545,0
junta 552,0
jagitalia 576,5

Mi butto sul 514 ;D

Eva, giuro che se vinci tu sta sera salto la Kartata + i "tre video" e vengo subito a portartela ;)

Barn

barn scusa il termine ma sei uno STRONZO, questa è discriminazione sessuale bella e buona! ;D ;D :P :P :P :P :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

azz non ci avevo pensato..... :)

PS il 26 ti fai vedere in quel di nizza monferrato?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Bhè se passi sai dove trovarmi.... ;)

Darei un rene per esserci ma non sarà facile. La prox settimana sono appunto in Serbia e Bulgaria da lunedi a sabato e dal 20 al 22 sono a Vienna. Ho come una limpida sensazione che se dovessi sparire anche la domenica 26 potrei trovarmi a dover ben abbassare la testa per entrare in auto ;).....oppure mi compero una cabrio come quello di Claudio ;D

Barn

Veramente? Magari... Stasera però sono a Mogliano Veneto....magari se c'è pure il mio amico con la Corvette ci divertiamo anche di più! ;D

Mi fa piacere che tu abbia la voglia di vedere la piston car in azione, (ottima scusa per vedere gente che guida veramente :) ), ma non voglio esser la causa di una crisi familiare...... ti posto il calendario delle restanti gare, sperando di vederti prima o poi ai box.

26/09/2004 Nizza Monferrato Pista Winner (2° appuntamento)
17/10/2004 Fossano Foro Boario
31/10/2004 Busca CN Pista Kart Planet
07/11/2004 Biella Città Studi

Figa, darei la vita per vedermi la maranello infilarsi nel prato-parcheggio ;D ;D ;D
Ma tanto la farebbero parcheggiare in mezzo alla pista :P

La maranello la farei mettere ai box sotto il mio gazebo......la 500 messa di fianco verrebbe vista da tutti! 8)

Si ma ti giocheresti poi tutti gli sponsor...direbbero "guarda quello che c'ha la maranello e poi viene a elemosinare 200 euro all'anno...tsé!"

hai ragione ma per quella mezz'ora potrei tirarmela da bestia! 8) 8) 8) 8)

Ok ho aggiunto anche eva all'elenco, ora direi che l'elenco dei partecipanti è completo, tocca solo al barn emettere il verdetto......

claudio53 467,0
diabolik 485,0
monnezza 499
&re@ 501,0
the kaiser 504
comm.w 505,0
alura 507,0
barn 508,0
lou 510
losna 511
Lupo 513
Eva 514
Biasion 515,0
danny 517,0
walt 517,5
oscar 518,0
emi 518,3
kaos 520,0
evolution 521,5
homer 522,0
zio seth 525,0
baranzo 529,0
vata 530,0
Pino 532,0
madbob 533,0
mariner 537,0
gotenx 538,0
mauring 541,0
Raven 545,0
junta 552,0
jagitalia 576,5

manca poco.......

E mo so' cazzi.....e chi lo sente piu' Diabo ;D ;D ;D

Bravo Claudio, a non esagerare nella vita ci si becca sempre!

Bravo anche Diabo che se non altro ha un professore in gamba che gliela racconta giusta ;D

E Bravo pure il Monnezza che si farà il suo bel giretto.

Barn

Ringrazio Homer per avermi stuzzicato....se non fosse per lui sarei a bocca asciutta ;D ;D ;D

p.s. alla fine tante cazzate non ne sparavo ;)
p.p.s. posso spedirla alla DT? ;D

494 ?
non leggo bene don marco.

....

454.9

Ma si tratta di potenza all'albero o alla ruota?? Ne mancano un bel pò già rispetto a quella di serie... altro che DT! :o

Non vedo bene, quanto è ? Comunque tieni presente che con potenze così alte, leggi per forza valori molto inferiori a quelle che leggeresti sull'albero motore, perchè sei al limite con l'aderenza dei pneumatici, dissipi molto energia nei contatti rullo ruota. Io ho un pò di pratica con questo tipo di prove (ho fatto consulenze per una ditta che fabbrica silenziatori di primo equipaggiamento) e queste differenze tra frenare la ruota e frenare l'albero sono comuni. Infatti le prove di rumore le puoi fare sui rulli, ma se vuoi vedere l'effetto del silenziatore su potenza, contropressioni, etc. devi obbligatoriamente montare il motore su banco e frenare l'albero motore. E la potenza è sempre superiore. Ma montare il motore "da solo" su banco è un lavoro complesso e costa parecchio.

sti cazzi , lo sceicco s'è divertito se quella è la potenza all'albero..........bhe , ok barn , la titana è scoppiata , a quando la sostituzione con la Viper ?

Ho vinto 5 minuti sull' imballatrice della paglia??? ;D ;D

Scherzi a parte , ma aveva ragione Andreotti che disse..

" A pensare male a volte ci s'azzecca!!""

Porca troia ho vinto la medaglia di legno... >:( >:(

Vedo adesso dalle tue foto che i rulli sono piccoli, quelli dell'impianto del costruttore di silenziatori di cui ti parlavo erano di 2 metri di diametro circa, per cui il contatto ruota-rullo era molto migliore e le perdite inferiori.
Comunque sono stato un pò scorretto tacendo della mia esperienza, sapevo che si leggono potenze più basse sui rulli su macchine molto potenti :-[
Non ho dubbi che in una prova in cella motori, la Maranello rispetti i dati del costruttore, probabilmente leggeresti un 10% in più.

455 cavalli ;)

Giusto per curiosità.....quanto era la differenza tra la lettura ai rulli e quella al banco frenato? :)

Dipende, il motore non era proprio lo stesso esemplare (i prototipi e i motori sciolti arrivavano separatamente), ma a volte un 10% capitava. Però i valori di potenza dei rulli non venivano presi in considerazione per la potenza, servivano solo per fare le prove acustiche sul veicolo completo.

Quindi al banco frenato avrei vinto di brutto!!! >:( >:(
Porc... putt... Barn l'hai fatto apposta ;D

Capito.....e visto che non erano lo stesso motore lasciamo perdere ipotetici calcoli...perchè tenuto conto delle tolleranze di lavorazione dovremmo sommare un +/- 5% ;)

sicuramente un valore sorprendente, comunque se ciò che ha detto claudio corrisponde a verità (e non ho motivo di dubitarne) le prove sul banco a rulli per auto di una certa potenza sono pressoché inutili e lasciano il tempo che trovano...

Quello vale un pochetto per tutte le auto..... ;)

per il fatto che è molto ma molto difficile quantificare la potenza dispersa dalla trasmissione...

io sono un pò deluso, non tanto per il livello di potenza raggiunto , quanto per il fatto che portare la vettura sui rulli vorrei vedere almeno la otenza dichiarata,e non 20cv in meno, se poi contiamo che ha centralina e scarico la cosa mi lascia perplesso

Anche io coi 499cv sarei stato in gara.. per azzeccarlo al cavallo...

Ma non dovrebbero adottare qualche fattore correttivo per compensare le dissipazioni?

Hai ragione... vabbé ma tu qualche minuto l'hai vinto lo stesso...

Conta che pare che i Tuby-Stile servano solo per l'acustica ;)

la centralina....vabbè...sto zitto ;D

Come dice Claudio in effetti c'è il trucco:

Ci siamo seduti in due dentro il bagagliaio ma ugualmente non riesce a non slittare.....

Abbiamo paragonato il "mio" grafico con quello di una 550 normale che hanno fatto prima dell'estate e sulla quale hanno riscontrato 438Cv se ben ricordo. Pure quella slittava.

Molto interessante è il valore di potenza dissipata che nel mio caso è di soli 59Cv mentre nel caso della 550 provata prima era di 77Cv.
La curva di coppia è stupenda con 2000giri piatti, piatti....altro che TDI ;D

Barn

Nelle misure in genere i fattori dissapativi sono le cose più difficili da quantificare, in acustica senz'altro 8)

Vuoi che il Barn non te ne lasci qualche minuto lo stesso....

ha lasciato le chiavi a Kaos e a Homer (e tutti conoscono le sue strane "attrazioni"....)...vuoi che non ti faccia fare un giretto? ;)

Ma ci mancherebbe, la mia auto (e anche quelle di prima) sono sempre state a disposizione degli amici....chiaramente con la testa sulle spalle ;). E questo anche senza il "toto cavalli".

Ho fatto un filmino fino a quando ho dovuto saltare nel bagagliaio......il bordello che fa è una cosa indescrivibile ;D

Barn

in pratica il dato di potenza da te rilevat è del 3.88% superiore a quello di una maranello non chippata, quindi ipotizzando che questa abbia 485 cv la tua ne avrebbe 504. ci può stare...

e te credo.........

Sinceramente? Non lo farei.
Ho avuto il piacere di conoscere Barn di persona, ma non ho una confidenza tale da guidare la sua macchina da 500CV (più o meno) a cuor leggero.
Insomma... credo di cavarmela discretamente al volante, ma una belva del genere non l'ho mai guidata. Io, se fossi Barn, non mi fiderei (magari a torto, ma non mi fiderei).
Ciò non toglie che dire di no a una Ferrari è come dire di no alla Arcuri. Farò anche una brutta figura, ma almeno me la sono chiavata... ;D

Quoto ;)

Sebbene abbia "diritto" a 7 minuti e ne sia contento quell'auto mi mette in autentica soggezione.... :-[

è potente il doppio di ogni altra auto che abbia mai guidato :-[

Altro dato scandalosamente simile a quello da me pronosticato.
Non so se rendo.. sono un banco dinamometrico vivente. 8)

vista la mia debacle mi prenoto per un eventuale giretto sulla mini, che viste le potenze in gioco mi sembra decisamente più alla mia portata.....

è tutta un aperversa macchinazione per farmi perdere ;D

comunque complimenti al Barn che resta uno dei miti della mia giovinezza: prende una Ferrari e la fa chippare!!!

è come mettere un rivestimento in pelle nuovo SOPRA a quello originale di una Rolls Royce! mitico! ;D

:o ;D ;D ;D ;D ;D

c'è poco da ridere jag è sul viale del tramonto..... :P

un imperiale SGRAT ;)

Si....assieme a Hugh Grant a cercare mignotte! ::) :P

Già, si è comprato l'auto sportiva per superare la sua crisi di mezza età... ;D ;D ;D ;D

p.s. Jag... ci compriamo i PCCB come fermacarte? ;D

Barn, che benzina hai usato ? una 98 ottani o la V-Power ?

ahahhaha

ma poi, data l'età guardo soltanto..

cazzo ora se viene fuori che ho perso perchè barn ha usato la 91 ottani mi incazzo come una marmotta!!! :P :P :P

Scusa la ficcasanaggine....ma quanti anni hai? :-[

veramente ha usato l'agricola a 85 ottani.

98, noi sguizzeri non abbiamo la vpower.

Dopo la rullata con il responsabile al volante siamo andati a fare una sparatina e il tipo è rimasto folgorato. Mi fa "qui schiacci in quarta e parti come se fossi in seconda con un altra auto"!

Barn

bhè si tratta di punti di vista,
io son fiero della mia bravo perchè in prima a 6000giri spinge come la tua maranello in sesta a trecento giri... ;D ::) :-\ :'( :-X

28 certificabili.

era per star dietro alle vostre battute, testa!! ;D

no....è che ogni tanto (spesso...troppo spesso) mi perdo... :'(

Vabbè dai, dopo questo flop totale mi tocca riprendermi questa sera con i mitici:

TRE VIDEO!!!!!

Venghino siori, venghino.......

Cacchio, non ci posso credere che a 37 anni sono ancora tanto deficiente ;D

Barn

questo mi fa sperare per il mio futuro ;)

concordo.

Ragazzi, son stato fuori ufficio un'oretta e mi son perso il meglio! Vabbé, si è capito che la sfida è da annullare e quindi il risultato non conta :P :P :P Tanto Diabo finge di non avere il coraggio di guidarla e Claudio non lo farà mai xché in cambio sarebbe moralmente costretto a far provare a Barn l'S2K e potrebbe morirne :P

La Carogna 2 all'inizio mette molta soggezione, infatti son stato molto contento di averla guidata con il proprietario a fianco (che più volte mi ha "spinto" ad accelerare di più, non mi osavo!!!). Io consiglio a chiunque ne abbia la possibilità "logistica" di approfittare dell'estrema generosità di Marco, perché è un'esperienza davvero entusiasmante che ti rimane dentro per sempre (anche xché credo che la maggior parte di chi scrive qua purtroppo non avrà molto di frequente un'occasione del genere)...è una sensazione che è impossibile da descrivere e che credo possa essere provata con poche, pochissime altre auto...

Quoto in pieno ;)

Fai tutto tu ? Io mica ho detto di no, se non mi squalificate perchè avevo esperinze che ho taciuto.

ma perchè dovremmo squalificarti, la vittoria è giustamente tua....

A me un'esperienza del genere (col proprietario che mi diceva di pestare di più) è capitata con una 164 Turbo 4 cilindri. Credo avesse 180CV di serie, quella era un po' elaborata.
Avevo 18 anni, forse 19, non di più. Certo, 180CV sono una miseria in confronto, prima di pestare con una Maranello di penserei 2 volte...

In Svizzera poi... queli mi sbattono in galera e buttano la chiave! :o

quindi il vincitore morale sono io!! ;D

Io l'ho guidata, pestandoci di brutto, ed era 6 cilindri 205 CV!!! ;)

Ma tu l'hai già vista una prigione svizzera? C'è chi farebbe carte false per venire a viverci....tutto pagato ;)

Barn

ti spetta un premio....un giro su questa...

(http://www.un4gettabletoys.com/images/FerrariF1Jr.jpg)

Ma sbaglio o quel dato si riferisce alla potenza alle ruote e non all'albero motore? ???

Sbagli

;D

Infatti l'ho guidata in Francia 8) 8) 8)
Dove fra andare a 300 all'ora contromano senza cinture a fari spenti nella notte e fermarsi a 5 cm oltre la linea dello stop non ci son differenze per gli stranieri...90 iuri consciliare prrrrego...

Beh, allora significa che alla ruota arrivano circa 365 cv ... io non l'ho mai provata e non ho nemmeno l'idea di quanto possa andare, ma cazzo, ti sembra che possa mettere a terra 365 una vettura che in quarta marcia spinge come in seconda? :P

Sì, perchè quella che spinge in seconda come la Maranello in IV di cavalli ne perde una bella percentuale anche lei, per cui se ne ha 150 all'albero, alla ruota ne arrivano un centinaio. O no ::) ;D

Ecco a voi un altro adepto della setta dei "non leggo i post degli altri prima di scrivere"
Barn ha spiegato che il valore di potenza massima conta poco o nulla xché a un certo punto l'auto ha iniziato a slittare sui rulli e non son riusciti a scaricare a terra tutta la potenza...quindi è inutile farsi seghe mentali, piuttosto è interessante il valore della coppia...

Figa, si vede che è venerdì :P

Domanda stupida....

visto che ci sono tutti questi problemi per testare le supercar per via degli slittamenti....

perchè non rivestono i rulli con qualche materiale che offra più attrito dell'acciaio? ??? ??? ??? ???

Non hai capito una cippa :P

Ha detto "spinge in 4a come le altre auto spingono in 2a" ;)

certo che se l'altra auto è una Corsa 1.0 al posto di 2a devi mettere 6a ;D

domanda + stupida...

ma non soffre la meccanica quando si fanno questo genere di prove?
se ho capito bene si innesta la marcia e si frenano prograssivamente le ruote...non dev'essere una pratica salutare

Beh si simula la resistenza dell'aria e comunque tutti i tipi di resistenza che incontra l'auto durante la sua corsa. Non penso le faccia più male di una tirata cattiva su strada... almeno se fatta da chi ci sa fare ;)

ah,allora non avevo ben capito come funzionano queste prove.
Pensavo che i rulli frenassero fino a bloccare le ruote mentre l'auto è al max con l'acceleratore

No, oppongono solo una certa resistenza... se i rulli non fossero frenati non sarebbe possibile rilevare niente ;) Durante le rullate le auto più potenti potrebbero avere problemi di raffreddamento visto che sono spinte al massimo ma non c'è il fronte d'aria che le sfredda... di solito vengono usati dei ventoloni :)

questo accade coi banchi per i soli motori...quelli a rulli invece fanno dei veri e propri lanci...se non erro la media di 3 è quella attendibile!!però come si è visto e han giustamente fatto notare,per mezzi molto potenti,auto o moto,non sono attendibili!